divid="tet_c"林月如看到小娘皮得到了老爺的獎勵。頓時，有些眼紅起來。
她眼珠一轉，說道：「老爺，如果鐵路上可以上裝甲列車，用來作戰和維護鐵路的安全。那汽車是不是也可以安裝鋼板作為裝甲，就像陳曦造的，外麵覆蓋3鋼板的船一樣。造出可以作戰的裝甲汽車呢。」
楊凡愣了一下，這個問題，他從來沒有考慮過。
蒸汽動力包，能達到10馬力。這個動力可不算小了。
坦克和裝甲車輛是一戰期間出現的，它們用的都是汽油機和柴油機。主要是因為當時的蒸汽機輕的功率不夠，功率夠的重量又太重。
1914年的蒸汽機技術和1948年大毛的蒸汽機技術，差距簡直是天壤之彆。
所以用大毛的蒸汽動力包，還真能造坦克。至少動力是夠的，一戰的好多坦克，動力也就這個樣子。
楊凡趕緊查了一下。
一戰期間，美國造的坦克，中小型的，才7馬力。好多70噸的重型坦克，也就兩台0馬力的柴油機。十幾噸的坦克10馬力的蒸汽動力包，真的夠用了。
更不用說，法國造的tf-17這種經典之作了。用蒸汽動力包綽綽有餘。
就是我兔長期用的9式坦克，采用b係列v型1缸水冷柴油機，缸徑10，標定功率38k，也就相當於0馬力。
如果采用，兩套動力包中置方案，總計300馬力。甚至可以造出，一戰水平的重型坦克來。當然，這玩意兒的速度比人走路也快不了多少。
畢竟這個時代沒有反坦克武器。鋼板可以很薄，能擋住佛朗機炮就行。坦克的武器上，沒有合適的火炮，可以裝加特林機槍炮塔。或者乾脆開發大口徑的無後坐力炮。
現在下發部隊使用的火藥助推榴彈，本質上就是一種前裝的、滑膛的、無後坐力炮。擴大口徑後，用黑火藥或者栗色藥做發射藥，技術難度也不算大。
無後坐力炮搞不出來，火箭筒總是可以的。
不過楊凡往深了一想，感覺技術難度，還是挺大的。
主要在車體和履帶上。底盤的設計和製造技術可不簡單。
楊凡的體係，到目前位置，從來沒有製造過一款，履帶式車輛。履帶這東西看著簡單，但工作環境極端嚴酷，必須用耐衝擊，耐磨損的合金材料。
楊凡目前的鋼鐵技術，還做不出合格的履帶來。走上幾十公裡就斷的履帶是沒法作戰的。
另外負重輪的軸重也是非常不好設計的。我兔五對輪用了多少年。
直到000年後，才換上六對輪。傳動係統、變速箱也都是非常不好設計的。不同配件兒的材料就搞不定。
現階段，搞出履帶式坦克不現實。
如果真心想搞，那就從現在開始，先從履帶式農用拖拉機開始搞。等形成了成熟的產品，再擴展到推土機等工程機械領域。最後都成熟了，再考慮上坦克項目。
不過，坦克弄不出來，裝甲汽車還是可以的。
把大毛的蒸汽卡車，包裹上裝甲，把44的橡膠輪胎換成實心的。改裝成裝甲汽車，還是很容易的。
反正這種東西也是越野卡車。
沙漠、戈壁、草原啥的也是能走的。起伏不平也能走。隻要不是太過分的大坑，都能通過。河灘什麼的也沒有問題。
但山區還是要有公路，至少有個足夠寬的土路才行。
下一階段，楊凡的攻擊方向：第一是把建奴打回遼東去，他們今年會進入長城攻擊大明。第二就是繼續西進。吞並漠西蒙古。
解決衛拉特聯盟之後，楊凡和烏拉爾河、伏爾加河入
海口處，西遷的土爾扈特部建立的卡爾梅克汗國，中間就隔著一個哈薩克汗國了。