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第519章 外國人壟斷盾構機的曆史結束了(1 / 2)

東方,秦嶺山區。

一群人扛著測量工具,在山嶺之間行走,他們靠著兩條腿,爬上了山峰,然後開始進行測繪。

“周工,咱們要修建西康鐵路,秦嶺這一段,可是大工程啊!”工程師高青雲開口。

“沒錯,咱們這番測繪下來,必須要上盾構機,才能把其中這幾個關鍵的隧道挖通,如果靠人力的話,一定會耽誤工期。”周文波開口。

他是魔都隧道工程股份有限公司的首席工程師,之所以和中鐵的工程師一起來這裡勘探,就是因為,他是國內唯一接觸過盾構機的工程師!

94年,浦東興趣要挖跨越黃浦江的地鐵隧道,為了保證施工安全,他們從島國引進了直徑1122米的泥水平衡盾構機。

但是,當時花費了巨資,采購到位之後,島國人隻挖了一段,就停下來了,因為根據他們的操作規範,這種盾構機施工,覆土得大於十米,而黃浦江的最小覆土隻有七米。

島國工程師死摳教條,可把東方工程師急壞了,最後,東方簽署了免責證明,周文波帶隊,率領技術攻關小組進去,解決了問題,不過……島國人的各種限製,還是讓他記憶猶新。

“沒錯,你這番勘探下來,也決定使用盾構機,看來,咱們是一定要使用盾構機的了,巴統那邊已經批準了咱們的采購請求,接下來,咱們會和德國維爾特公司談判,定製專業的tb盾構機,周工,你需要和咱們一起參加談判。”

周文波點頭:“好。”

全世界,盾構機市場由德國、島國和美國的公司壟斷,東方要采購更難,因為,這東西是巴統禁運的!

自己不能造,就是得受製於人啊!

上次進口島國的,已經被證明是多麼的雞肋了,美國的彆指望,所以,接下來也隻有找德國人了。

首都,鐵道部,會議室。

“秦嶺山區的地質情況非常複雜,必須要專門為這裡設計盾構機。”德國人卡爾臉上滿是驕傲:“隻有我們維爾特公司才能研製這種地質條件下的盾構機,至少需要三億美元一台。”

盾構機這東西,是一次性的消耗品,開挖完了隧道之後就扔掉了,而秦嶺隧道,需要兩台盾構機,也就是,至少需要花費六億美元!

“這是裸機價格,接下來的服務費和後續安裝維修費用,都需要另外支付,大概一億美元左右。”

這樣,為了打通秦嶺隧道,就要花費七億美元!

“卡爾先生,據我所知,貴方出口給法國的同等類型盾構機,隻需要八千萬美元。”周文波壓抑著心中的憤怒:“到我們這裡,怎麼就變成了三億美元一台?”

“因為那是法國,而你們,是中國。”卡爾說道:“你們是巴統禁運國,能得到這個機會不容易。”

那意思很簡單,不管德國人報多高的價格,東方人都得接受!

“接下來,我們還需要說一下條件,我們出口的盾構機,隻能由我們來操作,你們的工程師嚴禁靠近我們的機器。等到完成施工,機器的銷毀,也得由我們來進行。”

這種機器,他們都是嚴格保密的,絕對不會讓客戶靠近,曾經的島國人,也是實在沒辦法,才讓周文波他們接觸的,現在,德國的肯定不行。

“其次,我們的工程師,嚴格按照八小時工作製來工作,你們不要提任何非分的要求,比如延長工作時間,那些都是違法的,我們的工會……你們應該能理解,還有,這工作時間,從酒店上車之後開始算。”

從酒店上車開始算!

工地在山區,酒店在城市,而且,以德國佬的個性,便宜的縣裡酒店還不住,肯定要住市裡的,每天來回就得兩三個小時,也就是說,德國佬打算一天隻工作五個小時!

在場的東方人都是臉色難看,不過……能怎麼辦?咱們自己不能造啊!

“至於酒店,我們至少需要住三星級的酒店,這是我們維爾特公司的出差待遇,如果酒店太差,那我們的工程師可能會拒絕工作……”



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