“騰飛新能源成立於2016年3月，並在六月拿出120億在魔都自建現代化超級工廠。
“七月又拿出六十億建騰飛新能源產業園，其中包括三棟總部大樓，八個研發中心。
“同年八月，又以五十二億的代價收購國內最大的磷酸鐵鋰電池廠，並改名為騰德時代。
“並於一年內注資超兩百億擴大電池研發中心，同時還招募超五千人的研發團隊專項攻克電池技術，截止到目前申請的電池專利技術也高達五百多項。
“未來五年時間，我個人預計還會再投入超八百億資金到這個裡麵，直到它具備全球競爭力。”
“大家可能不了解，新能源核心的三大件就是電池，電機電控，以及智能駕駛。
“不止是在電池領域大投資，包括電機電控以及智能駕駛方麵，短短一年時間我也投入不低於兩百億資金。”
“截止到現在，騰飛新能源已經實實在在投入超六百五十億資金，未來一年內還會至少投入兩百億的研發發言，並於多個發達國家成立自己的海外科研中心。”
“很多人可能不理解，明明靠代工一百億就能搞定的事，為什麼我還要花六七百億來造車，這不是傻嗎？
“實話實說，同行都是這麼來笑我的。”
陳平生轉頭又說起自己的一些經曆，“前段時間我去了一趟曼哈頓，可能很多同學還不了解企業科研的意義是什麼？
“我就這麼來告訴你吧，穀歌發布的阿爾法人工智能擊敗韓國的圍棋世界冠軍之後，你們以為人工智能僅僅隻是用來下下圍棋，搞一些簡單的程序計算嗎？
“不是，它在未來或許還會淘汰九成以上的流水線生產工人，甚至還可以直接跟你聊天，畫畫，打掃家裡衛生等，但凡你能想象到的應用場景。
“隨著國外技術的不斷研發突破，它都能實現，甚至是直接幫你寫電腦程序。
“這就是國外一直在講的時代。”
“而它對我們國內最大的威脅就在於通過人工智能，可以無限縮小人口差距帶來的優勢。
“它僅用一個機器人，就能代替兩個甚至是更多的流水線工人，還可以24小時不停的去勞作，這個過程當中連工錢都省了，僅僅需要一個買機器人的錢，甚至使用這個機器人的程序費。
“你們能想象，國外一旦實現這樣的技術之後，對國內那些超大型的代工企業是多大的打擊嗎？
“有多少人要在這個過程當中麵臨失業。”
很嚴肅的話題，陳平生也是告訴她們科研時代要來了。
再想通過代工或者是廉價勞動力來賺錢，已經不太現實。
時代在變，企業在變，人更要跟著變。
“說回咱們這個騰飛新能源造車，造車曆史迄今已超百年，燃油車咱們是跟不上了，新能源才起步，國家也是花大代價一路扶持，免稅，補貼等政策層出不窮。
“為什麼要這麼做，你們來看一個數據，在小日子那邊汽車產業占總工業的40％，德國更是高達50％。
“一個汽車養活多少現代化工業，更是兩個發達國家的支柱型產業。
“未來要跟這樣的百年車企競爭，沒有自己的核心技術，僅靠代工生產或者是廉價勞動力根本不現實。
“因為前麵已經說了，國外可以用機器人代替生產，你再便宜的勞動力也肯定比不過充電上個係統就能用的機器人來得更廉價。
“所以，未來的時代注定將是科研時代，誰能真正掌握革命性技術，誰才具備市場定價權。
“我們騰飛僅僅還隻是走上這條路的初學者，它的未來還需要更多國內優秀學子來為它保駕護航。”
陳平生並沒有一句誇自己的企業，但底下的幾百上千學子卻能從他字裡行間聽出力量。
哪怕已經收到華為offer的薑顏，都有一種想要立即加入騰飛新能源的想法。
後麵再看騰飛掛出來的招聘人才信息，大部分心涼一截。
它可不是什麼人都招。
主招新能源對口研發的三大類。
首先是電氣工程及其自動化專業的畢業生。
這一塊主要涉及領域就是電氣及其控製、電力係統及其自動化。
另外還有高分子材料專業。
主要研發方向就是新能源汽車動力電池，研發高分子材料。
以及電動車驅動電機的設計和研發。
現階段電池領域發展到了瓶頸，因此需要更多人才參與到電池產品的研發當中，來突破這個瓶頸。
還有一個就是電子信息類專業。
主要涉及研發領域就是新能源車型智能係統研發，以及智能車聯網、語音控製係統等。
新能源汽車智能化也是整個汽車產業必然的發展趨勢，因此離不開電子信息工程類專業的人才加入。
主招的就是這三大板塊。
至於薪資待遇跟華為基本一樣，甚至更高。
同樣采用基本薪資再加年終獎，以及各種各樣的獎金模式。
同華為不同的那是，那邊利潤高，員工依靠每年的股份分紅都能拿到一大筆錢。
騰飛五年之內都不一定有利潤，所以研發人員的基本底薪在18000以上。
具體還要看每年評級，以及根據上班年限不同增加底薪。
也就是基本工資。
一年最低拿十六薪，也就是16個月薪資。
研發人員起步年薪差不多就是288000。
入職還有住房補貼，不要住房補貼的可以申請免住半年員工公寓。
這是整個騰影集團新入職員工都有的待遇。
除此之外，每一位剛入職的大學生還能拿到五萬畢業獎。
這是陳平生個人給大家的獎勵。
就這起步待遇，已經是無數打工人的天花板級彆了。
多少人乾一輩子都摸不到年薪三十萬的坎。
這邊進去就有，還包吃包住領五萬入職獎。
就這條件一般的大學生根本進不了，起步學霸級彆。
讀書肯定是有用的，關鍵還是要能讀到拔尖。
上不上下不下的那種，基本就是幾千塊一個月。
華科大兩三萬人，每年的畢業生都有大幾千。
騰飛新能源也僅僅隻從這個裡麵挑最頂尖的那一批。
剩下那些大多還是要去普通廠上班。
根本不可能一出校就拿三十萬年薪，以及一係列豐厚的福利待遇。
他坐在這邊也會安靜的回答一些大學生提問。
甭管她們學曆有多高，年紀跟社會閱曆到底還是擺在這裡。
很多問題都提得比較膚淺。
好比大把人關心的，要怎麼才能在一年內成為億萬富豪。
陳平生很想說，你在想屁吃。
想要在一年內成為億萬富翁，你首先得有一個王校長那樣的爹。
回家張嘴加伸手，創業就是億萬富翁。
要不然沒可能的。
彆拿十萬分之一的概率當機會，毫無意義。
另外還有學生問他，加入騰飛新能源是不是能經常看到大明星。
陳平生回答不是。
它跟騰影娛樂除了是一個老板外，再無任何關係。
薑顏也舉手問了一個問題，萬一騰飛新能源要是失敗了怎麼辦？
陳平生回答得很直接，敗了他還是頂尖富豪，而裡麵的員工卻要集體重新找工作。
對他來說隻是沒了幾百億，對那裡麵的員工來說卻失去了一份重要的工作機會。
所以老板可以不那麼努力，員工必須努力。
他很真誠，就這麼實實在在的告訴你結果。
並不會說我要為國奮鬥，發奮圖強啥的。
更不會像皮帶哥那樣，橫大的一切都是正府的。
但凡這麼說的，要麼一身債要麼是騙子。
他沒有騰飛還有騰影集團，騰德時代以及騰憂傳媒。
又能對他的個人生活產生多大影響呢？
所以說這個問題壓根不成立。
儘最大力，謀最大局，淡然接受最後的果。
還有一些大學生問，怎麼才能進騰影集團。
陳平生也如實回答，那需要去北上廣深各大總部應聘，目前騰影還沒有武漢總部。
等到演講快結束的時候，他才祝願所有學子都能找到心中最理想的職業跟工作。
後麵他還要去四所頂尖科研大學參加公開演講，也是首次將騰飛新能源搬到台前。
要不是太缺相關方麵的研發人才，他也不用自己出來演講了。
隻是他身份畢竟擺在這裡，事後華科大就傳開了。
騰影集團的老板親自入校來招聘。
無數沒有過去聽講的人，捶胸頓足。
這樣的老板除了能在網上看到一些消息外，現實當中根本接觸不到。
所謂偶遇也隻存在電視劇當中。
人家出行搭的是私人飛機，路上跑的時候前後都有開道車。
你擱老遠想打個招呼，都要收到前麵保鏢嚴重警告。
這還怎麼製造偶遇？
當晚離開之際，陳平生也以騰飛新能源的名義向華科大捐款1.8億現金。
消息一出，各大財經媒體尤其是北省這邊紛紛開始報道。
也是在當晚，騰飛新能源收到六百多份相關專業的畢業簡曆以及入職申請。
其中還包括電子信息類的天才女生薑顏。
華為肯定好，但也已經成立二十年時間。
想在那樣的大廠裡麵爬起來，沒有七八年時間根本不可能。
遠不如冒點風險加入一個新成立的大廠。
主要還是騰飛新能源後麵站著騰影集團，有這麼大背景在那撐著，她認為很大概率能成功。
一旦成功那她就是元老級員工，這樣的機會可比直接入職一家大廠來得更有吸引力。
好比啊裡，早期一個前台都能乾到總裁位置，身家億萬。
現在大了之後，你看還有前台能乾出這樣的成績嗎？
這就是企業早期加入的好處。
但凡眼光長遠一點，不少都願意加入到這種新型科創企業當中。
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