對方要來談合同，葉佳怡自然要把這件事向關雲天彙報。
第二天下午，老許電告葉佳怡，他們一行將於明天上午十點乘機抵達省城機場，意思沒明說，顯然是讓葉佳怡派車接他們。
老許是乘勝汽車公司一把手，身份夠高，又是來簽合同，派人接機合情合理，甚至不用向關雲天彙報，葉佳怡就直接安排了。
司機王師傅去機場接到老許三人，回到昌達大廈已經是中午時分，關雲天陪著客人在小食堂吃了工作午餐，安排他們去賓館午休，“許總，你
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們下午休息，晚上給你們接風，咱們明天洽談合同，你覺得怎麼樣”
“好啊，客隨主便，多謝關總”
第二天上午八點半，司機把客人接到昌達大廈，並將他們送到集團公司小會議室，推開門，關雲天和葉佳怡已經在裡麵等候。
“歡迎你們，許總，昨晚休息的還好嗎”關雲天問道。
“很好謝謝。”說著，老許在關雲天對麵坐下來，他的一左一右是乘勝汽車公司外聯部和采購部經理。
工作人員給客人沏了茶，關上門，便出去了。賓主寒暄了一番，很快切入正題，關雲天首先說道“很榮幸成為乘勝汽車公司電動汽車項目的蓄電池供應商，我代表昌達集團歡迎三位領導薛總不辭辛苦到這裡洽談供貨合同，令我們非常感動。”
“多謝關總款待又讓我們得到了充分的休息，今天才得以充沛的精力投入工作。下麵，咱們就供貨合同的細節開始商談”
“許總講究效率，好吧，咱們開始。”
老許先把蓄電池的各項指標進一步明確，“續航裡程這一項，因為昌達集團實測的蓄電池是工業化試驗樣品，將來從車間生產線上出來的工業產品，不一定能完全達到這樣的性能，我的意思，這項指標可以稍微降低一些。”
“哦，許總的建議很有道理，你認為降低多少合適呢”
“打九折，將來從車間生產線出來的工業產品能達到九成的續航裡程，在國內電動車行業，就算相當不錯的了。”
老許如此體諒供應商，這有點出乎關雲天和葉佳怡的意料，他們當然歡迎這樣的舉措，“大規模生產的工業產品，跟試驗得到的樣品在性能上可能有點差距，但達到樣品九成的續航裡程，應該很有把握。”葉佳怡道。
“另外，充電時間和使用壽命這兩項，也可以適當放寬，要求太嚴格了，一旦有出入，用戶會挑毛病的。”
在這些頗受歡迎的建議之後，老許話鋒一轉，“兩位老總，在貨款結算方麵，我有個新的想法。”
“貨款結算，許總有什麼想法”關雲天道。
“根據汽車銷售量結算貨款。”
如果說關雲天剛才還處於一種輕鬆狀態的話，聽了老許關於貨款結算的新想法，他馬上把注意力集中起來，“我沒太聽懂許總的意思。”其實，關雲天未必沒有聽懂。
“我的意思很簡單，就是每隔一段時間，比如說一個月或兩個月，統計一次我們電動汽車的銷售量，然後根據這個數量，給你們的蓄電池結算貨款。”老許解釋道。
“哦，許總的意思確實不複雜，就是說你們賣出去多少輛車，就給我們結算多少蓄電池的貨款，這樣理解沒錯吧”
“就是這個意思，關總以為如何”
根本用不著考慮，不就是把風險轉嫁給供貨商嗎這麼簡單的套路，關雲天豈能不知“許總，如果按照你這想法結算貨款，昌達集團跟乘勝汽車公司之間，就不是供需關係了。”
“供需關係沒有改變呀你們還是供方，乘勝汽車公司仍然是需方。”老許繼續解釋。
“從營銷學的角度分析，這不是正常的供需關係，即使在同一家企業，從一個車間到另一個車間，也不會這樣結算。”
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