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隨著新能源汽車的逐漸普及，市場對車用動力蓄電池的需求量不斷擴大，為了滿足市場需求，原昌達集團蓄電池分公司，現已更名為昌達動力公司，並在去年新增了一條生產線，將“昌達牌”動力蓄電池的產能擴大了整整一倍。
在車用動力電池產銷兩旺的同時，廢舊蓄電池的回收處理受到越來越多的重視，因為昌達集團的廢舊蓄電池回收處理項目在省裡立項，有關職能部門一直關注項目進展，每半年召開一次多部門參加的聯席會議，為企業的技術開發解決外部難題。
這無形中給了項目負責人童偉一定的壓力，但關雲天和葉佳怡始終尊重科學規律，他們一再排除外界乾擾，讓童博士在自由的環境中從事科研開發。
童博士這種素質的人，其實不用外界施壓，他自有緊迫感，在他的親自率領下，他們研發團隊用了一年多時間，終於攻克了廢舊蓄電池回收處理過程中最關鍵的一步失效電解質的無害化處理，這是一項具有開創意義的工作，如果失效電解質不能做到無害化處理，整個廢舊蓄電池的回收處理技術，便沒有什麼實際意義。
為了穩妥起見，童博士要求暫不對外公布取得的成果，他帶領團隊夜以繼日，用了將近兩個月時間，重新驗證了關鍵步驟的實驗數據，在取得大量可靠結果的情況下，童偉向集團公司建議，可以向主管部門通報試驗成果。
得知昌達集團的廢舊蓄電池回收處理項目取得了關鍵進展，有關部門當然很高興，他們知道，就目前情況而言，本省的昌達集團在這方麵走在了全國前列。
鑒於國內第一代新能源汽車的動力蓄電池已經陸續達到使用年限，廢舊蓄電池的回收處理將被提上日程，省級職能部門要求昌達集團在現有成果的基礎上，儘快實現產業化。
跟所有技術開發過程一樣，在實現產業化之前，需要建設一套中間試驗裝置，對實驗室成果進行檢驗，並利用放大效應，為工程設計和工業化生產積累更加接近於實際的經驗和數據。
在這件事情上，政府職能部門跟企業之間，總是有些不合拍，出於政績的考量，前者認為項目在職能部門立項後，得到了一定的資金支持，就應該按照他們的要求，在規定時間內作出預期的成果。
主持這項工作的童博士是學院派，他認為科研工作有自身的規律，不應該受行政命令的影響，關雲天和葉佳怡非常尊重童博士的意見，他們絕不對科研工作指手畫腳，說三道四。但是，項目主管部門卻有些等不急了，隔三差五打電話詢問項目進展，弄得葉佳怡不勝其煩。
省級發改部門綜合計劃處的楊處長，上個星期三才打電話問過中試進展，剛過去一個星期，又把電話打到葉佳怡辦公室，當然，這次的話題是以關懷的名義，詢問試驗有沒有遇到困難，他們可以幫忙解決，但葉佳怡聽得很清楚，對方的主要目的，還是打聽項目進展。
“楊處長，科研工作有自身的規律，我們不好三天兩頭去了解情況，再說，真要是有重大進展，項目負責人會主動向我們通報結果，根本用不著我們操心。”葉佳怡有些不耐煩。
“葉總，我不同意你的說法，我們作為管理部門，你們作為項目的具體管理方，大家都有責任隨時了解項目進展，這對做
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具體工作的人也是一種關懷和鞭策嘛。”
“關懷可以，鞭策真用不著，以童博士為首的科研團隊，夜以繼日地工作，我們都看在眼裡，如果再去鞭策，你不害怕適得其反嗎他們都是職業素養很高的人，名人不用指點，響鼓不用重錘，我知道你有理科背景，應該理解科研工作的性質呀”因為工作關係，這兩年葉佳怡跟老楊打過多次交道，說話也沒有那麼多禁忌了。
“但是，我們作為項目的主管單位，又給了一千萬的資金支持，原計劃半年完成的工作，現在都過去了八個月了，還沒有結果，你讓我怎麼想呢”
“我記得兩個月前，我們不是在工作彙報中對情況做了說明嗎你還想知道什麼”葉佳怡道。
“葉總，我有個提議，不知你認為何如”
“說吧，你有什麼提議”
“我們牽頭，聯合環保、科技和工信部門，在最近抽個時間去一趟昌達集團，現場聽取你們的情況彙報，順便看看還有什麼困難需要我們職能部門幫助解決。”楊處長顯然對此前的書麵彙報不甚滿意。
“這個，”葉佳怡覺得老楊有點神經過敏，但幾個職能部門為中試項目了近兩千萬的資金支持，按理說老楊這個要求也不算過分，“好吧，你們打算什麼時候過來我讓有關部門準備一下。”
“今天星期四了，下星期吧，估計星期二三，定下具體時間後，我再告訴你。”
當天下午，葉佳怡接到楊處長的電話，得知他們將在下星期二到昌達集團，視察廢舊蓄電池回收處理中試項目的建設情況。
關雲天讓葉佳怡全權代表昌達集團接待省裡職能部門的有關領導，因為葉佳怡正好分管這塊業務。
周二上午十點半左右，四兩黑色轎車駛近昌達集團大門，保安看見四輛車都掛著省城車牌，便上前問道“你們都是省城來的吧”