對方相當有誠意，換成一般人肯定沒這麼好的待遇，私人飛機飛一趟得不少錢。
但國內這幅新晉富豪自然配得上。
“陳總，這就是我們的灣流g550了，全場29.4米，翼展28.5米，高度將近8米，載重24721公斤。”
東江機場內部，隨隊前來的灣流宇航的一個中國區副總熱切的給陳平江做著介紹。
“公務機和傳統的商用飛機不同之處在於，飛機的引擎放在了機身後側，這樣可以有效的降低飛行時的噪音，給用戶更好的體驗。”
進了機艙內部以後，對方繼續介紹。
“每一家公務機的內部構造都有所不同，完全是根據客戶要求量身定製。我們g550大概可以坐14-19人不等，人數多少取決於飛機的客艙配置。主座10-14個，剩下的是沙發座，也可以根據客人要求改成床鋪。”
“g550客艙淨高1.96米，艙內寬度是2.6米，長度15米，一共40多平米。一般四張桌子，其中一張是四人桌，能滿足六人開會。整個飛機的行李艙有個6立方米，大包小包20多個行李箱都可以裝下，行李艙能裝400公斤，如果隨行客人不多的話，客艙也能放置行李。”
“除此之外，因為g550的飛行高度是15000米，普通的商用客機隻能飛一萬米，因此g550可以在平流層飛行，因此可以規避巡航途中的氣流顛簸，從而提升客人的舒適度。”
“飛行途中的餐食到時候由你聘用的機組根據您和其他客人的口味特彆定製。公務機專門接待客人休息和登機有專門的fbo，一般都是vvp級彆。同時，fbo過關登機也是速度最快的。”
讓陳平江沒想到的是，灣流的隊伍裡居然還有一名第三方，也就是專門的公務機航空公司，看樣子兩家關係匪淺。
“陳總，購買私人飛機後，就需要去民航部門申請實行許可證，和其它證件，還有一係列的繁瑣手續，不過這些都可以由航空部門允許的代理商來代理完成，我們公司有相應的資質。證件辦完後，您需要把飛機交給公司托管，我們可以幫您根據您的時間申請航線，安排空乘和駕駛員，提供機上機下的服務。除此之外，私人飛機的日常保養、維護、存放、安保、加油也都會由我們提供。”
“就比如過關手續，會有專人陪同辦理，不管在哪個機場，您都可以下飛機後第一時間乘坐專車離開。”
私人飛機買來很貴，用起來更貴，一般的富豪都沒幾個人能玩得起。
按照這家航空公司介紹來看，一年維護費用至少都要千萬了，一年的托管費用也在500萬左右，除此之外還要支付運營費用，一年使用300個小時費用就快2000萬元了。運用費用包括油費、航線費。
油費好理解，什麼是航線費？
跨國跨區域飛行，每個國家收費都不同，國內大概是0.2元/公裡，國外就更貴了。
你以為完了嗎？
還要支付機組人員費用，一名機長的工資在2500-3000元/小時，副機長1500-2000元/小時，空乘另算。
此外機場的停機費一晚上1-2萬元不等，某些國際大機場3-4萬也不是不可能。
隻能說有錢真好！
“陳總放心，我們公司在托管這塊是專業的，史玉柱、張近東、李彥宏他們飛機都在我們這。”
想了想後，陳平江道：“飛機不錯，航空公司也可以用你們的，我就一個要求，最快速度交付。你們大概需要多久？”
灣流宇航的副總不假思索：“最少一年！”
陳平江嗬嗬一笑，表情裡有些嘲諷。
“一年的話我不如去選龐巴迪了，正好他們最近在聯係我。我也不跟你兜彎子了，半年能交付我就在你們這訂購，3個月能交付我可以支付10%的手續費。”對麵剛想要說話就被陳平江堵了回去：“彆說做不到，讓我插個隊又何妨？你們自己想想吧。”
有錢好辦事！
這副總當場提著電話就給總部發了過去，也不管什麼時差不時差了。
不過十分鐘後就跑來彙報：“陳總，沒問題，就按照您說的辦。最慢半年內交付，最快三個月內交付。”
這種3-4億的買賣，試乘是必不可少的環節。
買個幾十萬的車還要試駕呢。
因為國內申請航線需要一天的時間，所以陳平江隻能回去等一晚上。
在這點上，國外就比較方便了，航線申請隻需要幾分鐘，真正做到了隨走隨飛。
第二天上午，陳平江興師動眾的拉了十多個人過來。
酒吧三人組、徐太後和陳廣明，還有幾家公司的高管。
眾人本來還不知道要來乾嘛，就見車直接開進了機場停機坪。
“小兔崽子，這是要把我們往哪帶？沒聽說要出遠門啊。”
陳平江笑著擺擺手：“不是出遠門，就是上天上轉一圈。”
徐太後還在發蒙的當口，就見邁巴赫57s停在了一架通體白色的小飛機麵前。
“哎喲，這個飛機和我以前坐的不一樣嘛，小小的，短短的，怪可愛的。”
下了車之後，其他人此時都已經圍在飛機旁東張西望。
趙紹陽有些興奮的湊上來：“陳哥，這該不會是你的飛機吧？我草，老牛逼了。”
陳平江翻了翻白眼：“隻是來試乘。”
眾人紛紛掏出手機從各個角度不停的拍拍拍。
“陳總，各位貴賓，大家上午好，可以登機了。”一名身高差不多1米7，長相不錯打扮精致的空姐微笑著給眾人導引。
進了客艙後，眾人發出驚呼。
“私人飛機就是不一樣啊，舒服啊。”
“可以打牌，看電視上網，還可以睡覺。”
“陳總，這飛機得多少錢啊？”
陳平江也沒瞞著：“三個多億，全部搞下來差不多4個小目標了。”
李西連連咂舌，果然不是一般人玩得起的。
徐芳娟一聽也驚著了，即便是眼界再怎麼開闊，也很難想象四個億是多大的數字。
她現在充其量能夠對幾百幾千萬表現的很平常坦然。
“咱就是說這飛機一定得買嘛？坐飛機不也一樣？鐘山彆墅那麼好的地段，才兩千萬，這一架飛機能買小二十套了。”
陳廣明拉了拉徐芳娟的袖子，示意她少說兩句。
“阿姨，那不一樣，彆墅豪宅有點錢的老板都能買得起，但是私人飛機可沒幾個買得起。現在的富豪誰不整一架私人飛機，我們陳總都國內首富了，其他比他差很多的老板誰沒有個私人飛機。”這空姐也是會來事的，連忙解釋道。
這可是她們的飯碗啊，開玩笑。
機長也好，空乘也好，誰不知道飛私人飛機更輕鬆？
就算是收入差不多，但是飛的少啊。
在商用航空公司上班，說是天天飛也差不多了，每天趕個大早，回到家或者酒店都漆黑一片了。
在私人飛機上上班則輕鬆很多，畢竟誰也不能天天飛。(本章完)
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