1026.第1020章1020科技融合的優勢
那是一種不一樣的引擎轟鳴聲，加入了英國羅爾斯?羅伊斯發動機引擎技術的最新德國活塞引擎，連內部燃燒造成的摩擦還有響動，都與普通的德國戰鬥機不同。
加上德國精煉出來的高質量航空燃油，讓這種新式戰鬥機動力更加強勁。
就在新式的ta152戰鬥機俯衝而下的時候，蘇聯戰鬥機飛行員們本能的意識到了危險。
可惜的是，他們還沒有來得及做出什麼像樣的反應，或者說他們已經做出了反應，但是他們的戰鬥機還來不及做出響應，他們就已經被暴風驟雨一樣的掃射打中了。
量產的ta152戰鬥機並沒有裝備和曆史上一樣的30毫米口徑機炮，因為它現在可沒有什麼英美轟炸機群需要去攔截。
所以這種戰鬥機的武器裝備，被改成了更加適合空戰的，德國最新型的20毫米口徑的機炮。
因為沒有安裝30毫米口徑的機炮，所以ta152戰鬥機裝備了4門20毫米口徑的機炮，並且每一門機炮都備彈150發！
這讓ta152戰鬥機無論是在滯空作戰方麵，還是在火力凶猛方麵，都找到了一個相對來說完美的平衡。
一架拉格戰鬥機被20毫米口徑航炮命中，直接就碎裂在空中，讓看見了這一幕的蘇聯飛行員，更加絕望起來。
拉格3戰鬥機的機尾部分，是用蘇聯一種很堅固的木頭製作的，雖然聽起來很糟糕，但實際性能並不太壞。
英國著名的戰鬥機颶風也用木頭製造一部分機身，節約了鋼鐵不說，也能獲得相差無幾的性能。
這種木頭一方麵有很輕盈堅固的特性，另一方麵也具有相當可怕的抗毀壞性能。
一般情況下，德國空軍裝備的13毫米口徑航空機槍，即便是擊穿了這種木頭製作的飛機尾部，也大多無法造成致命傷害。
這裡說的13毫米口徑航空機槍，可不是裝藥量少的可憐的老型號，它可是根據從美國b17轟炸機上繳獲的12.7毫米口徑機槍彈藥研發而來的德國大口徑機槍版本。
雖然曆史上g131型13毫米口徑機槍彈道性能與德軍用習慣了的7.92毫米口徑航空機槍類似，減少了訓練時間和成本，可其彎曲的彈道以及不太合格的毀傷性能，確實讓其不如英美同類的12.7毫米口徑機槍。
在改進了之後，德國海軍訂購了一部分這種13毫米大口徑機槍，用來裝備新型的魚雷艇還有加裝到大型戰艦上。
甚至連航空母艦上，都臨時安裝了大量的這種速射機槍。德國空軍也沒少裝備，用來替換威力不足的7.92毫米口徑航空機槍。
在ta152戰鬥機上裝備的20毫米口徑航炮，實際上是沿著這條科技路線發展出來的新式裝備，與德國老式的航炮有本質上的區彆。
德國軍工業的發展，在融合了美國和英國的各種技術之後，早就已經今非昔比了。它強大而且包容，製造出來的武器係統更是先進。
誰能想象，德國的發動機技術可以和英國的發動機技術結合起來？誰又能想到，德國戰鬥機上使用的機槍技術，是來自遙遠的美國？
隻是命中了兩發20毫米口徑的炮彈，蘇聯的拉格3戰鬥機就在天空中解體了。
一架速度快到讓蘇聯飛行員目瞪口呆的德國新式戰鬥機呼嘯而過，已經開始拉起，準備下一輪的攻擊了。