“唉，剛才你說公司總部那邊事情多，你們現在在忙什麼”
“主要在做兩件事，第一是新能源汽車蓄電池的工業化生產裝置建設，正在建設的是一期工程，年產高容量蓄電池三萬套，估計明年四五月份投產。”關雲天道。
“喲，沒想到你們還真把這個項目做起來了這是個比較超前的項目，我原以為昌達集團隻是跟外麵的科研單位搞搞試驗，得個獎，為企業增加點知名度就完事了。”老魏坦言道。
“魏處長，我們做事曆來都是認真的，隻要認準了的事，除非遇到不可抗拒因素，否則，必須做完，必須做好。我們的高容量蓄電池項目，不僅得到了去年的全省科技進步二等獎，在市場開發方麵，也取得了不錯的成效，已經有兩家國內整車生產商的電動汽車項目，跟我們簽訂了蓄電池配套供貨合同。”
“不錯不錯，既注重產品，又注重市場，項目才能取得成功。”
“正是有了兩家車企的電動汽車項目做保障，我們才決定投資建設一期工程。”關雲天解釋道。
“我記得你們的蓄電池項目，已經得到包括發改委在內的多個部門的政策扶持，是這樣吧你們正在做的第二件事又是什麼呢”老魏關切地問。
“第二件事，跟第一件事正好相反。”關雲天賣了個關子。
“我不明白你的意思。”魏處長疑惑地看著關雲天。
“下一步我們準備對廢舊蓄電池進行回收處理
。”
老魏略顯驚愕地說“一邊生產蓄電池，一邊回收處理廢舊蓄電池，這主意誰提出來的現在電動汽車還沒得到大眾認可，就想到廢舊蓄電池的回收處理，你們是不是太超前了”
“如果從技術儲備的角度考慮，現在動手開發相關技術，一點也不超前。一方麵廢舊蓄電池的無害化處理，聽上去好像是做廢品回收，其實這方麵技術幾乎還是空白，據說開發難度甚至比蓄電池生產技術還要高，不是一年半載就能完成的。另外，雖然電動汽車現在的保有量還很低，但肯定要逐年增多，而蓄電池的使用壽命一般也就五六年，通過分析我們認為，現在著手開發這方麵技術，跟將來的工作能做到很好的銜接。”關雲天道。
“嗯，廢舊蓄電池回收處理，你們考慮過效益問題嗎”
“考慮過。這種項目不會有太高的利潤，但它的收益很穩定，而且不用擔心市場風險。”
“哦，何以見得呢”
“可以做個簡單設想，假如三分之一的乘用車被電動汽車所取代，每年耗用的蓄電池就有幾百萬套，使用到期後，每年廢棄的蓄電池也有幾百萬套，如果這些廢舊蓄電池得不到處理，長期積累起來，對於環境來說，那是件多麼可怕的事這就是本項目的意義所在。”
老魏點頭稱是。
關雲天繼續道“對這些廢舊蓄電池進行回收和無害化處理，這件事隻能由企業來做，但任何企業做這件事的前提，都必須有利可圖，否則，就會躲得遠遠的。”
“但是，我看不到怎麼做這件事才能有利可圖。”
“這就需要政府出麵了。”關雲天道。
“你指的是政策扶持吧我覺得那點錢對企業利潤起不到多大作用。”
“政策扶持隻是一方麵，畢竟廢舊蓄電池的回收和無害化處理，主要目的還是為了環保，既然燃油車輛可以通過征收燃油稅用於環境保護，電動汽車為什麼不可以在蓄電池銷售環節征收一定的稅費，用於報廢蓄電池的回收和無害化處理呢燃油稅的征收並未真正消除尾氣汙染，但報廢蓄電池的無害化處理，卻能實實在在地為環境保護做貢獻。政府職能部門統一征收的這筆錢，應該按比例反饋給企業，作為利潤的主要來源。”
老魏點頭讚同，“這思路倒是不錯，誰知道實際情況如何呢就怕有關部門意識不到這件事的重要性，企業就得吃苦頭了。”
“一開始有可能出現你擔心的情況，但時間稍微一長，各地報廢的蓄電池堆成了山，有關部門恐怕不考慮都不行”
“我的擔心可能是多餘的，說不定很快就會出台相關政策，畢竟新能源汽車是鼓勵發展的行業，也許用不了多久，在報廢蓄電池成為環保問題之前，政策就出來了。如果能采取燃油稅那樣的方式進行轉移支付，企業利潤就有保證了。”魏處長道。
“所以，我們決定在昌達集團內部，開發廢舊蓄電池的無害化處理技術，哪怕開發完成後，一時用不上也沒關係，因為早晚要開展這項工作。”關雲天信心十足。
“昌達集團開發這麼具有前瞻性的項目，應該得到職能部門的支持，你讓公司準備一份項目的立項報告，重點突出目的意義，我讓有關領導看看，爭取給你們一定的支持。”
“好是好，但你快退休了，再出麵辦這種事合適嗎”
手機用戶請瀏覽閱讀，更優質的閱讀體驗，書架與電腦版同步。