政治上劉閒好像賭贏了，這次出征請求書發給了太子，由劉啟親自出麵，懇請漢匈聯軍討伐“東北不臣之胡”，這次是太子河南侯之間的和解大事件，頭一次長安百官列候一片和諧，一個冒泡的都沒有，讓劉閒順利的就拿到了出征詔書。
好像這是他軍事行動頭一次如此合法化。
不過能和劉啟和解，倒也不太出意料，從漢武帝以前，能和匈奴人打成一片就是大本事，不管是和匈奴人白刀子進紅刀子出的打成一片，還是酒桌上喝的五迷三道摟著脖子稱兄道弟的打成一片。
就像霍去病攆到匈奴人老家去，代行皇帝權利去封狼居胥，中原武將中他是蠍子拉屎獨一號，可是獨斷專行的漢武帝依舊忍了。
文景之治，劉啟既然稱得上一代明君，想要穩定邊疆，現在看起來還是離不開他這個歲數差不多的遠方堂弟劉閒，那麼和解對於兩人來說就是最好的結果。
更何況真要算起來，還是他劉閒吃了虧，一棋盤差不點沒把他腦瓜子骨給拍裂了，雖然給劉閒來了個換號登錄的機會，可現在頭痛欲裂的滋味他依舊心有餘悸著。
這次東征還是劉閒一貫的隊伍標配，四千七的甲士，可憐的三百雲中騎，五千戰鬥人員，另外他自己的打手小弟，雅稱牙兵護衛二百餘，至於內地漢軍出戰，需求最多，人數最龐大，消耗也最大的後勤部分，則是完全交給了匈奴人，充分發揮遊牧民族遷徙搬運的技術點。
不過隊伍配比沒變，今年隊伍的成分卻是變了不少，以往跟隨劉閒出征的老雲中人或者白翟遷徙者比例下降了一半兒還多，而更多被從晉中“騙”來的移民加入隊伍。
也難怪，正趕上秋收季節出征，就算是可以雇傭匈奴老弱做麥客，幫忙，有著統一土地情結，已經成為地主的兩部分老人兒還是情願自己收割，而且跟著劉閒他們賺的夠多了，也不願意再去冒大風險。
可是從周亞夫這個坑爹二代那兒騙來的絳人就不一樣了，趕不上政策好時候，不少人還靠著打零工過活，看著彆人從軍發財，就算是冒著生命危險，他們也願意去搏一搏機會。
這次劉閒自己也換裝備了，特彆改造版的勒勒車。
帳篷那樣的用竹骨支撐著牛皮搭成了偌大的屋子，除了裝飾華麗些，外表和其它匈奴人的遊牧勒勒車沒啥區彆，隻不過動力係統卻來了個大改。
車前後各配了八名“司機”，騎著八個輪子為勒勒車提供動力，然後漢代雖然大體尊右，軍職卻意外的尊左，所以左前的“司機”為“主司機”，右他掌控轉向，控製偌大的勒勒車前進後退。
而且這次騎行姿勢也被劉閒來了個變革，彆的自行車都是坐著騎，身體向前傾斜，而他的勒勒車座椅則是換成了更大的床椅，讓這些“司機副司機們”可以躺在上麵騎，舒適的騎行姿勢以及發力姿勢來適應更長途的騎行。
其它的四蹦子也是被換成了這樣體型更龐大，也更能裝的大勒勒車，隻不過不像劉閒的這麼豪華而已。
要說劉閒麾下其實馬匹牛隻都不少，真就不缺拉扯的畜力，要是按照古人道理來說，他是最不迫切發展人力的類型，偏偏劉閒卻是最熱心的革新研發各種人力車，簡直堪稱妖孽。
也幸虧他是吳國太子，換個人，或許真有可能被老百姓當妖孽燒了。
隻有劉閒心裡清楚，自行車具有的優勢而牲畜永遠不會具有，那就是比人快兩三倍還不吃糧食，作為穿越者他看過太多的戰例，太知道一場大戰，經常是牲畜吃的比人多。
這些大肚子家夥最後拖垮了後勤，士兵又殺牲畜吃肉，可也補不回損失的糧食，反倒是又將部隊的機動力拖垮了，最後一敗塗地。
可自行車就是自行車，放在那兒餓上個十天二十天，騎起來還能跑。
而且人力的自行車，有時候感覺比騎馬還要好玩，就比如現在。
“唔哈~~~”
齒輪摩擦的咯吱作響以及野性的呼喊聲中，一支特殊部隊從主帥勒勒車的旁邊呼嘯而過，一百一十二部隊成員，全都臉曬得漆黑，快和包工拜把子了，跑在最前麵的竟然還是個女人，雙腿飛快的蹬著車輪子，她竟然還撒開了車把，張開雙臂迎著風狂奔了起來。
這是劉閒屬下首次出戰的特殊部隊，特戰軍!
在山裡雖然七天被拉練騎行越野一次，可那兒不是山頭就是草垛砬子，騎得時起時伏，沒事兒還得登個坡下個車，哪兒有一望無際的大草原爽？入秋，草場都乾透了，平平坦坦騎著車往前衝就行，衝得快意，甚至她們還超過了身邊的隨軍牧民，引得那些匈奴人驚奇的直眨巴眼。
坐在車邊看著滾滾行進的大軍，劉閒則是憂喜參半著。
中國曆史上曆朝曆代似乎都是這樣怪圈，開國時候，部隊黃沙百戰穿金甲，戰鬥力是最強的，哪怕是豆腐宋，開國之後大隊步兵也敢和遼軍正麵抗衡，結果到了中後期，經濟越來越發達，軍隊的戰鬥力卻是越來越弱。
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