自從吳權被處理之後，組織部也曾給自己推薦過秘書人選，但自己一直沒有定下來。
“行，把這些候選人的資料放在這裡吧，我決定了就通知你……”
“好的，省長……”
鄭朝陽態度恭敬地將秘書候選人的資料，放在楚弦麵前，“省長，那我先出去忙了，你有什麼指示，可以隨時聯絡我……”
鄭朝陽出去之後，楚弦拿起桌子上的資料看了起來。
說是一些挑選出來的年輕乾部，但有的年紀比自己還大，有一個副處級乾部是77年的，今年已經35歲，比楚弦還大一歲，35歲的副處級乾部，給34歲的副部級乾部當秘書，那畫麵想想都相當違和……
楚弦翻看資料的時候，桌上的電話響了起來。
他連忙接起來，原來是省委書記胡天成的電話。
原來是之前楚弦在京城彙報工作的時候，向領導提交的關於魔都鋼鐵行業整改方案，已經獲得批準。
領導批示，這份整改方案不僅要在魔都施行，還要在全國推廣開來。
核心要點就是調整鋼鐵行業的產能，優化產業結構，淘汰能耗高、效益差的落後產能，集中資金和技術的優勢，重點攻克技術要求壁壘較高的高精尖鋼材產能，以保證在國際產業競爭中的優勢地位，確保鋼鐵行業的利潤空間！
這樣也能解決鋼鐵行業產量和庫存過剩的問題，抑製住鋼鐵產品價格下跌的趨勢！
同時，要把發展鋼鐵行業和降能減耗，以及節能環保結合起來，實現可持續發展。
這讓楚弦想起了，十年前已經進行改製的漢東鋼鐵。
雖然漢東鋼鐵在漢東省Gdp中所占的比重以及影響力都越來越小。
但不可否認的是，漢東鋼鐵還是省內一家頗為重要的鋼鐵公司，在提供就業崗位，和上繳稅收方麵，還是做出了突出貢獻的！
隻不過在歐美爆發債務危機，鋼鐵出口銳減的背景下，鋼鐵行業產能和庫存過剩導致價格暴跌，之前已經扭虧為盈的漢東鋼鐵，淨利潤又開始大幅度減少，2011年勉強收支相當，但如果還不進行整改，那麼2012年，公司財報可能就是虧損的了！
“領導的這個考題非常應景，正好可以用來整改解決漢東鋼鐵的積弊，讓這家老牌國有企業，煥發出應有的生機和活力……”
楚弦一邊琢磨漢東鋼鐵進行整改的事情，一邊又在考慮如何將漢東省的幾大支柱產業進行整合。
隨著思考的深入，他很快產生了一個絕妙的想法。
因為之前自己已經說服了前世“寧嘚時代”創始人曾流群，帶領自己的技術團隊，成立新能源汽車電池研發中心。
目前技術團隊已經取得一定的技術突破，新研發出來的鋰電池，打破了眾多西方發達國家的技術封鎖，站在了電子技術行業的世界之巔。
電池技術是新能源汽車的核心技術，隻要突破了電池技術，電機和電控就不算什麼了。
楚弦打算，集中全省的資源，全力打造一個新能源汽車一整條產業鏈的工業園區。
這條產業鏈也囊括了漢東鋼鐵等多家國企，將漢東鋼鐵和之前林州國資委下轄的國企，整合成一個新能源汽車發展集團！
從上遊的鋼鐵製造，到中遊的汽車設計製造組裝，再到現有的汽車銷售，實現一站式生產銷售服務。
這條產業鏈如果能成功建立，那絕對會成為漢東經濟的支柱產業！
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