孟燃也是點到為止，不多說。
“到時候我會想辦法弄一輛車，對了你不會開車，這樣吧，反正暫時也不需要你忙活，你有時間就到我單位去，我教你開車。”
學車麼，對孟燃來說不難，地方車輛都很好找，練個十天半個月再請個司機帶一帶就差不多了。
現在就是車輛的選擇有點麻煩。
買車肯定是不用想了，都不允許私人有車還買車，想屁吃呢。
他帶回來的那些發動機之類的零件現在就派上用場了，他之前也時不時的擺弄一下，都已經保養的差不多了，狀態還是很不錯的，該換的他也都想辦法給換了。
就以現在的交通來說，隻能是柴油機，還得是卡車，同時還要考慮越野性能，要不然指定半路趴窩。
想明白這些孟燃也是有了些思路，就是收點糧食蔬菜雞蛋之類的食材，也不用很多，那樣根本就是浪費。
其實他前世鄉下用的那種柴油小三輪就行，大小剛好，但這不是沒有麼，隻能他自己做。
他要做的話肯定就不是小三輪了，四個輪子是基本。
首先就是底盤，回想著腦海中已經有些模糊的記憶，還好這些年他有個習慣，時不時的把腦海中的東西給畫在紙上，工作室的電腦被他記下了很多東西。
雖然不能聯網，但也是可以使用的，裡麵也是有不少的資料的。
之前那樣的情況下根本用不上，這不，現在用上了。
孟燃也沒想著直接照著後世的車輛抄，時代不同，環境不同，需要的東西也是不一樣的。
由於載重方麵沒那麼高的要求，所以他直接給換成了木頭的車廂。
就是結構用鋼鐵，然後用木頭給圍起來，用的也是很方便的。
然後車廂也是半封閉的，上麵到時候用防水布給做一個棚子，能拆卸的那種，骨架也都是鐵管子，拆卸下來可以綁在車頂，不占地方。
車廂是封閉式的，之前都是衝壓的鐵皮，但他這不是沒設備麼，花了好大的力氣弄了塊鐵皮，然後他自己按照尺裁出來，之後再鉚接在一起，現在隻有這個辦法了。
整車除了點火，其他的都是純機械設備，好處就是修理起來非常的方便，也非常的結實。
缺點就是舒適度很差，但相比較現在的很多車輛也是非常好的了。
除了一些大的方麵，剩下的基本上都是他在港島的拆車件，沒有的就去報廢車上拆，尺寸不夠的就自己改裝加工一下。
很麻煩，但他根本就沒有彆的麻煩。
就這樣一手加工汽車零件的手藝也是這些年被逼出來的，現在的修理工，你要是沒個鉗工的手藝根本玩不轉，因為哪有那麼多零件給你換啊，自己加工。
就好像他在後世刷到過的那些國外的視頻，可供更換的零件很少的。
孟燃選的發動機是在一輛悍馬上拆下來的。
這也是非常的巧合，這台車他見到的時候報廢狀態的，其實就是一輛報廢的軍車，也不知道哪個大聰明弄過來的，其實就是想弄回來給修好賣給那些喜歡嘗鮮的有錢人。
但這玩意太複雜了，用料也是非常的紮實，他們根本就沒辦法修複，沒辦法，隻能放在那吃灰。