“fi267是一架單翼艦載雙座魚雷攻擊機，發動機使用戴姆勒奔馳提供的db601n發動機。
設計師重新設計了機身結構，增大了翼根至中部的機翼麵積，並借鑒了ju87的倒海鷗型機翼，增加了折疊設計；參考了bf109的外八型機輪收放，修改了傾斜角度，使其能垂直接觸著陸麵；學習了hs129，裝備了一門15自衛機槍，可以掛載一枚1000千克炸彈或者掛載一枚765千克魚雷。
缺點不多，因為沒有修改發動機導致極速較差，外八型機輪沒有掛載時降落很穩，但掛載沒丟完就容易直接折斷壓回去，30機炮倒是沒什麼缺點，就是備彈太少，一共20發。
不過後續量產型號會逐漸改進，直到解決這些缺點，那些生產商們是這樣向我保證的，現在他們已經組建了幾條生產線緊急生產，已經下線了二十四架。
對了，我從聯合指揮部那裡聽說了你的建議，一個製造商正好之前一段時間向我彙報了一款新的炸彈，我原本拒絕了，不過現在想想很適合你的需求，我已經叫他試產了，你難道不想開著飛……”
一旦我提起飛機，戈林的興趣就很大，能從飛機扯到炸彈，不過現在輪到我給他回複“r”了！否則繼續接收下去，我有可能當場改變軍種。
因此在接收完前麵這些信息後我立刻命令收回通信浮球繼續趕路，不給戈林繼續浪費時間的機會。
而這架飛機，我隻需要看了一眼就知道它是趕鴨子上架的產品，各大製造商為了完成戈林的任務，直接用上了各自最熟悉的設計，也把他們的缺點都集成好了。
至於外型，我都不敢想象這架飛機有多醜——我什麼時候開始重視顏值的呢？莫非是米婭給我的影響，算了，飛機能用就行。
從戈林的重視程度可以知道，這架飛機在接下來將近一個月的時間內還能生產不少，正好用來攔截英國人的大型船隻，而它裝備的30機炮，恰好變成了對付小型船隻的利器。
感謝亨舍爾公司的“裝甲開罐器”提供的經驗，現在戈林手上也有了一款“開艇器”，這下英國人要頭疼幾天了。
當然，大副所說的那些布雷潛艇我還是要提議的，老鄧不答應就找老雷，實在不行再去找找希兒，總之要在撤退發生前布置好。
問題得到解決的我終於可以鬆一口氣，不用再靠著米婭的信入睡了，也有心情拿起卡爾寄給我的信。
“親愛的艇長：
我想您一定還在擔心我，不過您不必擔心了，我已經被調到後方安心完成劇本了，戈培爾部長幫我在綠山城找了一個房子，催我加緊寫作。
他已經看完了拯救漢斯的開頭，卻因此更加急切，我現在每天都要坐在打字機前四個小時，不斷地寫著劇本，那些我在部隊中的所見所聞，似乎隨著打字機鍵盤的哢哢聲呈現在了紙上。
戈培爾部長也邀請了一些作家編劇和戰場老兵來幫助我，每天拆開他們的來信是我一天中最高興的時刻，他們會在信裡留下對某句話或者某個章節的想法，那些經曆一戰的老兵更加令人敬佩，他們的留言更多透露出對帝國發展的關心和對戰爭的看法。
我已經將劇本附在後麵的信件中，望您有空時可以看一看，提出您寶貴的建議。
卡爾·馮·西門子
1940年1月13日”
我從信堆裡抽出他後麵的信，一封一封拆開來看，就像在看某本小說一樣。
這家夥每天寫的很少，因此積攢了十幾封，從故事的開頭寫到了奧拓隊長正在穿越敵占區。
不行，我得寫信讓他把我的名字改了，這也是證據啊！
我突然意識到我還沒給卡爾寫過一封回信，於是當我終於要因此動筆寫回信的時候，大副跑了過來：“艇長，我們發現了商船！”
“那不正常嗎，英吉利海峽遇不到商船才奇怪，收起通氣管和潛望鏡，等它過去。”
“可是這樣會減少我們晚上的航行距離，有可能會延誤。”
我擺了擺手道：“彆怕，我看過時間了，那時候……希兒跟我說那時候不會打。”
“那好吧……”
我們避開了那艘商船，白天就潛在海峽下麵，等到晚上的時候在行動，有了通氣管之後，我們幾乎不會浮到海麵上，除了有人因為操作廁所失誤，還好那依舊是在晚上，氣得大副罰他清理兩個月的廁所。
我在無聊時讀完了亨克爾先生給我的信，那飛機其實很不錯，采用那種設計使得它擁有了不錯的高空機動性，巨大的掛載在吸收交換回來的技術後能得到更進一步的提升，到時候充當中型轟炸機都行。
生產出來的那些原型機正在被卡塞爾航空隊接受試飛，這一方麵戈林倒是很大方地開了綠燈。
後續飛機也進行了一些改進和實驗，比如將機鼻的副油箱換成了帝國最新研製的機載雷達，那些雷達的天線剛好可以利用那些空間，而不用像搭載fug202“lichtensteb/c”雷達的ju88c6一樣將天線頂出去，就像長著觸角一樣。
對於這些改進我是支持的，隻要改進的夠多，戈林就得乖乖地和我分攤研發費，然後大規模采購降低我的采購成本。
令我驚奇的是那堆信裡居然還有一名外國人給我的信，日期也很近，就在一周前才寄出，信封上寫著我看不懂的字“おおしまひろし”，後麵還有用漢字寫的“大島皓”，前麵的應該也是這家夥的名字。
這讓我想起了那名姑娘，沃納在艇長頻道裡告訴我說她乘坐返回的補給船已經回到了威廉港，幸好沃納也去執行特殊任務了，暫時沒機會接觸，我應該讓鄧尼茨司令安排情報人員審查一下。
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