雙方皆是哈哈一笑。
“公今親領大軍出漢中，欲東渡耶？欲北渡耶？”
“君欲吾東渡耶？欲吾北渡耶？”
再次哈哈大笑。
短短兩句，已是暗中交鋒了一個回合。
“我願公南歸，何如？”
“怕不能如君所願。”
“那我且看公是東渡，亦或北渡。”
“但請拭目以待。”
聊過短短幾句，便已足夠，兩人就此彆過。
隻待回到軍中，魏延迫不及待地說道：
“丞相，水邊時那司馬懿問丞相東渡亦或北渡，可見彼怕是知丞相之意，不若現在就讓末將先行北渡渭水，占據北岸高地北塬。”
“若不然，待魏賊反應過來，怕是再難矣！”
諸葛亮本不欲答應，但想了一下，便點頭道：
“也罷，吾便分你萬人，明日立刻北渡渭水。”
魏延大喜：“喏！”
與此同時，司馬懿回到軍中後，謂左右曰：
“明日蜀虜怕是要北渡渭水，占據北塬，以絕汧縣大軍矣！”
左右問道：“諸葛亮今日至武功水東岸查探軍情，此非為東渡武功水做準備耶？為何大司馬反說他是欲北渡渭水？”
司馬懿嗬嗬一笑：
“此所謂虛則實之，實則虛之是也。若他當真有心東渡武功水，便不會上五丈原。他上了五丈原，便是欲跨渭水而登北塬，斷絕東西是也！”
隻待到第二日，果見有一支漢軍，開始北渡渭水，向著渭水北岸的高地北塬而去。
於是魏國軍中諸將皆服大司馬有先見之明。
而在此時，早幾日就被司馬懿派出來的杜襲看著北塬下麵的漢軍，哈哈大笑：
“大司馬早料到汝等會來，讓吾在此等候多時矣！”
魏延聽得哨探說北塬有魏賊，當下大吃一驚，連忙趕到軍前查看，果見北塬上人影幢幢，壁壘高築。
他不由地恨恨跺腳：
“又遲來一步矣！若是早日過來，何至於此？”
在試探一番，發現果真難以攻下後，魏延不得不派人回到渭南，向諸葛亮說明情況，請求派更多的援軍過來。
沒想到諸葛亮卻是拒絕了他的請求，甚至命令他直接領軍返回。
魏延得令，隻是怏怏領軍退回渭南。
他回到軍中後，前去帥營求見。
“丞相，吾等此番過來，既不及時渡水，所攻又不決，此乃兵法大忌啊丞相！事若有不諧，悔之晚矣！”
正在低頭看軍中公文的諸葛亮抬起頭，緩緩地問道：
“你在教我做事？”
以下不要錢：
上上一章裡，土鱉和薑維的對話，還有關姬所看的地圖，都已經表明了土鱉是知道司馬懿在子午嶺是有所布置。
隻是他不知道司馬懿對子午嶺的重視，超過所有人的想像，所以上一章才提了一句，他極有可能在最硬烏龜殼上碰個頭破血流。
看書要看聯係上下文，莫得斷章取義，不然我又要被說懟讀者。
影響很惡劣的噻，各位看官老爺，莫得害我嘛！
下麵來說說秦直道和子午嶺。
在這之前，我們先明確一個概念，那就是子午嶺山脈和子午嶺。
子午嶺山脈是指以子午嶺為代表的山脈，它包括橫嶺、斜梁、老爺嶺、青龍山、子午嶺等，地跨陝西、甘肅兩省。
這個山脈處於洛水和涇水之間，為了區彆下麵的子午嶺，我們用它的古代名字代替，叫它橋山山脈。
而子午嶺呢，則是指橋山山脈裡的主要代表山脈。
子午嶺處於橋山山脈的南端，長安的正北方。
於是就有書友問了：為什麼土鱉要死磕子午嶺的秦直道，繞過去不行嗎？比如說順著洛水河穀走。
答案是：不行。
秦直道從鹹陽出發，向北上了子午嶺，在子午嶺的各個山頭以之字蜿蜒，一直到一個叫興隆關的地方。
這個名字一看就知道是子午嶺上的關城。
大家要記住這個地方。
因為在這裡，秦直道分成了兩條。
一條是主乾道，也就是手辦狂魔修的原直道，它一直用到西漢末年，後麵因為不知名的原因，被朝廷大規模破壞。
還有一條是支線。這條線是東漢開始使用，至少一直用到唐朝以後，唐以後就開始成了民間使用，直到清代，這才廢棄。
先說主乾道。
主乾道從興隆關折向東，然後順著沮水的支流，沮水支流最後是注入洛水下遊的。
所以秦直道的主乾道，有相當長的一段路，是與洛水平行而走的。
隻是秦直道是在山脊上，而洛水是在山穀，兩者相隔多遠，這個我也不太確定。
這段路，基本是現在的黃陵縣、富縣、甘泉縣這條線，大家有興趣可以去查查地圖，正好是洛水的中下遊地區。
然後呢，到了北邊的甘泉縣以後，秦直道就和洛水分手了。
洛水從西北方麵而來。
而秦直道卻是拐向了東北方，然後沿著橋山餘脈延伸到北邊的草原沙地上。
現代g65高速，也是在甘泉縣和秦直道拐了同一個方向，根本沒有順著洛水的上遊河穀走。
明白了吧？
就憑現代基建狂魔的技術，都沒必要輕易嘗試洛水上遊，土鱉除非是長了翅膀，估計才能從北邊順著洛水南下。
所以說，秦直道的主乾道，並不是大家想像中的從鹹陽出發後，一直是正北走向。
它其實是走魏國北地郡的東麵邊緣，而不是在北地郡的正中間。
再說支線。
從興隆關分出來的秦直道支線，開始用於東漢初年。
它才是符合大家想像中的秦直道，因為出了興隆關之後，分出來的這條支線是繼續直接向北，一直出了橋山山脈。
除了這兩條，還有一條是虛構的秦直道西線。
這個是七十年代一個叫史念海老先生提出來的。
因為當時條件不足，秦直道的考古僅限於地望觀察、地表調查與文獻研究的方式，沒辦法大力發掘。
所以當時這位老先生就根據橋山山脈的走勢，提出了一條秦直道路線：
秦直道在上了子午嶺蜿蜒盤旋之後，最後折向西邊，從西邊山脈去了草原。
後來這條線是被證偽了，也就是根本不存在。
但不管怎麼樣，秦直道的南段和北段是一直明確存在的，隻是中間這段怎麼走，比較有爭議。
特彆是南段，也就從鹹陽到子午嶺各個山脊，兩千年來，地質的改變，都沒有辦法把它埋沒。
而且這個南段，有且隻有一條。
不管橋山山脈北邊有多少條道路，最後都要彙聚於子午嶺。
所以土鱉想要從九原南下，就隻能死啃子午嶺。
因為隻有子午嶺有路翻過去，進入關中。
如果你不想走尋常路，想學鄧艾，先不說你能不能從深山群嶺裡走出來，就是你能走出來，你能帶多少人？
人家鄧艾還有陰平小道呢，這橋山山脈，可沒什麼現成的小路讓你走。
幾千人，就算土鱉開掛，因為乾糧，能達到上萬人，但沒有馬，沒有攻城器械，隻有手頭的長矛大刀弓弩，連鐵盔甲都帶不了多少。
萬把人享受土鱉的開掛光環從深山老林裡千辛萬苦地跑出來，疲憊不堪。
然後東有郭淮，西有鮮於輔，人家又不是阿鬥，看到有人過來就投降，手下帶的又不是沒見過戰場的少爺兵。
此時此刻，土鱉除了送人頭，還能乾嘛？連個退路都沒有！
郭淮拿到土鱉三百塊人頭，再加上賞金一千大洋，回城就掏出一把暴風大劍……
咳，說歪了。
重來！
最後可能還有人有疑問，不能從東麵上遊洛水河穀走，那西麵呢？
西麵先不說有沒有路，就算是有，比如說，我們假設史老先生所說的路是通的。
但是土鱉又不想最後去啃子午嶺，那就隻能在馬蓮河那裡南下。
然後他就會驚喜地發現……馬蓮河最後注了徑水！
他看到對岸嚴陣以待的鮮於輔！
當年曹大司馬為了發揮自己的優勢兵力，都知道把土鱉從涇水河穀那裡逼出來，土鱉和鄧芝的大軍，擠在一起，猜猜他們會不會覺得很擠？
土鱉繞了這麼一大圈，圖個啥？
直接從隴右過來不就完了？
最後再說關於秦直道的資料。
因為在上上一章，有好多讀者，不太了解秦直道是個什麼樣，我隻提了一嘴。
後麵我就重新回去查了一下資料，順便還更新了一下知識庫。
先上史料：
《史記·蒙恬列傳》：“始皇欲遊天下，道九原，直抵甘泉，乃使蒙恬通道，自九原抵甘泉，塹山堙穀，千八百裡。”
《史記·秦始皇本紀》：“三十五年，除道，道九原，抵雲陽，塹山堙穀，直通之。”
《史記·秦始皇本紀》：“(三十七年)七月丙寅，始皇崩於沙丘平台……行，遂從井陘抵九原……行從直道至鹹陽，發喪。”
太史公是漢武帝時代的，與太史公同一時代的記錄也有：
《史記·孝文本紀》：三年(前177)：“五月，匈奴入北地，居河南為寇。帝初幸甘泉”;六月“辛卯，帝自甘泉之高奴，因幸太原，見過群臣，皆賜之”
《史記·孝武本紀》記有漢武帝在元封元月(前110)的巡邊詔令，“朕將巡邊陲，擇兵振旅，躬秉武節，置十二部將軍，親率師焉。行自雲陽，北曆上郡、西河、五原，出長城，北登單於台……”
2009年中國考古十大發現其中之一，就是把整個秦直道都發掘確定下來了。
注意，是發掘，也就是把上麵的土層刨開，露出原來的秦直道。
知道最寬處有多寬？
六十多米。
相當於現在的雙向八車道！
說真的，要不是國家級發掘，然後權威發布，我特麼也不敢相信啊！
子午嶺上的秦直道有十多米寬，當年考古的時候，考古隊是坐著越野車上去的。
也就是說，經過兩千多年，子午嶺上地況良好的秦直道，還能走越野車。
當然，那可能已經不是本來的秦直道了，最原始的秦直道有可能被掩蓋在了下麵。
但這條道路，卻是秦直道塹山堙穀的直接證明。
什麼叫塹山堙穀？
直接把山脊削平了。
把低穀填平。
考古出來的秦直道，有的低穀填了七八米那麼高的土層。
道路的土層是烤熟了的黃土，然後摻上鹽堿，最後用鐵錐或者銅錐夯實。
建成以後，一直用了兩千年。
我說的這些數據，都是考古的數據，央視有做出記錄片。
這條秦直道，現在已經有好幾處被立為國家級保護文物，剩下的，被陝西、甘肅、內蒙列為省級保護文物。
而在考古的時候，從道路兩邊，發掘了大量的秦、漢、唐的遺址和文物。
這些遺址，有烽遂，有兵站，有城障。
史料與文物的相互印證，這就是史實，雖然讓人很難相信古人能出這麼大的工程。
彆的國家，不過是遊吟詩人唱的幾句詩，都能被人當成信史。
指著僅有的幾個石頭建築，都能吹成文明發源地。
有的國家，連這點東西都沒有，就去偷，去搶，然後據為己有，居然還能被世界認可。
而我們中國本來就有的輝煌曆史，在很多時候，卻被彆人一再貶低。
自信點，中國，你終究是要獨立走出屬於自己的路。
彆人定的規矩再好，那也是彆人的，隻能借鑒不能盲目服從。
因為老祖宗就是這麼走過來的，這才有了隻屬於自己的輝煌文明。
(本章完)
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