奧德彪手裡握著十萬布朗，心裡琢磨著如何合理使用這筆錢。
十萬布朗看著很多，其實也就200人民幣，還是先彆想那些不切實際的想法。
他現在的首要任務是解決交通問題，買一輛自行車。
想起早晨那隨時都會翻車的客車，奧德彪至今仍心有餘悸。
車廂內彌漫著令人各種汗臭和腳臭，車外也掛著幾十個人。
要是車翻了，肯定得死幾十個。
布隆迪在控製人口這一方麵還是做得很到位的。
布瓊布拉的自行車市場熱鬨非凡，店鋪一家挨著一家。
這個市場的繁榮，很大程度上得益於布隆迪繁忙的香蕉運輸業。
在這裡，隨處可見經過布隆迪工匠改裝的二手自行車，它們雖然大多來自龍國的淘汰品，但經過改裝後都煥然一新。
奧德彪選擇了一家人很多的自行車店，人多，肯定有它的道理。
爆炸頭老板娘熱情地迎了上來，一看見身材高大的奧德彪，就誇讚他必定是位出類拔萃的拉蕉人，這讓奧德彪有些哭笑不得。
老板娘好奇地問奧德彪想買什麼樣的自行車。
其實這個問題有些多餘，因為市場上幾乎都是龍國70年代的28大扛，這種車型既適合運貨也適合載人，非常實用。
在這裡，自行車的用途無需多言：
要麼是拉香蕉、或者是拉人還是搬運貨物，這款自行車都是最佳的選擇。
龍國自行車，特彆是解放牌，在布隆迪可是明星品牌！
質量，那絕對是頂呱呱，沒人敢說二話。
當然，好東西價格自然不菲，要價30萬布朗，這可不是小數目。
那些從三哥家進口的車，雖說是新車，但跟龍國的比，質量就相形見絀了。
價格嘛，也隻有龍國車的一半，15萬布朗就能拿下。
如此一對比，不難看出龍國自行車在布隆迪的受歡迎程度。
今日恰逢店鋪老板生第15個兒子的日子，特此推出9折優惠活動。
老板娘可不是開玩笑，布隆迪這邊商店搞活動的機會屈指可數。
不像在龍國，清倉大甩賣是商店的名字。
怪不得今天店裡這麼熱鬨呢。
其實奧德彪今兒個就是來逛逛，摸摸行情。
他手頭也隻有10萬布朗，新車是買不起的，這點自知之明他還是有的。
再說了，布隆迪這路況，這用車環境，新車買回去不出兩周就得變舊車。
買新車無非就是圖個村裡人羨慕的眼神，可奧德彪現在可不需要這個。
於是，他離開了新車店，轉身踏入一家冷清的鋪子。
為啥冷清？因為這店專賣各類事故車。
在拉香蕉的路上，拉蕉人因為扒車失手或者其他原因丟了性命，他們的自行車就成了無主之物。
一些精明的販子會將這些車輛回收，稍加整飭後便重新出售。
布隆迪的大部分人都很信仰神靈。