在津門呆了一天，鄭景溪和湯瀟逸就坐著馬車慢悠悠的往京城趕。
湯瀟逸本來還以為北洋來人了，那北洋大臣也會和鄭景溪見一麵，結果並沒有。
“津門至京城不到300裡，馬車得走三天，泉州至永春百數十裡，火車隻需要一個半小時。”
“聽說北洋大臣多長上書開通鐵路，但朝廷就是不通過，洋務維艱啊！”
鄭景溪內心波濤洶湧。
在湯瀟逸的帶動下，閔都已經變成了船舶製造中心，雖然原材料不能自給自足，但幾個配套子廠從未停爐，已經有工業的影子了。
永春泉州就更不用說了，一個個重工業項目落地，采礦、鋼鐵、機車、火車，以及一些配套修理廠，正在快速出現。
而坐著郵輪一路向北，在鬆江府停留，這裡是當前清國工業最集中的地方，雖然除了江南廠以外，都是外資非法工廠……
但也是現代化的。
船隻停靠津門時，還能看到幾個冒著濃煙的煙囪，還有火車將開平煤礦的煤炭運到津門。
而出了津門，再也不見一絲現代化的痕跡。
黃土路麵被往來馬車壓出深深的車轍印，坑坑窪窪的，行駛起來十分顛簸，且塵埃漫天。
道路兩旁隨處可見衣衫襤褸，麵無菜色的乾瘦身影。
這可是天子腳下呀！距離不過三百裡，快馬半天可達。
“若不是洋人打進來了，朝廷連開礦都不會放開，就像秋天的癩蛤蟆，戳一下動一下，戳狠一點多動兩下。”
“沒人戳它了，就縮在原地，甚至想要倒退。”
湯瀟逸一邊走一邊搖頭。
根據地理位置、資源富集、交通便捷程度來說，這一片應該是工業區，而且是工業中心。
但現在，這裡隻有幾個互相沒聯係的廠子，而且效率低耗費高產品差。
這就是清國給出的答案。
馬車真的走了三天才進京，作為官車本是有特權的，但路上馬車太多了。
京師無甚產出，消耗卻頗大，大量物資都需要馬車從津門運輸。
還好糧食能通過漕運運輸，不然……
“可是新任船政大臣鄭大人當麵？”
剛一進城門，幾個親兵打扮的人就上來迎接了二人……好吧是一人。
“是我，敢問是？”鄭景溪點點頭。
“想必這位就是湯大人了吧！見過鄭大人、湯大人，我家王爺聽聞二位大人上京，專門派人在各門等候。”
“二位大人上京怕是還沒來得及準備住處，王爺特意收拾了一座彆院，供二位大人歇息。”
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