天目山的夜色潔淨澄澈，滿天繁星璀璨如同綴在黑天鵝絨幕布上麵的碎鑽密集群。
陽曆的七月一號，是陰曆的五月三十，天空無月，群星主導，也讓河流上麵成了流動著的星河。
趙長安，文燁，單彩，肖蘭，一頓豐盛的野炊之後，在點燃的篝火邊望著星河流動，美的令人窒息。
“太美了，趙長安，上次睡在李娟兒家裡真是浪費了。”
肖蘭看得癡迷，為上次的錯過而惋惜。
尤其是還和趙長安睡一張床，晚上房間裡麵伸手不見五指，聽著遠處的獸吼，又怕野獸又怕和她睡在一起的趙長安變成野獸，擔心受怕了一夜沒有睡好。
隻是想想，就覺得鬱悶！
“喜歡的話好好掙錢，自己買一輛車，就能有說走就走的能力。臨安離這裡又近，你甚至可以組織一些團建，把這裡作為一納米係地推人員的固定活動地。”
“嗬嗬，才說兩句話，一副資本家壓榨員工的嘴臉就暴露無遺。”
肖蘭卻沒有露出一點被洗腦的感動，反而立刻伶牙俐齒的反擊趙長安的不軌用心。
“千萬不要敵視資本家，世界前進的動力就來自於財產私有化，而是應該鼓勵資本家和員工之間的合理的利益共沾。當然，這依然是一個小，容易形成一個利益共同體的財富階層，就像動物莊園老亨利的新權貴團體。我們更傾向於對資本家進行嚴格的製度製定和有效執行，合理的控製資本的無限製的無序膨脹，蠶食普通人的存生空間和土壤。”
趙長安在這一世，有著一個想法，就是狙擊壓製像特~這樣的的企業真正成長起來。
因為這樣的企業在未來一旦成為王者，那將是非常的恐怖。
趙長安曾經看過一些科幻片，在未來，一些大企業管理者幾十個星球，或者像生化危機裡麵的傘公司一樣，強大到可以改變整個世界。
前一世網絡上的國內網民對特~和馬~，顯然是一個極具爭議的話題。
的確，特~在剛進入國內的時候定價並沒有按照‘慣例’，在國外價格的基礎上乘以二，相比於那些國外賣5560萬，國內賣120萬的國外車企來說，已經算是很有良心。
而且就目前來看，特~的安全性在所有四輪老舊能源電瓶車領域，還是比較高的，至少現在還有沒有真正的證據能夠說明，——無論刹車還是不易自然或者自動駕駛技術。
比那些與其提高自己，不如抹黑彆人，與其花錢搞科研，不如給自媒體充錢要好。
包括星鏈，未來移民火星的設想。
很難想象，這是一家私營公司，至少在明麵上不是被西方國家掌控的公司。
然而有一點卻是無法避開的是，無論特~還是馬~，都有著他們的立場。
那麼這件事情就非常值得思考，如果他們的立場和你的立場不一致怎麼辦？
這個世界原本就應該多姿多彩的多元化，憑什麼你的立場就應該是全世界的立場，這不講道理！
要是讓趙長安說，星鏈可以有，不過得交給世界人民。
包括其它關係到世界安全和發展的東西，也是如此，不應該被利益團體霸占，而是由全世界人民共同擁有，以和平，發展，富強，為目的，讓人民做主。
其實在趙長安看來，特~之所以在國內賣得這麼好，不是因為特~這款車有多麼的好，技術有多麼的超前，就一輛普普通通的四輪電瓶車而已，論技術和機械之美，比發動機燃油車要差遠了。
而是愚蠢的豬對手太多，一個勁兒的罔顧事實真相，用一些虛假的事情，歪曲的噱頭來故意抹黑特~，用情節來綁架，把受眾當傻子愚弄。
結果造成了嚴重的逆反心理，很多精英階層的中產為了證明自己不是傻子容易被無腦的抹黑輿論所左右，反而逆反的選擇購買特~。
而且就國產化率來說，特~明珠工廠的國產化率達到了95，要比很多標榜自己是國內品牌的四輪電瓶車的國產化率還要高。