阿三，新德裡，亞州村酒店。
酒店的頂樓，有著旋轉的圓頂，就仿佛是預警機的大盤子一樣。
或許是因為這個原因，asp項目的辦事處就落在了這裡。
阿三最著名的電子專家kk撒尤臉上帶著憂慮：“我們的預警機，頭重腳輕，根本就沒有飛行能力，我認為，我們應該為它換一款機體平台！”
雷達天線是從國外采購的，采用平板縫隙體係，性能倒是可以讓他們滿意，但是，加上天線罩之後，直徑高達73米，和西方的戰略預警機沒太大的區彆。
而這樣的一個大家夥，居然隻安在一架起飛重量二十來噸的運輸機上，這簡直就是開玩笑，要知道，西方同類型的預警機，機體平台都是一百多噸的。
“是啊，幾次試飛下來，飛行狀況是不穩定，但是……上麵是不會同意我們修改機體的。”另一名工程師b拉維開口。
“為什麼？”
“因為隻有這款機體平台，才是政治正確。”
其實，阿三手頭有不少運輸機，當年在研製預警機的時候，手頭就有蘇製安12、安32，英製hs748“阿芙羅”和德製do228等型號，但是這些飛機之中，隻有hs748能在阿三國內生產，這是六十年代阿三引進生產線的。
正是因為這樣，所以當阿三決定搞預警機的時候，低頭看看自己手頭的機型，就毅然選擇了這款“國產”機型。
實際上，當時哪怕選擇安12這種五六十噸的運輸機，也比hs748要好，更不用說現在，還可以從老毛子那裡采購更加先進的伊爾76
可惜，那些有話語權的，都是不懂技術的，在他們眼裡看來，用國產貨比什麼都重要。
“各位，剛剛接到消息，下一次測試，在明天開始。”又一名同伴上來。
“為什麼？”
“因為兩次航展，我們的飛機雖然展示了飛行能力，但是，幾乎所有人都在問，我們的預警機究竟什麼時候能服役，上麵也很看重，要求我們加快試飛進度。”
“可是，按照我們原本的計劃，下次飛行要一個月後才會展開。”
“沒辦法，這是政治正確。”
“該死的！”
96年，阿三在班加羅爾舉行了首屆阿三國際航空展，hs748預警機第一次亮相，成為了航展上最耀眼的明星，在阿三媒體的吹捧下，這款預警機可以把e2c打得滿地找牙，甚至還能追趕e3！
牛皮就這樣吹出去了，上級很滿意！
到了98年，第二屆航展開幕，這款預警機又飛了過去，原本阿三領導還以為可以繼續吸引眼球，沒想到，阿三媒體不乾了，這飛機到底什麼時候能服役？
這下把主管領導們給搞得灰土頭臉了，迫於壓力下，他們要求測試儘快進行，儘快裝備部隊！
“可是，飛機還沒完成全部檢修工作呢！”
“有國外的工程師一起幫忙，應該能加快完成檢修工作。”
拉賈裡基地。
無數工程師正在忙碌地檢修中，一名工程師爬著梯子，來到了機背頂部的天線罩固定支架上，看到下麵沒有人注意，於是用扳手，悄悄地擰鬆了半圈螺絲。
“天線罩檢查完畢！”他下來之後，一邊打招呼，一邊順手搬走了梯子。
第二天，中午。