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“我的天，老板這考慮了連兩分鐘都沒有吧？我原本還以為他起碼要想個十天、半月的呢！”在場的好幾名高層，都被拉爾的豪氣，給驚訝到了。
……
相比蘭博基尼之前的兩位老板，拉爾身為重生者，自然更清楚公司未來的價值。所以也比他們更敢花錢，更舍得花錢。彆說8000萬美金了，哪怕就算再翻個倍，他都有這個魄力的敢砸錢下來。
當然，這些錢都能從迪拜帆船酒店預算裡，節省下來。不花白不花。
“拉爾董事長！有了這筆資金後，我敢向您保證，一定把實驗室順利建造出來。爭取儘快著手研發那兩台概念車型！”麥克格雷信誓旦旦的向拉爾保證。
“嗯，那就辛苦你了。對了，關於蘭博基尼博物館，我需要在迪拜也建造一座，同樣儘快安排吧。”拉爾打算把蘭博基尼博物館，建在帆船酒店附近。這樣可以充分利用資源，打造世界矚目的奢華王國。
“好的，董事長，一切聽從您的吩咐！”在座的公司高層們，對此沒有任何意見。因為任何事都比不上拉爾砸錢投資，來得更為重要。
“嗯，那就先這樣吧。費魯奧科，接下來的會議，你替我主持。”拉爾說完，便直接起身，離開了會議室。他身為公司董事長，隻需要在方向上，給出建議就行，其他的都交給手下去辦。
“好的，董事長……”
……
收購蘭博基尼公司，外加實驗室投資，一共花費拉爾3.8億美金。這筆錢在拉爾眼裡，是投資得非常必要的。
不過在其他一些著名汽車廠商眼裡，拉爾的大舉投資，會有一種賭徒的味道。如果賭贏了，那或許蘭博基尼搞不好在他手裡，能掀開新篇章。但反之如果賭輸了，那這些前期投入，很可能將會以低價被後來者收購。就比如他的老東家克萊斯勒。
許多汽車公司，都在關注著蘭博基尼的動靜。包括同為意大利超級跑車公司的法拉利，對於這跟自己總部，隻隔了20公裡的競爭對手，也表現出了起碼的“關心”。
翌日下午，拉爾剛抵達公司，準備簽審一些項目流程。隻見一直等候在辦公室門前的女助理，便尊敬的對他說道，“拉爾董事長，下午好！跟您彙報一下，法拉利公司的副總羅尼.庫曼先生，近期可能會來參觀我們公司。今天早上，他的秘書在電話裡特意囑咐說，羅尼.庫曼先生，屆時希望您能抽空，跟他見上一麵。”
在1995年，法拉利的地位、成績，要高於蘭博基尼。甚至許多有錢人，隻願意花錢買法拉利。對於蠻牛，則沒多大**。
“法拉利副總？告訴費魯奧科，讓他安排一下吧。不過我可沒空接待他。”拉爾想了一下後，直截了當的對女助理說道。
他這兩天就要回迪拜了，可沒工夫關心法拉利副總的到訪事宜。而且身為公司董事長，拉爾的級彆高過副總兩級。雖然目前法拉利公司的江湖地位，要高出蘭博基尼不少。但拉爾知道過不了多久，雙方之間的差距就會縮小到平起平坐，甚至超過也不一定。