蘇辰過來澳洲這邊的時候，已經提前在國內布局好了。
d級的豪華行政車是一定要做的。
現在國內，信仰汽車的白澤和青鸞已經站穩了20萬以下的汽車市場。
說白了，信仰汽車前期走的就是一個親民路線。
讓大家用最少得錢能夠開上性價比最高的車，而且是國產車，這是蘇辰義不容辭的責任。
現在信仰汽車已經做到了這一點，自然接下來就是豪華車的市場了。
bba狂了這麼多年，也是時候交出一點市場份額了。
現在信仰汽車好不容易發展到了國外，尤其是這次在澳洲。
特拉斯帶頭他就不說了，畢竟是死對頭了。
現在就連bba都全部站了出來。
這不是趁著信仰汽車現在出現狀況，想趁機把信仰汽車趕出澳洲嗎？
天底下，還有這種事？
我可以不在澳洲賣！
但是，我的信仰汽車走了，你們也彆想好過！
蘇辰已經徹底看出了這些廠商的醜惡嘴臉。
不敲打敲打他們，還以為生活在舊社會呢。
就在蘇辰這邊以不變應萬變的時候，澳洲這邊針對信仰汽車的勢態卻愈演愈烈。
兩方人馬都在對峙。
誰也不讓誰。
關鍵是，澳洲的政府部門也沒有站出來說了一句公道話。
蘇辰也做的乾脆，信仰汽車的全部店鋪全部關門！
不做生意了。
有的是人著急。
而特拉斯和寶馬奧迪這些車企，以為蘇辰關閉了信仰汽車的直營店後自己這邊的生意會好一點。
但事與願違。
銷量不僅沒有起色，反而還在持續下跌。
甚至有不少買了信仰汽車的客戶都堵到他們的門上了。
“你們不是和信仰汽車作對嗎？不讓信仰汽車開門，那你們也彆做生意了！”
“一幫王八蛋，我們老百姓就想花錢買一輛自己喜歡的車罷了，你們憑什麼聯合起來對付人家信仰汽車？”
“什麼時候信仰汽車開門！什麼時候我們就走！”
寶馬澳洲的總裁托尼著急了。
已經連著好幾天，4s店的銷量都是個位數。
總部那邊已經打來了電話，要求他們馬上調整策略。