binf/b/div江輝是在會議室畫圖的時候，被廖成文親自給叫走的。
連同陳晨星這個小跟班和侯國明也一起過去開會。
路上廖成文快速的把剛剛的情況給介紹了一下，讓江輝心中有數。
這就是朝中有人的好處。
“我們技術科是沒有誰能夠在發動機設計上麵幫上你了，有把握你再答應內燃機總廠的要求，沒把握就找個借口推掉，反正你已經有那麼多的事情要忙。”
不得不說，廖成文這是真的把江輝當成了自己人，什麼心裡話都跟他說。
“bj212現在搭載的首內bq492-100發動機，采用201a型雙腔分動式化油器，許多技術都已經非常的老舊了。”
“明明是一款25直列四缸的發動機，最大功率卻是隻有70匹馬力，實在是不夠看。”
“雖然讓它脫胎換骨有點難度，但是簡單的做一些升級，提升一下最大功率，降低一下油耗，還是沒有問題的。”
江輝知道這是自己徹底在首都汽車行業打響名氣的好機會。
作為一個剛剛畢業的大學生，正常情況下是沒有人會把你說的話當回事。
但是現在包括首都汽車製造廠在內，各個廠都不怎麼具備設計能力。
而一機部那邊關於bj212升級換代的任務又壓得那麼緊，他這個新人的意見也開始受到重視。
當然了，江輝也知道這個項目那麼重要，自己一個新人是不可能指揮得動那麼多人的。
所以立馬又說道“廖科，既然老師已經在4t上跟首都齒輪廠合作了，我覺得完全可以考慮邀請他加入到這個項目組，到時候以他的名義來推進一些事情的話，應該會順利很多。”
以老丈人大學教授的身份，隻要真的在bj212升級換代項目組裡頭兼任職務，肯定不會是那種沒有話語權的職位。
到時候江輝狐假虎威一把，完全可以更好的把自己的想法給實施下去。
而對廖成文來說，這也不是壞事。
“你這個想法不錯，我覺得可行。”
“不過是不是要跟老師打一聲招呼？”
廖成文跟朱建生其實沒有那麼的熟悉，要不然之前也不會很多年都不怎麼聯係。
不過江輝卻是完全不擔心，“來不及了，現在的電話，打半天才能打通，回頭我再跟他說。”
雖然這個年代重要的場合都已經有電話了，但是打電話遠遠沒有後世那麼方便。
撥打一個電話，需要接線員轉來轉去，有時候等個幾十分鐘都搞不定。
江輝覺得那完全是一種折磨。
“各位領導，各位同事，這就是我們技術科的江輝，剛剛首都齒輪廠的4t就是他的畢業設計的作品。”
很快的，一行人就來到了會議室。
廖成文親自給大家介紹了一下江輝的情況。
至於侯國明和陳晨星，自然就是路人甲一樣，自己找了個角落坐下，沒有人會去在意他們。
“江工，之前聽朱教授說過你的情況，我們還沒有來得及好好的跟你請教一下4t設計上的一些問題呢。”
“像是不同檔位的齒輪比，為什麼設計成那個樣子，我們現在是知其然而不知其所以然啊。”