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從慕尼黑飛回巴塞羅那的專機上，一片死寂。
沒有人說話，氣氛變得相當詭異。
首回合比賽最終以二比三輸掉了客場，這嚴格來說，這個比分並不算差。
兩個客場進球，回到主場後，巴塞羅那完全有能力逆轉的。
可所有人依舊還是感到憂慮，因為球隊的防守問題太嚴重了。
嚴重到讓人十分擔心，次回合比賽真能夠在主場拿下拜仁慕尼黑
裡傑卡爾德跟滕卡特等教練組成員也都在各自思考著問題，他們需要專注思索次回合的應對之策，同時尋找到拜仁慕尼黑的軟肋和漏洞。
要知道，首回合比賽，拜仁中場核心巴拉克缺陣。
可第二回合，巴拉克肯定複出，這對巴薩的中場來說，會是相當大的威脅。
當飛機上升到了空中，飛行平穩的時候，隊長普約爾從座位上站了起來，來到了機艙中間，四下裡看了看周圍的隊友，聚集了所有人的視線。
“老規矩，大家都說說，總結一下首回合，想一想次回合。”普約爾朗聲道。
頓了頓後，普約爾又開口道“我先來吧。”
依舊沒有人說話，都隻是靜靜地聽著。
“首回合比賽，我們後防線要為此負責任，不應該把問題推給某一個人，所有人都有責任，我們是一個整體，就要一起承擔，作為隊長，我責任最大。”
關鍵時刻，普約爾還是有身為隊長的擔當。
他們一說，後防線其他人，包括奧萊格，都紛紛主動道歉，表示自己願意負責。
不管是在中場休息，還是賽後更衣室，又或者是到現在，沒有誰對上半場的失球進行過指責，儘管所有人都知道問題出在哪裡，可沒辦法，球隊的人員就這麼點。
彆說是用奧萊格了，就算讓馬科斯回來後防線，他就能守得住馬凱
墨西哥人也不見得有多穩當，不是嗎
再者說，馬科斯回到後防線，誰來踢中場拖後
本賽季巴塞羅那嘗試過很多辦法，赫拉德已經完全喪失了信心，根本找不到在當年瓦倫西亞時的狀態，很難勝任球隊的要求。
蒂亞戈和埃德米爾森遲遲沒能傷愈複出，就算是複出，狀態如何
巴塞羅那本賽季真的可以說是，被防守給嚴重拖累了。
而如果要往深處去探究，那就一定會牽扯到管理層的權力傾軋。
羅塞爾認為，就是拉波爾塔傾儘全部財力，甚至動用銀行貸款，從瓦倫西亞簽下蘇東，這才導致巴塞羅那沒有足夠的財力去運作其他球員。
如果用買蘇東的錢，去買一名前鋒和拖後中場，絕對是綽綽有餘。
例如巴拉克，去年夏季他就一度十分接近巴塞羅那。
而拉波爾塔則是認為，球隊目前的困境跟主管足球事務的羅塞爾有很大的關係，因為兩名巴西球員莫塔和埃德米爾森都因傷缺席了相當長的時間。
還有一點，當初巴薩想要簽下的中場是彌補戴維斯的缺陷，羅塞爾力主簽下德科，但事實證明，德科不是戴維斯，反而冬歇期引進的馬科斯塞納更能發揮出戴維斯的作用。
可惜的是，巴西中場踢不了歐冠。
可以說，這是一件非常麻煩的事情，一旦爭執起來，又是沒完沒了的爛賬。
上個賽季後半程，巴塞羅那的強勢複興，中場鐵三角的架構非常重要，戴維斯負責大範圍掃蕩和壓迫，哈維負責組織梳理和傳球，身後還有科庫這種防守能力出色的高點。
按照賽季初，俱樂部的組建思路來看，埃德米爾森是要彌補科庫的位置，但一個重傷歇戰至今，赫拉德狀態全無，球隊沒人能頂替科庫的位置，甚至連戴維斯的空缺都填不上。
正是因為中場失衡，巴薩能靠著強大的攻擊力，在聯賽中勢如破竹，可到了歐冠賽場，尤其是淘汰賽，遇到拜仁慕尼黑這樣的強大對手，問題立即就暴露出來了。
開場連丟三球，這看似偶然，實際上也是一種遲早的必然。
“我覺得，次回合比賽，我們應該采取更加積極主動的戰術，就好像打皇馬的時候那樣。”
在很多人發表了意見後，蘇東也提出了自己的想法。
既然守是很難守得住，那就乾脆壓出去跟對手攻。
踢皇馬的時候，巴薩最搶眼的戰術就是全場逼搶壓迫。
但蘇東話音剛落，立馬就有人提出不同意見。
“皇馬的防守那麼差，但拜仁慕尼黑的防守非常出色，我們恐怕很難用對付皇馬的戰術來對付拜仁，反倒有可能被對方一個反擊直接打倒。”德科提出了自己的擔憂。
不少人也都紛紛點頭，表示認同德科的觀點。
“關鍵還在於我們自己，隻要每個人都專注於比賽，丟球後，第一時間投入反搶，那拜仁慕尼黑可能踢得比皇馬還糟糕，他們球員的技術功底還不如皇馬。”
說到這裡，蘇東又補充了一句，“下半場，或者說，整場比賽，我們有一個地方做得其實很不好，那就是我們不大敢於在對方半場拿球和傳球，這跟我們開局就丟球有關，可想一想，如果我們敢於在對方三十米區域內拿球和傳球，拜仁慕尼黑阻止得了我們嗎”