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曼聯遇到麻煩了
這是曼聯二比零客場擊敗加拉茨鋼鐵後，弗格森的切身體會。
從離開奧特魯球場，坐上球隊大巴車，前往布加勒斯特坐飛機時，一路上弗格森都在思考這個問題，甚至他越來越意識到，這個問題的嚴重性。
儘管比賽最終是憑借著魯尼的梅開二度，客場擊敗了加拉茨鋼鐵，但比賽的過程卻非常艱難，曼聯一直到第六十四分鐘，才憑借著對手的禁區內手球，由魯尼主罰點球率先破門。
但好景不長，僅僅兩分鐘之後，維迪奇飛鏟對手，被紅牌直接罰下。
少了一人的曼聯雖然依舊不落下風，但更加難以打開局麵，一直到比賽收官階段，魯尼又在禁區內被絆倒，再一次主罰點球命中，二比零。
兩個進球，全部都是點球。
進攻端表現不佳，魯尼和小豌豆埃爾南德斯都沒能有很好的表現，邊路的瓦倫西亞和納尼都達不到預期，卡裡克和安德森的中場也沒能很好的保護防線，這讓曼聯在這一場比賽裡踢得很沒有章法。
進攻、中場和防線，都是令人擔憂。
更要命的是，原本表現沉穩的維迪奇也出現了紕漏。
範德薩退役之後，弗格森對德赫亞也是寄以厚望，但西班牙門將加盟曼聯以來，頻頻出現失誤，以至於這一場比賽弗格森已經是忍無可忍，直接就把他摁在替補席上，讓林德加德首發，這也算是對德赫亞的一種警告。
都是年輕小將，但隔壁引進的庫爾圖瓦大放異彩，大有直追範德薩的勢頭，而德赫亞卻表現低迷，錯漏百出，實在是跟預期相去甚遠。
賽後新聞發布會上，弗格森指出，球隊表現低迷的原因是長途跋涉。
他羅列出了一份數據。
從曼徹斯特包機飛羅馬尼亞布加勒斯特，耗時三個多小時，這還沒算上從訓練基地出發到機場的這一段時間，滿打滿算至少四個小時。
從布加勒斯特機場到加拉茨小鎮，兩百多公裡，竟然要足足四個小時的時間。
原因很簡單，加拉茨不過就是羅馬尼亞的一座邊陲小鎮，上賽季是他們曆史上第一次拿到羅馬尼亞聯賽的冠軍，而拿了冠軍後，本賽季的成績一落千丈。
不管是球場設施、場地條件，還是從布加勒斯特到加拉茨的路況，全都十分糟糕。
為了踢一場比賽，曼聯在路上足足耗費了八個小時的時間，這對任何一支球隊來說，都是非常巨大的消耗，這還是在曼聯包機的情況下。
如果不包機呢
曼徹斯特飛布加勒斯特隻有一班，在早晨六點多。
如果不從曼徹斯特飛，從倫敦或其他城市飛，耗費的時間要更長，有的甚至要在中轉站等一天的時間。
正是因為如此，所以弗格森在賽後新聞發布會上，將球隊表現不佳的所有問題全都推卸給了路程，認為路上的消耗要遠比客場比賽的消耗來得更大。
而更要命的是，踢完比賽後，曼聯必須要連夜從加拉茨坐四個小時的車程到布加勒斯特，再搭乘包機飛三個多小時返回曼徹斯特。
預計，天亮能抵達曼徹斯特。
但如此一來，第二天的訓練基本不可能了。
周五和周六休整，周日就迎來曼徹斯特德比了。
弗格森真的有種想要罵娘的衝動
好不容易一路顛簸到了布加勒斯特，在等待登機的時候，弗格森也收到了來自曼徹斯特的消息，曼城四比一逆轉了比利亞雷爾。
這絕對不是一條好消息。
“特麼的”
蘇格蘭老帥在聽到消息時，憤憤地罵了一句。
他很快就收到了更加詳細的情報，尤其是曼城在這一場比賽裡的排兵布陣，以及球隊戰術打法，還有球員的發揮情況，所有的一切都發送到了弗格森的麵前。
“我們太吃虧了”助理教練邁克費蘭也十分惱火。
其實弗格森還真沒罵錯，踢這種歐冠客場真的就是要命。
誰能相信，在如今這個世界上，竟然還要消耗八個小時去踢一個客場，簡直不可理喻。
更重要的是，加拉茨附近竟然連一個機場都沒有，隻能從兩百多公裡外的布加勒斯特降落，再轉乘大巴車，一路顛簸四個小時。
弗格森罵了一句之後，就不再抱怨了。
他之所以在新聞發布會上埋怨，更多是為了轉移話題，讓所有人無視球隊表現不佳的現狀，最大限度減輕球隊的壓力。
但實際上，他很清楚，一味的埋怨根本就解決不了問題。
如果說，賽季初，曼聯豪取六連勝，緊追曼城，勢如破竹，一度讓人以為，紅魔具備衝擊聯賽冠軍的實力的話，那麼隨著賽季深入，短短兩輪之後，曼聯的問題已經是暴露無遺。
事實上，早在六連勝時就暴露出來了。
因為歐冠小組賽的前兩輪，曼聯都是平局。
按照目前的局勢，曼聯在接下來的三輪比賽裡，必須要全部拿下對手，才有機會衝擊小組頭名，否則的話，很可能會旁落他人。