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三天之後，約瑟夫的福船緩緩駛出了基隆港，和他一起同行的還有博望號、玄奘號和法顯號。
按照林海的要求，會友公司的商船統一劃歸交通部，這裡麵就包含了海軍部原來的老閘船隊，玄奘號和法顯號都是換裝了舵輪和西式船舵的老閘船。
不過關於博望號的歸屬，當時出現了一些爭議。因為這船在去年被林海改裝成西式全帆裝船，所以海軍部認為已經不屬於老閘船範疇了。
而且按照海軍部的戰艦分級，博望號完全符合巡航艦的兩個基本要素，即全帆裝和20炮以上，所以他們堅持這船應該留在海軍部。
海軍部之所以這樣堅持，主要還是因為在長平號和冠軍號下水前，博望號的火力在公司艦船中是僅次於定遠號的存在，必要時完全可以參與到巡航艦的主力決戰中來。
但交通部也確實需要一條有足夠自衛能力的武裝商船，以保證公司外交活動的航行安全，尤其是果阿和蘇拉特遠在印度洋，沿途有許多公司從未打過交道的勢力，就連李國助這老船主親兒子的麵子都不好使。
最後林海給劃了個道道，對於排水量超過500噸的大船，凡是沒有雙層船殼的都是商船，反之則是戰艦，所以這船最後還是歸了交通部。
同時，他也敦促海軍部和交通部共同草擬兩份製度，分彆規定戰時的商船征用原則，以及戰艦參與外交活動的相關條例，報請董事會批準執行。
這兩項製度都是很有必要的，軍隊在戰時征用商船自不必說，由戰艦來執行外交任務也是後世通例。如此一來，艦船的歸口管理權責明確，同時也不影響海軍部和交通部在確有需要時使用對方的船隻。
早在李國助出發前一天，米格爾和歐左吉已南下去往馬尼拉，同時許心蘭也從廣東趕回了淡水。
這年代廣東總兵的駐地並不在廣州，也不在兩廣總督兼廣東巡撫所在的肇慶，而是在毗鄰閩南的潮州，所以從淡水出發去見何汝賓其實很近。
聽說林海不在萬華，許夫子直接從淡水河口來到基隆，林海當時正在海軍部視察，最後就在海軍部的總部大樓裡接見了他。
“何大帥怎麼說？”林海開門見山地問道。
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“他說運作官位的事沒問題，不過衛所係統任官比營兵麻煩些，我們這邊又指定了非要崖州所掌印千戶，所以得費些功夫，怎麼也要四五個月時間。”許心蘭說著又道，“何大帥說廣東方麵現在壓力很大，希望我們能先出兵。”
林海聞言笑道：“看來李魁奇這廝把廣東禍害得不輕啊。”
許心蘭點頭道：“誰說不是呢？這幾年鄭芝龍、李魁奇接連禍害廣東，剛好都是在何大帥上任之後，我聽聞朝廷上彈劾他的言官不在少數。”
“如此看來，我們還真得給李魁奇來一下狠的，不說徹底剿滅，起碼也要打個半殘……”林海沉吟道，“否則，何大帥要是被彈劾走了，對公司不是好事。”
divid='gc1'css='gntent1'scripttype='text/javascript'try{ggauto();}catch(ex){}/script“總座所言極是。”許心蘭當初在舟山給林海作幕僚，知道何汝賓當年對林海多有關照，而且何瑛如今還在公司任職，這關係可以說是相當不一般了。