而李樂隻是把這種改進，提前了一年多一些而已。對於德國工程師們這群技術宅來說，並不是什麼難以解決的問題。
於是，4號坦克將在半年內裝備上威力更大的75毫米口徑長身管火炮，執行反坦克任務。
有了這種改進型坦克的陸軍，也將在41年的時候，擁有一種短時間內還算夠用的真正坦克。
精銳的德國裝甲部隊，在入侵蘇聯之後，遇到t34這個死敵的時候，再也不用采取撞擊這樣魯莽的辦法來阻止對方前進了。
“簡單的改進已經應用了，雖然削減了一些細節，不過生產速度的提升，讓我們裝備了更多的坦克，這是一個好消息。”勃勞希契對現在的狀況很滿意。
他還從來沒有如此快速的得到坦克的補充，一個月之內，他就多拿到了4號坦克，聽說隨後他還可以拿到更多。
戈林這方麵就鬱悶了，因為這是一個他學不來的提高產能的絕招。
你願意買一輛減了配的汽車，因為它勉強還能開在路上；可你願意買一輛減了配的飛機，並且開著它飛到8000米高的天上去麼？
短期內，4號坦克還是原來的那個模樣，並沒和曆史上有什麼不同。它隻是裝甲更厚了一些，內部更精簡了一些而已。
不過，未來的4號坦克就被魔改到了一個讓人很期待的程度，它采用了更寬的履帶以適應複雜的路況。
使用了功率更大的發動機，甚至有計劃采用更好用的柴油機和後置變速箱。
還改進了前部裝甲，用上了時髦的傾斜前裝甲，自身重量也提升到了30噸左右。
它將裝備一門75毫米口徑長身管火炮，提供強大的火力，以便其對敵人的坦克擁有一定的火力優勢。
在李樂的努力下，這輛坦克可以說就是第三帝國版的t34坦克了，隻是在設計思路上還有性能重點上略有不同罷了。
受到設計時代的局限，4號坦克即便經過無數改進，實際上還是有一些不足。不過現在看來，這些不足在40年還可以忍受，甚至在43年都還可以忍受。
這段爭取來的時間裡，李樂已經讓保時捷、克虜伯還有著名的an公司以及萊茵金屬各自開發，拿出自己的5號通用戰車生產計劃來。
這個計劃可不是曆史上那個大名鼎鼎的虎式坦克，而是一款類似豹式坦克的中型通用坦克生產計劃。
計劃裡采用了實用而且威力足夠的88毫米口徑坦克炮，不過坦克的自重限製在了45噸，必須在傾斜裝甲的基礎上，保證坦克的防禦能力。
這個計劃現在剛剛開始，保時捷公司那邊還在偷工減料，希望可以用自己那個讓後人詬病的保時捷虎式坦克來充數。
克虜伯公司也沒好到哪去，他們試圖用減重的方式讓自己的虎式坦克獲得青睞。
不過隨後假元首李樂提出的條件，讓兩家老牌坦克設計公司有些淩亂。
因為元首從g42機槍項目，以及簡化生產4號坦克等改進計劃裡找到了靈感，食髓知味開始重視起生產環節來。
元首大人要求新式坦克必須能夠大量采購生產，年產量在條件成熟之後，不能低於每年4000輛。
這個數值是克虜伯和保時捷不敢用虎式坦克去豪賭的，因為他們心知肚明，自己是無法生產那麼多虎式坦克的。
彆說一年4000輛這樣的天文數字，克虜伯公司覺得自己能夠在一年之內生產1000輛虎式坦克，都隻是一個夢想。
曆史上德國虎式坦克一共也隻生產了1300多輛，還是好幾年的總產量。所以說這麼看起來，至少克虜伯公司還是有自知之明的……
預期的5號坦克實際上重量和曆史上的豹式坦克差不多，不過李樂的性能要求和虎式坦克差不多。
如此要求並不是不能做到的事情，實際上斯大林2號坦克的紙麵數據就達到了這個要求。雖然隻是紙麵數據，可至少主要性能上和虎式坦克不相上下了。
即便大家都對斯大林2號坦克詬病不已，可是那是基於其和虎式坦克之間的比較和較量。
如果把斯大林2號坦克與豹式坦克放在一起比較，那如何判斷優劣就又是另外一個結論了。
有人說兩者之間的定位不同，一個是中型坦克一個是重型坦克。
可兩者消耗的鋼鐵總量卻是一個級彆的：豹式重量45噸，斯大林2號坦克重量是46噸。消耗差不多少的前提下，為什麼不要更好的呢？
一邊寫小說，一邊用紙抽擦鼻涕，不知不覺，一包紙抽已經用光了。是紙抽，可不是麵巾紙啊……
龍靈懷疑自己要脫水了，如此辛苦，隻為了諸位書友的推薦票和收藏打賞，打滾賣萌求支持啊！
（www.101novel.com）