聽到這兩個問題，吳浩笑著點頭答道：“你說的很對，月球探測項目風險更大，但是發展前景也更大不是嗎？
人類成功進入太空已經快七十年了，從第一艘空間站建立到現在也有三四十年了，可以說目前我們對於近地軌道太空環境的了解利用已經相當充分，未來即便是再有發展，也不可能發展有太大的發展。
所以我們如果加入其中，即便是在這些激烈的競爭中勝出，也不見得能夠獲得多少收益。
至於空間站項目的前期投入付出方麵，這個你不必太過擔心，這些投入和成果是不會白費的。
首先這些技術也將會運用到後續的我們一些載人航天項目中來，其次這些技術成果也完全能夠運用到月球科考站項目中來，這二者其實絕大部分都是相似的，都是一個供人生活工作的太空航天器。隻不過一個是在軌道上，一個是在月球上罷了。
最後，我們也並不是說就徹底放棄了商業空間站項目，隻不過會換一種方式。”
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換一種方式？林薇不免有些疑惑道。
對，吳浩點點頭講道：“我們將會尋求與航天係統進行合作，參與到天宮空間站的建設和運用中來。比如與其合作，承接空間站物資和人員的運送工作。
而這項工作成熟後，未來我們也可以借此運送更多的遊客上去，開展相關的太空旅遊項目，包括一些太空商業科研項目。
其次，我們也可以合作建造一些新的艙段與空間站進行對接，為空間站擴容。這樣一來，我們就能夠擁有更多的可利用空間，來承載更多的訪客，以及進行一些商業太空科研任務了。”
可是航天部門會同意嗎？林薇不免擔憂起來。畢竟，這隻是吳浩他們單純的想法，航天部門會同意這樣的要求嗎？
吳浩笑著點了點頭：“他們不會拒絕的，畢竟這是一項雙贏的合作。首先，就目前現有的天宮空間站來說，它的建設已經完畢，各項工作也已經進入正規。
雖然說這些年關於空間站的相關科研工作取得了非常豐碩的成果，但於此同時，空間站的運營費用對於每年經費比較有限，且想要乾很多事情的航天部門來說卻是一種非常大的壓力。
因此，他們也想找到合作方，來共同承擔這方麵的費用，隻不過很長一段時間一來，沒有這樣的合作夥伴，更彆說什麼商業合作了。
所以如果我們提議進行合作的話，他們肯定會很樂意答應下來的。因為這正合他們的心意，甚至可以看成是瞌睡送枕頭，太及時了。”
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