來陽集團，會議室。
楊雪看著急匆匆趕來的奔馳一行人，心中複雜，這還沒去英國呢，僅僅是派人去辦理出國手續，德國人就聞聲而來了！
川哥就是這麼牛！
秦川揉了揉惺忪的睡眼：“各位，來咱們這裡什麼事？”
“秦總，我們當然是為了雙方的合作而來的，非常抱歉，我們公司董事會那邊討論合作項目，耽誤了一段時間，現在，我終於帶著合同過來了，我們隨時都可以簽署。”
秦川的臉耷拉下來：“高斯博士，簽署合同是一件很隆重的事情，貴方隻派您過來？”
德國人的臉上都是一陣難堪。
沒錯，這種搞合資企業的大事，肯定得奔馳的掌舵人出麵簽署合同，問題是，他們這些人過來，其實原本不是簽署合同的，隻是來想法繼續壓價，給奔馳提供一些更有利的合約條件的。
首都汽車找上門，也是他們計劃的一部分。
隻是沒想到，秦總沒按照他們的想法走，人家直接去找賓利，他們這才急匆匆地過來，想著趕緊把合同簽署了。
高斯隻是梅斯德斯汽車開發部門的負責人，也的確沒這個資格代表奔馳汽車簽署合同，現在……
“秦總，非常抱歉，我們的總裁正在趕過來，隻不過，需要時間。”
“那就等他過來再說吧！我可以多等他一天，如果後天的時候他還沒來，那就算了。”
高斯感覺到額頭上的汗水不停地冒了出來，總裁是有很多事情的，哪裡可能拋下手頭的事情，立刻過來？
“不過，你們既然來了，那我們就說說模塊化平台的問題，我們這款混動係統，隻是一個開始，以後還會有其他車係采用，我們計劃把它統一到一個模塊化平台上來，這樣可以大大節省成本。”
德國人眼前都是一亮。
汽車產業的第一次革命是生產流水線，相比工人在固定工位裝配車輛的方式，生產效率大大提升！
第二次革命，就是模塊化平台！
隻要將車子的一些基本參數，比如動力傳遞方式、前橋後橋等等確定下來，做成一個體係，那麼，不管想要設計什麼車，都可以基於這個平台來衍生。
後世的大眾，所有橫置發動機，用的都是qb平台，設計上大大簡化，有效節省了成本。
同時，在生產階段，同一個生產線，生產一個平台的產品，不同車型，都可以通過專用模具來共線生產，也進一步降低了生產費用。
對所有車企來說，模塊化平台都是省錢的一個好辦法！
這個平台理念，是在八十年代出現的，當時的意大利汽車公司搞了這種設計方案，再後來，九十年代，大眾誕生了第一個實用化的平台pq25
不過，任何新生事物，在老牌車企那裡，都是得慢慢地投入使用的，奔馳這個老牌車企，得新千年之後，才會搞縱置的ra平台，橫置的fa平台，更是到了2011年才會有。
現在，趁著搞混動的東風，專門搞個混動平台，對奔馳來說，意義重大！
高斯的心中暗暗後悔，來陽集團技術先進，想法多，早就該和他們一起合作了！
“我們這套平台，起名為……”後世一個個高大上的名字在秦川的腦子裡一閃而過，然後，他笑著說道：“火星平台。”