其他五部，分彆是如下設置。
二部，由新譚碼頭——蔣州（建康、石頭城、南京）方山埭碼頭——江都灣頭（茱萸灣）碼頭——餘杭碼頭。
三部，由蔣州（建康、石頭城、南京）方山埭碼頭——九江——贛江——大庾嶺——廣州扶胥港。
四部，由蔣州（建康、石頭城、南京）方山埭碼頭——長江——漢江流域。
五部，由湘江——贛江——嶺南——福建。
現在，粟末地商貿船運，已經打通了渭河、黃河、長江、淮河、錢塘江、珠江、漢江水係的內河航運通道。
大業十二年為止，以運河為南北大動脈，粟末航運共形成了五條主要航運大水道。
一是，通過淮河北連接黃河、南通長江，通過漢江北連黃河，通過渭河南通長江的江淮漢沔道。
二是，溝通中原和嶺南以及開展對外貿易的大庾嶺道。
三是，聯係關中與巴蜀地區的嘉陵故水道。
四是，南接漓水、北連湘水的靈渠。
五是，運河主乾道。
經過近二十多年的積累和努力，有些水道現在礁石林立，尚不是非常通暢。
但影響後世的基本天下商運水網，已經形成！
後麵的，就是根據國情和國勢，將這些運網逐步疏浚通暢。
隨著時代的進步，社會經濟的發展，阿布要讓其發揮出最大的經濟和戰略價值！
為民謀福，為國謀利！
它們，是帝國實戰內陸戰略控製的有效組成部分！
隋通錢櫃，也是掛在戶部之下的一家超級生錢商業怪獸。
大掌櫃，小牙蘇；二掌櫃，鄭鳳熾、阿西黑。
現在，已經將網點遍及大隋所有190郡，1255個縣的400個核心大縣。
主要的業務，就是承接了朝廷官員的“官俸”、府兵和驍果的獎賞和軍餉的貨幣兌換和異地支取，以及包括錢、米、絹等物的支取。
隋朝政府很少發放現鈔，主要還是以粟為薪俸主流，但這也存在一些弊端。
為何？
這是一個相對高薪的時代！
所以，每當春秋兩季發放官俸的時候，官員都是車載鬥量，錢、絹物可是非常不少。
而募兵製的驍果衛，也得發放軍餉，這些人可大多是需要養活家人的。
這錢物，如何安全可靠地送到家人手中？
太多了！太沉了！
太難存！太難運！
錢，放在家裡不安全，給異地的家人送過去既沉重又不安全！