包俊逸環視了一圈，笑著道：“但是，這款車型，融入了大量的東方華夏古老文化元素，內飾以及座椅等，都是聘請非遺後人，製作而成。”
在包俊逸的聲音，把眾人魂都拉回來了。
包俊逸示意工作人員繼續播放白澤汽車外觀和內飾，逐步播放出來。
包俊逸繼續道：“蒼龍七宿生產工藝，比其他汽車特殊，90以上都采用純手工，而且，車身材料還是采用鈦合金金屬。”
轟！
臥槽槽槽！！
我的上帝，這也太奢侈，現在鈦合金市場12美金克，竟然拿來做汽車主要材料。
我的天，航空發動機材料，竟然拿來做汽車主要材料，也太浪費了吧。
台下此時，前排已經被各國記者媒體占據了，紛紛拿出設備拍攝，爭取不錯漏一句話，這都是大新聞啊。
包俊逸無視周圍驚呼，繼續道：“蒼龍七宿白澤車身製造工藝，由200多個衝壓成型鈦合金製鈑金，以及300多個特殊零部件，並且車身全采用純手工焊接成型。”
“同時，蒼龍七宿白澤是曆史以來，最大的全鈦合金材料車身，整個車身比同款車身減輕1050公斤，這也是全鈦合金車身優點，以及更輕盈，更堅固。”
“蒼龍七宿白澤生產的工程師，都是行業內二十年以上工齡的精英，每200名焊接工程師，隻有12名能學會蒼龍七宿焊接工藝與技巧。”
“而且，全車蒼龍七宿白澤需要焊接2600多個焊接點，並且，每段框架都能承受超過55噸重量，彎曲不超過2度。”
此時，湯姆勒、溫特克斯·米勒和史密斯被驚人的參數，繁瑣的工序，精湛的工藝所震驚！
他們內心都在想，高昂的材料，繁瑣的工序，複雜精湛的工藝，奇跡集團到底怎麼定價，每台車光投入成本就如此高，誰舍得買？
台下的汽車渠道商們，聽著都興奮，他們不擔心賣不出去，畢竟，有錢人那麼多，但是，銷量肯定一年沒幾台，但是，平時可以當鎮店之車啊。
包俊逸看著他們臉色各異，笑著說道：“蒼龍七宿白澤的車身全部焊接完，需要50公斤焊絲，這也是白澤最長的焊接工藝，而且，每100名工程師中，隻有5名才有這個能力。”
“並且，等整個焊接組裝完成，送至檢車車間，確保車身完美無暇，就可以送往噴塗車間
顏色有12000種，可以個性化定製，但是，價格非常昂貴。”
“同時，蒼龍七宿白澤車型，采用了新式工藝“陶瓷烤漆”，每次烤漆共有五層塗料，在半自動機械下，分彆是靜電塗層、第二層底漆、第三層顏色油漆、最後兩層為透明保護油漆，需要22道工序流程，再然後，拋光還需要5個多小時。”
這時，米國abc女記者忍不住，說道：“包先生，你剛剛講述的流程之繁瑣，工藝之精湛，請問一台生產出來需要多久？”
包俊逸看著記者，一會才道：“我不喜歡我講話被打斷。”
abc女記者歉意道：“rry，包先生，我實在忍不住才”
“行吧，這也沒什麼，既然都想知道，我就告訴大家吧。”
“36天！”
當包俊逸說出，大家都被這麼長時間所震驚。
70年代，現在汽車大部分已經采用機械輔助生產，米國福特汽車工廠，已經全部機械化流水線作業，工人從中協助，每年生產汽車幾百萬輛，平均一分鐘不到，就能下線一台車。