而現在，精銳的德國戰鬥機飛行員們，立刻就意識到了這些情報的重要性，他們可以迅速的培養自己的新手飛行員們，讓他們成為專業的噴火戰鬥機獵手！
這樣的訓練非常簡單，實際上新手飛行員和老手飛行員之間缺乏的，也恰好就是針對敵人的飛行經驗而已。
起飛誰都會，降落也好學，同時在天上平飛，翻筋鬥或者拉起爬升橫滾……這些新手飛行員都可以熟練的掌握。
可是當他們麵對敵機的時候，往往就不知道要如何去作戰了！這就是他們被稱為新手的原因！
如果，假設說如果，當他們知道，自己麵對的敵人隻要用爬升就可以甩掉的時候，他們就會從容的麵對危險！
因為隻要有百試百靈的手段來擺脫危險，緊張這個最大的敵人就會消失掉，也就更容易在戰場上活下來！
如此一來，絕對不是一個簡單的苟活，而是讓一個經曆過戰火的飛行員安全的返航，他還帶回了一架昂貴的戰鬥機！
美國也隻是直觀的飛出了零式戰鬥機的某些性能罷了，元首的情報部門竟然把對方戰鬥機從實驗到形成戰鬥力中間的所有實驗數據做了分析……
誰能知道這個分析是後世技術宅們用計算機分析出來的？用的是in10係統下的32g運存的計算機——比80年代的超級計算機功能都強大的設備……
經過了無數軍事愛好者，武器愛好者，飛行愛好者研究過的性能數據，經過無數專業級彆模擬器飛出來的經驗之談。
甚至是戰後英國美國人自己的飛行報告裡的隻言片語，這些東西誰能在40年看到，誰就能主宰整個世界的天空！
從素描上收回了自己的目光，加蘭德似乎一瞬間又坐回到了自己那個狹小的，帶著雪茄點煙器的戰鬥機座艙內。
他駕駛著自己的戰鬥機橫滾起來，然後在一個適當的時候改平了飛機，緊接著他才聽到了耳機裡，自己僚機的喊聲。
“你已經擺脫它了，它跟著你橫滾，第二圈就減速被甩掉了！我掩護你爬升！我掩護你爬升！”僚機的聲音通過耳機傳來，加蘭德於是就拉動了自己的操縱杆。
e109戰鬥機靈活的向上爬升，db引擎發出了歡快的聲音，整個飛機仿佛是一隻燕子，在天空中不斷的升高，升高。
那架英國的戰鬥機不知道是個新手，還是不想放過這個機會，這個時候跟在加蘭德的身後，也在不停的爬升自己的高度。
加蘭德再一次讓自己的飛機加速，接近到了他爬升的時候最快的速度，距離似乎被他一點點的拉開。
他儘可能的將自己的戰鬥機豎起，機頭漸漸和地麵成了九十度，速度也一點點的降了下來。
然後他感覺到自己的頭開始一點點朝下，在他的操縱下，他的戰鬥機做了一個巨大的筋鬥，整個戰鬥機的機艙開始對向地麵。
如果這個時候加蘭德抬起頭來，他就可以看見自己遠處的地平線，然後一點點的看見無窮無儘的英國大地。
隨著他的戰鬥機翻筋鬥的動作接近完成，他的戰鬥機機頭已經仿佛俯衝一樣對著地麵了，可是加蘭德依舊沒有收回自己推著操縱杆的手臂。
他要用這個巨大的筋鬥，翻到追著他的那架噴火戰鬥機的身後去，因為天生他就不是一個喜歡被人追殺的人，他喜歡的是追殺彆人的感覺。
對方顯然也發現了他的企圖，於是開始改變爬升的角度，並且改變了自己機頭的飛行方向。
兩架戰鬥機依舊是一前一後追逐，隻不過這個時候獵人已經變成了加蘭德。他駕駛著自己的戰鬥機，逐漸在高空咬住了對手的尾巴。
而對方顯然顧及到德國戰鬥機那可怕的翻滾能力，於是使用剛才奏效了的盤旋，來試圖拉開距離。
可惜的是加蘭德沒有給他盤旋逃生的機會，他果斷的開火，用機槍和機炮打碎了對方的尾翼。
對方的飛行員跳傘離開了那架拖著濃煙墜毀的飛機，加蘭德的飛機也因為油料告罄隻能返航。
一場並不算驚心動魄的空戰就這樣落下了帷幕，也標誌著德國轟炸機又一次光顧英國的行動結束。
到處都是返航的德國飛機，有的是戰鬥機，有的是轟炸機，數量多到讓人數不過來。
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