而法國，比英國還要受益更早。甚至在英國艦隊攻擊法國艦隊的時候，法國高層就欠下了元首一份人情。
然後，法國政府開始借助來自利比亞的石油紅利恢複生產，加上德國的軍事訂單還有民用訂單，法國發現自己的小日子過得還算不錯。
這一次，為了震懾土耳其，確保地中海航線的絕對安全，打通黑海交通線，德國邀請法國艦隊一同參與。
在糾結了幾天之後，貝當還有達爾朗等人都認為，在這個時候加入軸心國的戰車，或許是一個好選擇。
驅動他們的不是彆的什麼原因，而是他們看到在蘇德戰場地圖上，德國的戰線距離高加索真的是越來越近了。
如果德國在蘇聯取勝在貝當還有達爾朗看來，這已經是十有八九的事情了），那麼高加索巴庫油田，就會成為下一個被瓜分的蛋糕。
意大利已經表示出了對這份蛋糕的興趣，法國自然也希望可以分一杯羹——到時候無論是巴庫油田，還是利比亞油田，可都要走地中海這條咽喉要道。
法國想要拿到這份蛋糕，也就隻能在軸心國裡貢獻自己的一份力量！這個時候再不出力，想要出力的時候可就沒什麼油水可撈了。
歐洲人也知道錦上添花和雪中送炭之間的區彆，雖然他們不會這麼文雅的總結出來，可是他們確實理解這層關係。
所以法國決定在黑海戰役拉開序幕的時候加入軸心國的軍事行動，算是牆頭草的一種表態。
達爾朗和貝當兩個人篤定，即便是為了給英國還有沒投降的蘇聯做個樣子，德國也會千金買馬骨，允許法國在黑海利益上分一杯羹！
果然，在法國表示出了誠意之後，德國的元首就慷慨的分給了法國十分之一的巴庫油田紅利——這份大禮讓貝當簡直成了法國的民族英雄。
誰見過，戰敗之後還沒有兩年，國家經濟恢複到戰前標準不說，還擴張了海外利益的好事？
所以，在德國的最後一艘戰列艦開過土耳其海峽之後，法國的戰列艦艦隊跟著出現在了土耳其高層官員的視野之中。
這一次法國海軍確實沒有偷懶，在德國海軍進入地中海之後，就加入到了隊列之中。
黎塞留號戰列艦作為旗艦，由讓巴爾海軍總司令親自指揮，率領敦刻爾克號和斯特拉斯堡號一同出動，共計三艘戰列艦。
17艘戰列艦！整整17艘戰列艦，加上6艘航空母艦，17艘巡洋艦，50多艘驅逐艦！在土耳其守備部隊驚恐的目光中，通過了土耳其海峽。
“這……這個消息，要不要通告，通告蘇聯和美國那邊？”吞了一口唾沫，海峽守備部隊的土耳其軍官，問身邊的政客道。
“你覺得，我們現在通告這種消息，還有用嗎？”政客盯著遠處浩浩蕩蕩通過海峽的軸心國艦隊，語氣中滿是懼意的回答道。
“我覺得，就算我們說了，可能對方也不會相信吧……”那名土耳其軍官擠出了一個尷尬的微笑來，想要緩解一下壓抑的氣氛，卻發現氣氛變得更加壓抑了。
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