一架架可以搭乘二十多人的君臨第一代客機，在所有人的目瞪口呆之下，降落在了那一個個新建成的機場內。
當然了，乘坐的價格也不便宜。
具體價格，是按照距離而定的，每百公裡為十萬貝利。
這顯然，不是普通人能消費起的價格。
但沒辦法，誰讓這第一代客機隻能達成二十人呢？
甚至去掉機務人員之後，每一次航班真正能搭載的乘客，實際上並不到二十人。
再說了，前期還有大量建設成本要收回，所以
注定了，這飛機暫時就隻能是服務小部分人的玩意。
但十萬貝利的昂貴基礎價格
在機場第一天試運營的時候，所有機票瞬間就被秒光了。
要知道，這可是飛天！！！
就算是普通民眾，也許他們平時不可能靠坐飛機的方式，來替代坐船出海。
但是啊
嘗個鮮，十萬貝利的價格，他們咬咬牙還是沒問題的。
至於那些貴族，雖然被剝奪了貴族稱號，但財富還在啊！
如果不是羅嵐不允許，他們甚至有不少人想要直接買下飛機，當做自己的私人飛機來使用了。
至於買個票體驗一下飛天？
人家根本不稀罕，直接就是包機的好麼？
一時間，整個東海都瘋狂了。
而當天晚上。
羅嵐看著手中的報告，也是有些驚訝。
東海航空公司的第一天營收報告
就一天的時間！
整個東海18個各王國的王都機場加起來，機票就賣了8億貝利。
而除了機票之外，建設在各機場內的商業餐飲等服務，營收更是超過了50億貝利！
雖然羅嵐很清楚，這隻是因為第一天，大家都對飛機很是好奇，所以才有這樣的收入，後麵肯定會逐步降低的。
但依舊還是很讓人震撼。
就算以後隻能維持三分之一的營收，那也每天有近二十億。
這已經足夠恐怖了。
更彆提，日後隨著客機的更新換代，機群數量擴大，乘坐價格逐漸平民化，以及運營成本的進一步降低
再加上把業務擴展至東海之外
嘶
這簡直就是躺著數錢了。
無疑，造船業以及航空業，未來將給羅嵐帶來十分恐怖的收益。
而這兩大行業，絕對不是君臨的終點。
因為，剛才他已經收到科學部塞拉斯的報告，就在三天之後，科學部就將進行第一次的衛星入軌測試。
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