鄉大院後方。
餘陽站在平東湖岸邊，打量自家船塢。
由於村鎮中心附帶的建築，全都需要自備材料，這座船塢也采用了鋼混結構。
其上下兩層，長100米，寬50米，借助上百根灌注樁，蟄伏在湖麵上，猶如一座高檔海景房。
可惜這種功能建築跟民舍不一樣，隻能建造一座，否則怎麼也要賣上一批。
餘陽裹緊軍用棉大衣，迎著生冷的小北風，走進船塢。
眼前浮現出半透明頁麵，提示當前隻能建造漁船。
選擇建造，讓趕來的哥哥們，將水泥、細骨料、瀝青、混凝土外加劑，運送進指定倉庫。
然後根據提示，放下船塢側旁的水車。
下一秒。
視野中浮現出漁船3D圖，兩側顯示各種參數。
包括規格、性能、壽命……
餘陽嘗試調整建材配比，這些參數也隨之變化。
但水分為強酸、弱酸、強堿、弱堿。
水泥按照強度，又有不同的標號。
細骨料根據質量、材質，同樣有不同的種類。
而混凝土外加劑，就更複雜了。
有的可以製作早強混凝土，適用於冬天施工。有的可以製作高流動性混凝土，方便泵送。有的可以製作高耐久混凝土，用於大跨度建築……
這就導致，自家必須反複更換建材，甚至聯係縣城，讓人送來一批自家現在沒有的試劑。
終於。
餘陽用了兩天時間，找到一組略微眼熟的配比。
水泥：乳化瀝青：河沙。
1：1.6：2
此外。
聚羧酸高性能分散劑1%
消泡劑摻量1%
鋁粉摻入量0.2%。
U型膨脹劑摻入量12%。
其中乳化瀝青需要單獨配置，也就是將瀝青加熱到160℃，摻入碳粉、改性劑，攪拌10分鐘，再在170℃的環境中，高速攪拌10分鐘，並摻入乳化劑……
“得虧做過工程總承包，又承包過高鐵項目，親眼目睹了製作流程，否則沒有絲毫印象，怎麼可能做出乳化瀝青。”
餘陽得到配比之後，想了想，從配方中剔除幾樣摻入劑，再按照經驗，加入幾樣催化劑，令CA砂漿的性能，降低三分之二。
然後給新配方取名CA-1型砂漿，並備注：無砟軌道專用。