流暢的外形，風阻係數隻有019，32塊鉛酸電池，重量半噸多，驅動一台42千瓦的三相感應電動機，讓這款總重135噸的汽車，實現了九秒的零百加速。
這些數據放到現在不起眼，但是在九十年代，絕對是了不起的成就。
至於它的另一個特點，就是貴，貴到大款都買不起，隻能租賃，創造了一個明星租車，還得身份調查的奇跡。
可惜，電動車動了石油大佬的利益，加州的法規後來得到了修改，而ev1最終的命運是全部銷毀！
不過……馬斯克看到了機會，把通用的電動汽車研發團隊連同研發成果都拿了過來，繼續改進，特斯拉就這樣橫空出世。
當後世通用汽車麵臨越來越嚴格的法規，走投無路的時候，不知道是否對曾經賣掉電動汽車技術而後悔。
但是在九十年代，誰知道電動汽車的未來？
質疑秦總是要有很大勇氣的，畢竟秦總的判斷，從來沒錯過，現在……
秦川笑了笑：“沒錯，他們的這個項目正在計劃停產，所以，要是有機會，我們把這個團隊忽悠過來！”
馬工的心不在民品上，以後肯定是以造電磁彈射器、電磁炮之類的為主，而電動汽車的技術，總得有人不斷推動，還不如趁著這個機會，把通用的電動汽車技術人員給收編了！
與其便宜了特斯拉，還不如己方先下手為強！
走特斯拉的路，讓特斯拉無路可走！
等等！
大家夥的眼神……好像不對勁啊！
“怎麼了？”
“秦總，您如果要走電動車路線的話，那我們……購買大宇的燃油發動機生產線，是不是……”
秦川這才反應過來，這些家夥都是搞燃油車的，這是怕彆人搶了自己的地位啊！
好容易在這裡安定下來，如果沒了利用價值……
“電動汽車，是衝擊高端路線的，但是，我們中華汽車造國民車的口號，還是不會變的，以後肯定還會有各種燃油車，是要走量的。而且，我們要在燃油車技術領域裡，做到世界第一！”
不管做什麼，都要做到第一！
雖然之前秦川還考慮過要不要全部走純電動路線，但是現在已經不考慮那些了，不走量，從哪裡找那麼多科技精英來買電動車？特斯拉剛剛問世那些年，一直都在破產的邊緣掙紮的！
燃油車還是得搞！
至於怎麼彎道超車……
“秦總，我們怎麼做到世界第一？發動機和變速箱，想要進步太難了！”
喊口號容易，實現起來困難啊！
很多車企都有百年曆史，各種技術都研究透了，南棒國的汽車產業，不過就是跟在他們後麵吃剩飯的，想要搞到世界第一？不容易！
秦川笑了笑：“渦輪增壓和雙離合。”
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