這種垂直起降，其實已經不是什麼新鮮事了。
早在上個世紀50年代末期，垂直起降技術誕生以來，這項技術就是航空領域備受矚目的發展技術之一。
而它也應用在戰鬥機上麵，比如英國的‘鷂’式飛機、俄國的雅克36、雅克141，再比如現在大名鼎鼎的f35“閃電”戰鬥機！
而中國在這方麵，處於剛剛起步階段！
使用垂直起降技術的飛機機動靈活，具有常規飛機無可比擬的優點，但是同時也有缺點，首先就是航程短，飛機的起飛重量隻能是發動機推力的83~85，這就使飛機的有效載荷大大受到影響，影響了飛機的載油量和航程。同時，飛機垂直起飛時發動機工作在最大狀態，耗油量極大，也限製了飛機的作戰半徑！
但是這項技術，依舊備受重視，一旦這項技術發展成熟，那麼對於海軍航空兵而言，簡直是如虎添翼。
可是現在，一架飛機就這麼在他們麵前，表演著垂直降落技術。
而且一看，還是成熟技術！
隨後，這架飛機滑翔，駛入到一處機庫。
畢竟天上的偵察衛星，太多了。
保密方麵，還是有必要的。
技術方麵的專家，開始仔細地看著這架空天戰機。
與傳統戰鬥機不一樣，這架戰鬥機很明顯就是機身瘦身一大圈。
沒有座艙，這意味著這是一架無人機！
沒有導彈掛架，意味著這架無人機不具備發射導彈的能力。
而在之前的會議，他們已經知道，它隻搭載了一門激光炮。
“蔡晉同誌，這樣的一架飛機，真的可以在亞軌道持續巡航20年？”領導有些不敢相信。
隻是聽數據，那麼根本就沒有任何感受。
親自見的話，那麼就有直觀的感受了。
與殲20相比，這就是弟弟中的弟弟。
“這款空天戰機，是無人操作，通過人工智能或者地麵指揮，一旦啟動自動模式，那麼一切都會由人工智能主導。”蔡晉解釋了一下：“它采用了大量的新工藝、新材料，總重量也就兩噸，采用核電池，可以持續提供能量，四組推進器都具備三百六十度旋轉”
“從理論上說，彆說持續巡航20年，要是材料能夠抵擋得了各種射線腐蝕，就是持續巡航百年都不是問題。”
太空中，各種射線，可是會對材料產生傷害的。
“核電池！？”一位航天專家不由得震驚說道：“你研製出成熟的核電池技術？”
核電池，具有體積小、重量輕和壽命長的特點，而且其能量大小、速度不受外界環境的溫度、化學反應、壓力、電磁場等影響，因此，它可以在很大的溫度範圍和惡劣的環境中工作，使得核電池在航天技術備受矚目。
但是目前而言，核電池技術，始終處於探索階段，還不是成熟的技術。
現在中國最先進的核電池技術，就是應用於月球車上麵，使得月球車可以持續工作30年！
但是現在與蔡晉的核電池技術，相差就不是一點半點的。
要是有了這麼成熟的核電池技術，那麼今後的衛星壽命，起碼是二十年起步，那麼到了後麵，估計馬馬虎虎都還能運行二三十年。
衛星壽命普遍偏短，不就是因為燃料不夠，電池板壽命有限，使得一旦燃料耗儘，電池板壽命到了，衛星就成了太空垃圾。
而且最重要的是，如果發射深空探測器，安裝核電池，那麼深空探測器就可以飛得更遠，壽命也會更加久遠。
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