人們還首次得知，首次測試時，湯城就站在駕駛室裡。
他真的一點都不擔心會出事。
他對自己的超導磁懸浮列車有多自信，才能毅然站在最前線。
第二次測試，超導磁懸浮列車啟程。
車上坐著參與項目的各部門負責人，他們在第一節車廂。
湯城和湯國富則站在駕駛室內。
“老李，彆緊張，都第二次了，你行的！”
“明白，湯院士，這次要飆到1000到1500公裡時速，我挺激動的！”
畢竟這速度，他已經無法手動精準控製了。
人在這種狀態下，眼睛根本無法精確判斷。
“放心，這列車有一套智能係統，加速後啟動自動駕駛，接近目的地會自動減速。”
沒錯，這是瞿皎月團隊打造的核心係統。
駕駛室的司機隻需設置好地點、速度、時間，就能出發。
實際上已能實現無人駕駛，隻是當前這套係統還有待完善
湯城盼望瞿皎月能在測試更完善後，再正式投入使用。
目前能真正派上用場的，隻有自動駕駛和減速停車功能。
老李開心地點頭，他明白自己碰上了難得的機會，一定要全力以赴。
“湯院士，以後這裡就不需要司機了吧？”
“目前還是需要的。”湯城笑著說：“智能係統的中心，也需要人來掌控，況且火車怎能沒有車長呢？”
即便實現了智能化，車長仍然是火車的核心。
科技帶來的，主要是更多的方便。
但這種便捷，不能單靠科技實現，而是需要人來判斷智能化的程度。
“我懂了！”老李心裡原先有點難受，開了一輩子車，要被淘汰了嗎？
但現在，湯城給了他一顆定心丸。
對啊，科技為人服務，人不能因為科技迷失方向。
“各位，第二次超導磁懸浮列車試運行馬上開始，請大家拭目以待。”
這次第一節車廂裡，還有三家主流媒體的記者。
他們好奇地觀察著一切內部設施。
聽說要開車時，個個激動地望向窗外。
但職業素養讓他們保持冷靜。
“我覺得我們也該一會兒看看窗外，否則怎麼知道超導磁懸浮列車超過一千公裡時速後，內外情況怎樣呢？”
“對啊！”
剛好，現在有一台攝像機正對著窗外。
更重要的是，這次試運行是全網直播。
甚至幾個電視台直接轉播。
無論網絡還是電視，都能關注這次測試。
畢竟這次是一千公裡時速的測試，萬眾矚目。
大家都想見識一下，到時候是什麼景象。
“觀眾朋友們！超導磁懸浮列車已經啟動了！”