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第311章 首汽吉普誕生,汽車行業競爭加劇(1 / 2)

“這個事情我也找一些學部委員溝通了,五機部和七機部那邊也都是支持我的。”

“隻要今年順利的把洲際導彈發射車的樣車組裝出來,明年又跟你說的那樣有機會在大閱兵的時候亮相的話,那麼我這個學部委員基本上就是差不多穩了。”

“最遲到後年,就能確定下來。”

要是彆人跟朱建生交流這個話題,他肯定是什麼都不會多說,隻會在那邊謙虛的表示自己還需要努力。

但是江輝不一樣。

一定程度上來說,朱建生具備獲學部委員這個後世院士的稱號,主要的功勞就在江輝身上。

要不然他本身的水平雖然不差,可是距離成為學部委員還是有差距的。

現在有了悍馬軍車這個項目,又有洲際導彈發射車的影響,國內汽車行業已經找不到比他影響力更大的專家了。

“首都理工大學的校辦工廠,依托悍馬軍車項目已經慢慢的發展壯大。”

“在這個過程當中,我也覺得也可以跟一汽、二汽、首都汽車製造廠等廠家合作,甚至參與到滬上大眾桑塔納國產化共同體的項目之中。”

“這樣可以讓校辦工廠的發展速度大大的提升,成為國內影響力巨大的汽車零部件配件廠家。”

“將來把這些校辦工廠獨立出來成為專門的公司,也能在國內零部件企業有一席之地。”

“並且這些工廠的盈利也能為學校提供更加充分的資金和實習崗位,讓我們的教授和學生都能緊跟行業最前沿的技術。”

“不管是發表論文還是提升行業影響力,亦或是提升學生工作之後的適應能力,都是很有好處的。”

“與此同時,我們學校的車輛工程專業,也可以考慮擴大辦學規模。”

“現在一個專業就隻有一個班,每年培養30個人的規模是完全跟不上市場需求的。”

“我覺得明年完全可以擴大成為兩個班的規模,將來進一步的擴大到3個班,甚至五六個班。”

要擴大行業影響力,培養的學生人數肯定也要足夠才行。

到時候國內各個汽車廠和零部件企業的管理人員的當中都有首都理工大學車輛工程係的校友,那麼不管是學校的影響力,還是朱建生的影響力,都會大幅度的提升。

目前首都理工大學在汽車行業的技術和理念是國內最先進的,隻要抓住了機會,完全可以成為全國最厲害的車輛工程專業。

將來彆說是朱建生這麼一個學部委員,就算是再多一兩個,也不是不可能。

再說了,除了車輛工程專業之外,其他機械設計及其自動化等專業,也是有機會出現一兩個學部委員的。

一個學校院士數量的多少,一定程度上也是代表了這個學校的科研能力以及在國內的影響力。

“你這個提議倒是挺及時的,擴大車輛工程專業的辦學規模,這種聲音在一些老師那邊已經有了。”

“到時候我正式的拿到校委會上討論一下,從今年下半年招生開始就逐步擴大。”

江輝說的這個事情很有道理,朱建生沒有任何猶豫就同意了。

徒子徒孫多了,朱建生才能往“學閥”的道路上越走越遠。

現在的研究,讓他也有足夠的底氣。

……

正當江輝在首都忙完各種事情,準備回深城繼續帶著寶馬汽車往前衝的時候,首都汽車製造廠跟ac的合作正式確定了下來。

雙方成立了50:50的合資公司,在首都汽車製造廠南邊十幾公裡的郊區修建一座全新的工廠,用來生產ac的吉普車型。

這個消息,自然也是在國內汽車行業內引起了不小的轟動。

“小江,部裡麵和廠裡麵的一些人覺得跟ac合作生產吉普汽車,可以讓我們首汽在越野車領域形成更大的優勢。”

“到時候bj212和吉普相輔相成,占據國內越野車市場,然後再同步開拓轎車市場,讓首汽取代一汽成為國內第一大車企。”

首都汽車製造廠和ac簽約當天晚上,雙方在首都飯店舉辦了一場規模不小的慶祝晚宴。

江輝自然也是被邀請參加。

陳奇看到江輝之後,忍不住跟他說了說成立首汽吉普的背景。

畢竟前段時間他還主動的找江輝溝通這方麵的話題,那麼快就有了正式的結論,肯定也要解釋一下更好。

“恭喜陳廠長,到時候首都汽車製造廠就算是兩條腿走路,合資和自主同時發力,成為國內汽車行業的王者。”

雖然江輝不大支持合資車企的發展壯大,但是首汽吉普都已經成立了,他再說什麼其他的也沒有意義。

曆史的滾滾大勢,可不是他能阻擋的。

畢竟現在引進外資可是頭等大事,許多工廠對這種合資的事情都很積極。

客觀的說,首都汽車製造廠跟ac的合作方案,也還算是公平。

隻不過最終首都汽車製造廠能夠從這個合作之中學習到什麼技術,那就不好說了。

但是至少一些管理方麵的東西,還是有可能學到的,這個多少也有有一些意義。

“那就借你吉言,希望我們首汽吉普也能快速的發展壯大。”

陳奇今天很忙,跟江輝簡單的寒暄幾句,就要去招呼其他客人。

反倒是江輝今天是過來打醬油的,可以跟其他各個來賓好好的交流一下。

“江廠長,我聽說你們的15l發動機開發上麵碰到了一些問題,組裝的樣機跟設計的指標相比還有比較明顯的差距。”

“要不你考慮一下使用我們的量產成熟產品唄?”

首都內燃機總廠那邊,以前跟江輝經常打交道的總工程師程濤,現在已經成為了廠長。

他自然是希望工廠的業務能夠蒸蒸日上。

借著之前為bj212開發的汽油發動機,以及給悍馬軍車配套的柴油機,首都內燃機總廠現在是國內規模最大的發動機企業。

這也是程濤有底氣過來跟江輝討論這個話題的原因所在。

“我倒是想啊,那樣就省事了,可是寶馬之光隻是一款麵包車,發動機艙可放不下你們25l的汽油機。”

不管人家是好意,還是彆有用心,江輝都沒有必要跟程濤爭執什麼。

它們的發動機雖然之前經過了自己的改良,相比同時代國內的產品有了很大的提升,但是跟國際先進水平還是有一定的差距。

再說了,作為一家車企,如果連發動機都不能實現自己生產,那也太說不過去了,肯定是走不長遠的。

所以寶馬汽車今後的發動機肯定都是要自己生產,沒有從外麵采購的計劃。



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