這台全球限量版法拉利跑車，也是全球最後一台，因為已經全部售罄。
全球銷量一百台，而這就是第一百台。
楊風很喜歡法拉利的跑車，所以他一邊做試驗，一邊讓人買下了這輛車。
作為超級跑車之中的限量版，價格自然是無比的昂貴。
但是在他這裡，錢不是問題。
隻要他喜歡，價格就不會是他考慮的因素。
一輛超級跑車就算是再貴，又能貴到哪裡去。
他連幾十億的私人飛機跟豪華遊艇，都可以隨意買下來，更不要說是一輛超級跑車。
這輛車就算是再貴，也不過隻是幾千萬上億，根本就不是問題。
而這一次，楊風也算是真正駕駛了這輛車。
作為第一次駕駛，現在他的體驗還是非常的棒。
雖然他以前已經開過了法拉利，但是這輛法拉利跑車帶來的體驗還是完全不一樣。
至少他覺得不一樣，帶來的心情也不一樣。
這輛法拉利跑車開在路上，確實有完全不一樣的滋味。
當然，這輛車的性格也非常的瘋狂。
但是楊風並沒有這麼瘋狂，他的車速雖然不低，但是也沒有飆速。
在速度這方麵，楊風還是比較克製的，不會讓自己陷入到冒險之中。
除非是在賽道上，要不然在普通的馬路上，他是不可能體驗這輛車的極速。
如果在普通的馬路上，他開出每小時三四百公裡的速度，那就是拿自己的生命在開玩笑，也是拿彆人的生命在開玩笑。
這麼危險的事情，他又怎麼可能會這麼做。
他有那麼多錢沒有花完，有那麼多的事情沒有做，怎麼舍得做這麼危險的事情。
所以楊風很喜歡這輛車的性能，但他隻是想要擁有，絕對不會去尋找什麼刺激。
如果他想要去尋找刺激，也會去專業的賽道上。
他不認為怕死有什麼丟人的，尤其是在經曆過生死之後，更加覺得生命的可貴。
沒有什麼比生命更加可貴的東西，他也會非常珍惜自己的生命。
好不容易才活下來，他又怎麼可能會為了尋找刺激而冒險。
“性能不錯，法拉利在性能上，還從來沒有讓人失望過。”
在體驗了一段時間之後，楊風給出了這麼一個評價。
關於法拉利的外觀設計，有人喜歡也有人不喜歡。
楊風很喜歡法拉利的外觀風格，感覺很有特色。
但是也有很多人不喜歡，覺得法拉利的各種車型看起來太臃腫了。
對比其他的超級跑車，法拉利的車型確實是臃腫了一些。
所以在外觀方麵，每個人都有不同的看法，喜不喜歡都是很正常的。
在審美這方麵，本來就允許不同的存在。
不是自己喜歡的美，才是唯一的美。
但是在性能上，幾乎沒有任何異議的聲音。
因為法拉利的每一款車，在推出之後，都會打破各種速度記錄。
至於楊風這一台車就更加不用說了，所以性能方麵確實是無可挑剔。
幾千萬的超級跑車，如果性能表現還不行的話，那就真的成了國際笑話了。
而楊風之所以會這麼喜歡法拉利，有一部分的原因，就是因為法拉利的駕駛體驗。
作為一款超級跑車，法拉利不僅僅是追求極限性能，同時也很看重駕駛體驗。
法拉利不會為了提高性能，從而不停縮小內部空間，而是依舊保證了一定的空間，從而保證乘坐的舒適度。