太陽之下，原本就沒有什麼新鮮事。
什麼叫做以史為鑒，就是因為曆史這個玩意，就是一根螺旋式上升的彈簧，有時候看著就會發現似乎低下和上麵，都有一根映照出來的影子一般。
由階級而製定的律法，本身就是政治形態一個非常嚴肅且莊重的展現，哪裡能夠漏洞百出，隨意對付，甚至是可以視之不見，肆意解釋？
可是問題是，封建王朝之中，就是這麼糊塗。
就像是某某專政製度，具體不是看擺在上麵的名頭，而是要看具體代表專政的那些人的構成，大地主階級占據主要地位，就是地主階級專政，縱然叫一個古典皿煮宮合製，也實際上是地主階級專政，如果說是大資產大企業家占據了代表席位的多數，那麼就是……
那麼，鄭縣出了問題，是不是斐潛治下的所有官吏都有問題呢？
也不見得。
但是鄭縣的事情，卻展現出了一個橫貫古今中外的曆史性的問題。
其實，在貪腐官吏這種最終形態出現之前，還有一個中間的過度狀態，就是所謂的怠政懶政。怠政懶政的官吏是不是腐敗的官吏，未必能算，但是怠政懶政確實是一種常見的形態，造成的各種後果，也不見得比腐敗的官吏好上多少。
怠政懶政最根本的原因，就是不想背負責任，利益倒是其次的東西。
就像是後世疫情過後，各個高校開展的所謂『封閉式的管理』的官吏，若說其全數都和高校內部的商販食肆有利益往來。似乎不是很恰當。或許其中有一些有這樣或是那樣的利益關係，但是要說全部都有，未免有一杆子打翻全船人的嫌疑。
因此更多的是因為尚書台沒有下達明確的政令，那麼地方官吏為了避免承擔責任，自然寧可選擇怠政懶政，至於百姓方便不方麵，有沒有什麼困難，和頭頂的進賢冠比較起來，那個更重要，一目了然。
官吏也是人，所以人性之中有趨利避害的傾向，也就很自然。所以遇到類似於鄭縣這樣的問題的時候，老百姓試圖和官吏擺事實講道理，有用麼？
牛四夏高呼冤枉，有人聽麼？
什麼時候才有用，才有人聽呢？
鬨出人命來之後，而且這個人命還要被曝光出來……
若是直尹監當時沒去，或是去了沒看，亦或是看了沒有問，又或是問了又沒當回事，但凡其中有一個環節沒到位，那麼牛四夏就會靜悄悄的死在了灌木叢後麵，連他家中的親屬，或許也隻是認為牛四夏犯了事，或許會擊鼓鳴冤，但是更多的默默無聞。
所以根據這個事件說鄭縣縣令一定是貪腐，倒也不一定，就事論事來說，牛四夏事件也隻能說明其怠政懶政而已。而在漢代的律法之中，鄭縣縣令既沒有犯『惟官』，談不上什麼依仗權勢，也沒有『惟反』，報私恩怨，自然也算不上什麼『惟內』、『惟貨』和『惟來』了，所以如果按照漢代律法來說，鄭縣的縣令有罪麼？
而在漢代，不稱職的官吏，頂多就是撤職而已。
所以，這是鄭縣縣令一個人的問題麼？
出了事情，將鄭縣縣令抓起來，殺頭以謝天下，即便是能安撫牛四夏，又能解決什麼問題呢？
所謂一罪不二罰。
見到一個抓一個確實能解決一部分的問題，但是那個隻能治標而不能治本。對於老百姓來說，自然是希望一遇到什麼事情，然後就可以直接解決，但是站在斐潛當下的這個層麵來說，他無法也不可能直麵他領地之內所有的百姓，逐一的解決百姓所麵臨的事情……
最好的辦法，依舊是解決共性，也就是像是製定貪腐律法一樣，製定出關於懶政怠政的相關條例法規出來，才有辦法算是初步解決這樣的問題。
『所以蔡家妹子就是被夫君拿來當槍使了？』黃月英嘖嘖有聲，不知道是表示稱讚還是表示憤慨，『夫君還是真舍得……』
斐潛有些哭笑不得，這個不是事件的重點好不好？難道不應該更關注一些無辜死去的牛四夏麼？斐潛記得當年黃月英還給了牛四夏一柄修正的農具，所以才特彆和黃月英說一下這個事情，卻沒有想到黃月英的關注點，從頭到尾就沒有在牛四夏身上……
『其實多半是那個王氏女在做的……』
斐潛略微解釋了一下，卻沒想到不解釋還好，一解釋就隻見黃月英的耳朵似乎『唰』的一下豎立起來，緊緊盯著斐潛問道，『這又是何人？』
斐潛伸出手來，在黃月英的腦門上彈了一下，『想什麼呢？！就是那個王氏女姎……放在蔡氏身邊，主要還是真的能走得下去看……要不然就直尹監那些衣食錦繡的貴女，又有幾個會在意貧苦黎民如何？』畢竟王姎墨家出身，否則一般的士族女子和普通百姓之間，多少還是有些階層隔閡的。
『倒是你……』斐潛轉過頭來問黃月英，『都這些時日了，不是已有模型了麼，怎麼未見實體？』斐潛問的模型和實體，是車船，或者說車輪船。
船，是非常重要的水上交通工具。
早在華夏遠古石器時代，就出現了最早的船，獨木舟。
華夏算是世界上較早製造出獨木舟的國家之一，並且有利用獨木舟和槳渡海的記載，當然，也有後人說那所謂的『海』，或許隻是大一些的湖泊或則沼澤。但是不管怎樣，人類的步伐從陸地到水中，這自然也是人類文明發展非常重要的一步。
黃月英揉了揉腦門，有些鬱悶的嘟著嘴，『漏水……』
『什麼？』斐潛沒聽清楚。
『我說，會漏水！』黃月英用手比劃著，『雖然輪軸孔洞高於水麵，然而用翻板輪轉之時，難免會帶進一些水來，然後淤積在艙內……若是將翻車輪板做的高了，漏水倒是少了，但是船身又不穩，稍有風來，便是側傾……』
漢代的輪船技術，已經有了船舵和船錨，但是車船的技術卻是到了唐代的時候才算是比較成熟起來。其中一份的原因就是西漢東漢乃至於三國，主要都是集中在了北麵領土上，對於南方多水係多丘陵地帶的開發，則是在晉國南下之後，迫於當時形勢才對於造船技術有了更高的要求。
而對於斐潛當下來說，如果從川蜀到關中，全程走山道，盤旋而行，一個是運輸能力受到人力馬力的限製，而來路程比水路要更加的遠，所以開發水運輪船技術，自然就交到了黃月英頭上，而領先了漢代一個朝代的車船，自然就成為了當下最佳的選擇。
雖然說車輪船依舊有很大的局限性，比如不能進入淺水區域，也不能入海，但是對於需要往返上下遊，逆流順流都要走的商隊來說，卻是一個恩物。載重大，轉運多，斐潛隻需要在一些關鍵階段，比如船隻無法通行，或是航行有危險的地方改成陸運，就可以大大節省人力馬力，對於整個經濟的發展，政令的時效，地域的控製，都有非常大的作用。
車輪船現在這個階段，自然是不可能用什麼蒸汽來驅動的，而是采用了漢代已經比較成熟的翻車水車的技術，以人力踩踏來驅動，而這樣的在斐潛認為已經比較成熟的技術，一加一的用在了船隻上麵，原以為應該是水到渠成，卻沒想似乎又出現了問題……
『走，到昆明池去看看……』
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