“你說什麼玩意兒？買下日照港？”陳絕張了張嘴一臉不可思議。
這可是國內最大的糧食進出口深水港！
相當於日照這座城市的經濟咽喉，背後控股的都是當地的龍頭企業、城投公司，算是國企性質。
普通的民間資本想買下這樣一座國企港口，純屬是在做夢。
不過隨著大鼻子奸商的接下來一通分析，陳絕又覺得這裡頭有非常大的操作空間。
“老板！日照港在大a是上市企業，流通的股本達到了30多億股，但是第一大股東日照港集團隻占到4358的股份。”
“隻要咱們提前布局暗中吸籌，把二級市場流通的股份全部買下來，到時候直接合並舉牌超過50就能拿下日照港第一大股東的位置！”
“如果考慮到國企背景，怕被那個什麼河道螃蟹。咱們可以隻出資要個董事會位置，不參與日照港的運營，一切照舊等分紅都行。”老商掏出了一份提前查好的調研報告開始分析道。
按照這c奸商提前調查的數據報告，日照港在大a屬於嚴重被低估的上市企業。
現目前股價2塊多，市值才區區90多億，但是每年營收卻達到了驚人的75億，利潤也有17億之多！
之所以股價會那麼低，也是因為港口板塊的股票屬於非常古老的傳統實業，比不上證券銀行、半導體科技、房地產這些自帶熱度和題材，投機客熱錢紮堆的爆炒股。
不少上市港口的股價甚至跌破了淨值都不一定有人去買。
因為買了就基本等於被套牢了，和當初的名震資本市場的‘一套20年的中石油’一樣，上市當天就是巔峰，剩下的就是一路陰跌幾十年。
像這樣的上市國企，過去被個人以極低的價格入手吞並的案例比比皆是。
哪怕是萬科這樣的房地產巨頭，之前也因為股價低靡被寶能係偷襲過一波，最終引了深鐵資本入局才化解了危機。
當然了，老商之所以慫恿陳絕去入股日照港。
除了現目前的大豆現貨都在日照港卸貨銷售之外，還有其它幾方麵的考量。
一是通過控股日照港，成為日照港的最大股東後，就有機會去接觸中糧、中儲糧這些國內大型糧油集團進行合作。
以現在紅星貿易的影響力，貿然過去接觸這些國內巨頭，在身份上首先不對等，人家高高在上的還不一定鳥它。
但是一旦把日照港拿下，那麼老商就能搖身一變成為一家國內上市公司的董事會成員，能夠借助日照港這個跳板，十分合理地和國內這些糧油巨頭進行接觸合作。
畢竟中糧、中儲糧它們的進口糧食，大部分可都是在日照港上岸加工的。
一旦有了這層關係在，雙方想不接觸都難！
畢竟做空美豆期貨是場大局，單靠紅星貿易單獨獨鬥還不行，必須引國內糧油巨頭入局一起合作才能最大利益化。
至於第二點則是事關人才培訓，後續陳絕一旦有了充足資金投入瑞縣的深水港建設開發。有了日照港的運營基本盤，就能提前把港務運營方麵的人手問題給解決了。
招募人員過去日照港進行實習培育，甚至開港初期出點獎金、差旅費抽調日照港的港務工作人員送到瑞縣進行技術幫扶支援。
身為c係統擁有者，國內現目前第一梯隊的造船廠商，提前買下一個大港口對於陳絕而言隻會有利不會吃虧。
這奸商的鬼點子一出，可謂是究極連環套，一套接一套，聽得陳絕也是忍不住豎大拇指：“這主意不錯！就按你說辦！”
大鼻子老商一臉諂媚的一笑：“好的老板！保證完成任務！”
……
和老商敲定了增持日照港的計劃後，陳絕對於下一步做空美豆的思路總算是理清了不少。
隔天一早，他就把期貨賬戶裡剩餘的3個多億本金臨時抽調回了紅星貿易的賬麵上。
算上這3億，外加這10來天銷售大豆的持續積累，紅星貿易在國內的銀行儲蓄已經達到了8個多億。
這麼一筆錢對於一家大型上市公司而言，例如工行、茅台、寧德時代這類a股大藍籌動輒幾千上萬億的市值麵前，幾乎是少的可憐。
但是對於日照港這種市值不到90億，9月份每天成交份資金量不足5000來萬的小個股卻是堪稱天量了。
當然了，陳絕也不會蠢到直接拿這8個億去二級市場搶籌，那樣會迅速推高股價，讓裡麵坐莊的機構、遊資得利。
而是拿著老商在國內的中銀證券的大資金賬戶，借助提前談好的兩融3倍杠杆將這8個億給杠杆到了24億的規模。