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關於齊廣坤所提出的這個問題,吳浩倒是也想讓這些耐旱植物能夠早一點大規模種植,但是吧生態環境評估過不了,拿不到許可,就不能給進行。
這並不是來自於環保部門的為難,而是因為這種基因編輯下的耐旱植物若是不夠穩定的話,將會帶來一係列生態災難,甚至最終危害到人類,後果不堪設想。
所以相關的評估才會如此嚴格,這不僅僅是對生態環境,對於民眾負責,也是對於他們負責。
事實上就如齊廣坤先前提到的那樣,今年楊芳他們在基地邊上的嘗試小規模種植了部分耐旱植物,這些耐旱植物的表現非常優異,尤其是其強大的生命能量,能夠耐旱,耐貧瘠,難鹽堿,而且生長速度很快,漲勢茂盛,在很短的時間內就能夠形成一片次生林地。
隻不過這些耐旱植物還沒有通過生態環境評估,所以在秋天的時候已經被整體鏟除了。雖然有些可惜,但也為他們積攢下來了豐富的數據資料,有利於後續的評估以及繼續研究。
聽完齊廣坤的話,吳浩看了一眼對方笑著說道:“耐心點,任何事情都不是一下子就能夠完成的,慢慢來吧。
若是順利的話,明年相關的審核評估工作就可以完成,等許可下來再大乾一場也不遲嘛。”
說到這,吳浩看著齊廣坤說道:“今天我剛從雅圖海著陸場那邊回來,那邊的基礎設施建設的還不錯,不過通往雅圖海的公路為什麼這麼長時間還沒有建好。”
聽到吳浩的話,齊廣坤不由苦著臉解釋起來:“是這樣的,主要是通往雅圖海著陸場這段公路等級要求比較高,施工難度比較高,另外呢也要通過一個保護區,所以審批一直沒有下來。除此之外,還有亂七八糟的一大堆問題,這才導致這條公路久久沒有修建的。”
主要卡在哪裡?吳浩聞言問道。
齊廣坤露出了無奈的神色道:“還是在生態環境主管部門方麵,雖然這條公路通過的隻是自然保護區的邊緣緩衝區,但是呢想要獲得批準卻很難,需要相關部門組織動保環保方麵的專家進行考察評估,然後根據結果才能夠決定是否通過。
您也知道這些人辦事效率太慢,雖然我們已經催促好幾次了,但還是沒啥動靜。現在國家和社會對於環保方麵的重視程度越來越高,甚至是采取一刀切的方針政策,任何危害環境生態方麵的項目都將會被凍結和取消。所以我們也不敢擅自行動,隻能不斷去申請催促了。
但具體什麼時候評估審批能夠通過,這個我們也不清楚。”
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對於齊廣坤所說的,吳浩也是頗為無奈。要說國內關於環保這塊的評估審核算是比較寬鬆快速的了。要說在國外,建這麼一條公裡恐怕得十幾年的討論。
所以想了想,他也隻能說道:“抓緊時間催促一下吧,未來這座著陸場將會承擔我們內陸發射的主要著陸任務,必須儘快建成投入使用。
另外我們現在使用的著陸場是麵積太小,周圍人口比較多,所以未來主要的陸地著陸任務都將會選擇在雅圖海著陸場那邊進行。
雖然說著陸場係統是由浩宇航天負責的,但是吧它也算是屬於西北研發中心的管轄範疇,你這邊也要多上點心,保障好那邊的正常運轉。”
聽吳浩這麼說,齊廣坤連連應道:“您放心,我們一直在進行催促,一有結果我們就馬上開始施工建設,爭取最短時間內通車。
至於雅圖海著陸場那邊自從建設完成後,就納入到了西北研究基地係統內,進行統一管轄。所以相關的後勤保障工作一直都在有條不紊進行,不會出現什麼岔子的。”