我一路摸著自己的下巴思考著張科其中的一句話：‘平時打工，關鍵的時候送死。’這句話的含義。
不知道這隻是張科的抱怨還是他真的知道一些什麼事情，反正我隱隱覺得這句話好像有點不對勁，不止是簡單的抱怨而已。
一路慢悠悠的，並沒有直接去會議室，而是左搖右晃的在其他區域閒逛著，時不時去放個水，然後看一下這些物流公司的名字。
四樓的物流公司並不大，很多辦公室都是空的，就算是掛了一個物流公司的招牌，很多辦公室裡麵也沒有人。
其實這個原因我是知道的，因為我畢竟是準備競選老大嘛，平時不僅僅隻是去做一些法事亦或是玄學上的事情。
物流公司裡麵的事情也需要去處理處理，所以這段時間我也惡補了很多物流方麵的知識。
知道這種掛個辦公的物流公司往往是那種第三方物流。
他們主要的運作方式非常簡單，就是做第三方中介。通俗來講就是一邊聯係廠家，一邊聯係車隊亦或是個人車輛，廠家給出兩千元的運費，他們就給司機一千八。
一個電話，中間就賺取兩百元錢。
其實這個在很多行業都是存在的，但是這不過是第三方的一個非常微薄的收入來源之一，而他們另一個收入來源則是——《開票》。
開票分為專票和普票，也就是專用運輸發票和普通運輸發票。
這兩種票的區彆就是在於繳稅的稅點不同以及公司的性質不同。
開普票一般是小規模公司，這種公司隻能開普票，所報的稅點是百分之三，但是小規模公司開票在每個季度是有免費不交稅的一個額度的，大約是二十萬左右。
一些公司如果這個月有免費的額度沒有用，他們就會幫助其他已經開滿了額度的公司開票，然後收取這個百分之三的中間費。
這就是小規模公司通過開票賺錢的一種方法。
但這依然隻是小錢，真正賺錢的是開專票。
在以前，專票的稅點還是百分之十六的時候，一般一些會搞資源的公司就會大肆聯係各種廠家，幫助他們開票。
看到這裡的朋友就會問了：《都沒有產生運輸，怎麼開票？不是弄虛作假嗎？》
誒，我這裡就說一句，這並不叫弄虛作假，這隻是《合理的避稅》而已，不僅僅是公司知道，會計知道，就算是上麵的一些人，他們也會給公司老總的開會。
不定期的，當地會邀請一些企業去開會，美其名曰是為了經濟發展，實際是幫助這些公司：《合理的避稅》。
說到這裡，就出現了一個問題。
為什麼？為什麼上麵會幫助公司避稅？
這裡有幾個情況，第一就是希望企業最好就在自己的管轄範圍經營。這樣的話，自己所管理的區域，gdp才會高，效益才好，就業才有，表現出來的人民才會安居樂業。
第二就是方便殺豬。
雖然上麵說的是：《合理的避稅》，但是這個合不合理，還不是他們說了算，就算你拿出一切能證明自己沒有違法犯罪的證據，他們甚至都不會看一眼，直接都懶得和你說。
最後就說一句：《我說不行，就不行》。
為什麼我說這樣的話？因為赫耀組織就被這樣處理過，當然，這是後話，後麵會詳細寫一寫。