低地人把修建運河的熱情帶到了亞洲，在巴達維亞設計了精巧而複雜的運河係統，以滿足物流和排澇的需求。四年過去了，運河係統的建設已取得了很大進展，但離最終的規劃還差得很遠。
由城牆和吉利翁河圍成的長條形城區已經沒有多少空地了，北邊荷蘭人的市政廳、教堂、學校等歐式建築比以往密了很多，而變化最大的還是南邊華人的房屋、集市和寺廟……
“彼得，這四年你乾得不錯。”科恩走上前去，“你打算何時完成工作交接？”
從昂魯斯特島碼頭看向巴達維亞城，唯一能看到的就是吉利翁河出海口以東的城堡，這是一座四角棱堡，早在科恩四年前卸任總督時就已經修好了，此時看上去也沒什麼變化。
卡龐蒂爾也是剛剛得到科恩抵達的消息，連忙率領全體在巴達維亞的東印度評議會成員出來迎接，並且還匆匆召集了一隊士兵充當儀仗。這一幕對科恩來說有些熟悉，四年前當他回到荷蘭時也是受到了英雄般的夾道歡迎。
這座城市從八年前開始建設，至今仍在不斷地壯大之中，未來還將擴展到吉利翁河西岸。那裡目前還隻有幾個由亞答屋構成的爪哇村落和婆羅門教寺廟，除此之外全是大片的沼澤以及雅加達王遺留下來的王宮廢墟。
巴達維亞這個地名正是科恩所取，來源於荷蘭人的祖先巴達維人，他在給十七人董事會提交的報告中宣稱：“東印度公司勢力之基礎，由此地扶植之。”
科恩四年前被十七紳士召回主要是為了製定VC的高層戰略，僅僅一年後他就再度被任命為東印度總督。然而英國人懼怕科恩再度回到亞洲，用儘手段阻撓他的起航，這次科恩也是以移民的名義，隱姓埋名才回到巴達維亞。
此時科恩就站在那艘歸國大船上，鷹隼一般的目光掃視著這座由他一手建立的殖民城市。
越過巴達維亞堡之後，科恩才看到了吉利翁河東岸的巴達維亞城全貌，那是一座比照荷蘭本土城鎮規劃的城市，城中河道縱橫交錯，白牆紅瓦的歐式建築排列整齊。
卡龐蒂爾在位四年最大的功績就是巴達維亞城的建設，當然這一切其實也都是科恩奠定的。正是科恩在八年前確立了優待華人、吸納華商的政策方向，並被早期的曆任巴達維亞總座奉為圭臬。
當科恩踏上連接巴達維亞堡和城區之間的吊橋時，卡龐蒂爾快步前趨迎上比自己還小一歲的老領導，臉上堆著笑容道：“尊敬的科恩閣下，歡迎再次來到您閣下親手締造的城市，美麗的巴達維亞。”
他現在所處的位置在昂魯斯特島，這是巴達維亞城北邊的兩個小島之一，這兩島上都修建有碼頭，所有的船隻必須在這裡接受港務人員的檢查，一般外來的商船就會在這兩個島上完成交易。
“科恩閣下，我早就盼望著您閣下的到來了。”卡龐蒂爾說的是實話，巴達維亞總座這個崗位常常讓他感到力不從心，“不過我想您閣下還需要時間重新熟悉這裡，要不正式上任的日期就定在9月30日，在此之前我會完成工作交接。”
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