第七百九十章巴格達鐵路
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“陛下，雖然我們已經開始動員了，將陸軍擴充到一百萬，也僅僅需要一個月的時間而已。但是，我們的武器裝備和『藥』都還沒有完成儲備。另外，我們的盟友，奧匈帝國和意大利，也都沒有做好戰爭準備。一旦開戰的話，我們將獨力麵對協約國的進攻！”總參謀長阿爾弗雷德馮施裡芬伯爵說道。
“陛下，海軍隨時可以投入作戰，並且能夠確保擊敗法國。但是，如果英國『插』手的話，我們沒有必勝的把握。因此，海軍建議等到‘凱撒級’戰列艦和‘國王級’戰列艦都服役之後，再和協約國開戰，那樣的話，我們的勝算更大！”海軍部部長阿爾弗雷德馮提爾皮茨也說道。
“提爾皮茨閣下，海軍現在沒有勝算，等到‘凱撒級’戰列艦和‘國王級’戰列艦服役之後就有勝算了麼？我們的戰艦數量在增加，英國人和法國人也沒有閒著。他們的‘海王星級’戰列艦，‘巨人級’戰列艦以及‘獵戶座級’戰列艦也都將服役。到時候，帝國海軍依舊沒有優勢！”威廉皇儲反駁道。
“殿下，我們的戰列艦，『性』能並不比英國人的差，甚至比他們的還要強上不少。我們和英國人的差距。並不在戰列艦上，而在海軍的素質上！帝國海軍發展的時間太短了。和稱霸了世界海洋幾百年的英國相比，還有太大的差距，我們需要在這個方麵努力。幾年過後，就算帝國海軍的素質還比不上英國海軍，但差距也不會太大了。到時候，帝國海軍的勝算才會更大！”提爾皮茨部長解釋道。[
威廉皇儲被反駁的啞口言，隻得不再多說什麼了。但是，從他臉上的表情可以看得出。他心裡非常的不滿。認為論是施裡芬伯爵還是提爾皮茨，都太膽小了。真正對於德國而言，可是一個難得的機會。雖然德國米有準備好，但英法等國，同樣也沒有準備好，開戰的話，輸的未必是德國！
“首相閣下。你的意見呢？”威廉二世問道。
“陛下，法國人的態度已經有所軟化了。不過，摩洛哥應該是他們的底線，如果我們想要把摩洛哥從法國人的手裡奪走的話，那應該是不可能的。我們最多隻能夠讓摩洛哥保持現狀。如果帝國不想立刻和法國開戰的話，保持摩洛哥的現狀。再等待新的機會，應該是最好的選擇！”首相伯恩哈德馮比洛說道！和法國的談判，一直都是他親自主持的。從法國人撤換了強硬的外交部長泰奧菲勒德爾卡塞，換上了相對溫和的莫裡斯魯維埃，就能夠看出法國『政府』態度的轉變。
“那麼。如果開戰，我們能夠撐下去嗎？”德皇威廉二世問道。他心裡也有些不甘心。
“陛下，以帝國現在的經濟，最多能夠撐兩年左右。不過，前提條件是帝國的海外通道不被切斷。如果海上的通道被切斷的話，帝國很難堅持長時間的作戰。我們的很多資源，包括鐵礦石、銅礦石、石油以及有『色』金屬等，都需要從國外進口的！”首相伯恩哈德馮比洛說道。
威廉二世皺起了眉頭，德國除了煤炭之外，什麼都缺，這嚴重的製約了德國的發展。要不是普法戰爭總從法國手裡搶到了阿爾薩斯和洛林這兩個鐵礦石的產地的話，德國在資源上受到的限製更大！
“資源問題，一直都困擾著德國。如果戰爭法在短時間內結束的話，缺乏資源的帝國，是堅持不了多久的。大家有沒有解決這個問題的辦法？”威廉二世詢問道。
“陛下，要保護帝國的海上交通線，需要一支強大的海軍。帝國海軍的實力還有所欠缺。不過，我們的實力正在快速的擴張當中，當帝國海軍能夠擊敗英國海軍的時候，我們的海上交通線也就安全了！”海軍部長提爾皮茨說道。
“那麼，在海軍能夠擊敗英國海軍之前呢？”威廉二世繼續問道。
“陛下，我們有替代的方法。我們可以通過巴格達鐵路和外界保持聯係，並且獲得中國的支援。中國資源豐富，如果他們能夠向帝國提供所需要的物資的話，就算海外運輸線被切斷，帝國也可以堅持下去的！”首相伯恩哈德馮比洛說道。
巴格達鐵路起自博斯普魯斯海峽經巴格達至波斯灣的鐵路。19世紀80年代末，德國為爭霸世界，行東進政策，把勢力伸入近東,力圖修建一條鐵路,使之與歐陸鐵路相聯接，成為一條自漢堡、柏林經君士坦丁堡和巴格達直抵波斯灣的大鐵路。這一鐵路不僅使德國勢力控製土耳其；而且嚴重威脅高加索、波斯等地區和英屬印度。因此，遭到俄、法尤其是英國的反對和阻撓。
1888年，德國從奧斯曼帝國取得建造由博斯普魯斯海峽至安卡拉鐵路的租讓權，並成立德國小亞細亞公司從事修建。1889年公司根據德皇指示,於1893年1月又從奧斯曼帝國取得延展鐵路至科尼亞的租讓權。英國強烈反對,德國即以反對英在埃及利益相威脅,英被迫讓步。1896年,鐵路建成。1901年德國又獲得從科尼亞向前延展經巴格達至波斯灣的修建鐵路租讓權。英、法對此強烈反對，經過複雜談判，英國仍堅決不同意以科威特為該線的終點。
“巴格達鐵路，倒是一個不錯的替代方案。隻不過，巴格達鐵路的運力，能夠滿足戰爭的消耗嗎？”威廉二世問道。在戰爭當中，每天消耗的物資，可是一個天文數字。這個時代的鐵路運力普遍比較低，想要依靠一條鐵路支撐大規模的戰爭，那根本就不太可能。
“陛下，之外我們將將巴格達鐵路延伸到科威特，遭到了英法等國的阻撓。但是經過中東戰爭之後，英法兩國的勢力在中東被嚴重的削弱了，中東已經是我們的中國盟友的天下了，如果我們提出將巴格達鐵路延伸到科威特的話，中國人一定不會拒絕的。畢竟，如果我們戰敗了，對他們也沒有任何的好處。至於鐵路的運力，這個問題暫時還沒有解決的辦法。不過，巴格達鐵路隻是對德國的一個補充而已，我們真正要做的，還是在戰前就儘可能的儲備更多的戰略物資。等待海上交通線被封鎖之後，再依靠巴格達鐵路補充。這樣，便於帝國的對外交通不會被完全切斷！”伯恩哈德馮比洛首相說道。
“那好吧，『政府』出麵聯係中國人，和他們商談巴格達鐵路的事。”威廉二世說道。
在各國的呼籲下，德國的態度也有所軟化了，7月8日雙方達成協議，雙方同意召開
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