走出總統府的大門，奧德彪滿臉笑容。
這次造訪，他不僅向高層傳達了自己的誠心，更期望能得到更多有力的支持。
不過話說回來，他嘴上說的尋求支持，其實不過是掩人耳目罷了。
真正的用意，還是為了在政府高層心中，進一步鞏固自己的形象。
畢竟，奧德彪的勢力越來越大，而非洲，養套殺是經常的事。
緊接著，他又拜訪了趙大使。
隻要抱住龍國這條大腿，自己在布隆迪的地位就能穩如磐石。
多虧了龍國鐵道部門的大力援助，中央鐵路的運力才得以在奧德彪動身前夕全麵恢複。
這條橫貫坦桑尼亞、連接東西方的鐵路大動脈，經過一係列改造升級後，運力竟然奇跡般地提升了兩三倍。
如今這條鐵路線的安全性能也得到了極大的提升。
這一變化無疑為奧德彪的業務注入了強勁動力。
在家人依依惜彆的目光中，奧德彪攜手瓦爾特以及另一位幸運兒克萊爾，踏上了前往龍國的航班。
本來隻有兩個名額的，阿曼德費儘心思才拿到第三個名額，算是便宜了他。
克萊爾背景可不簡單。
出身於一個顯赫的家族，父親掌管著一座龐大的銅礦。
奧德彪私下裡猜測，這克萊爾的名額說不定是用錢買來的。
不過話說回來，這小子倒也頗有幾分眼色，在飛機上便對奧德彪大獻殷勤、百般討好。
奧德彪想要喝水時，克萊爾立刻為他擰開了瓶蓋，嘴上說著同學之間應該互相幫助。
這舉動讓旁邊的瓦爾特看得目瞪口呆。
奧德彪對此早已習以為常。
這種馬屁精多了去了，無處不在，關鍵是要學會如何識彆和利用他們。
他們此次的行程頗為周折，需要先飛往埃塞俄比亞國際機場，再轉機至迪拜國際機場，最後才能直達龍國。
這讓奧德彪頗感不滿，為何布隆迪沒有直達龍國的航班呢？
歸根結底，還是因為國家規模小、航空公司實力不足，無法引進大型飛機。
當然，從布隆迪到龍國的旅客稀少，也是難以支撐起這條昂貴航線的原因之一。
由於航班是次日的，他們三人不得不在埃塞俄比亞逗留一晚。
這是他們第一次來到這個國家，這裡也僅僅比布隆迪稍好一些。
埃塞俄比亞位於非洲的東北部，擁有超過三千年的曆史文明。
在非洲曆史上的殖民浪潮中，埃塞俄比亞與利比裡亞是唯一兩個保持獨立的國家。
埃塞俄比亞曾經與索馬裡、也門、吉布提一起，是紅海亞丁灣沿岸的國家之一，但後來隨著厄立特裡亞省獨立，埃塞俄比亞變成了一個近海的內陸國。
在上世紀90年代之前，埃塞俄比亞一直是全世界最貧窮的國家之一，連國內民眾的溫飽都滿足不了。
不過這個情況也曾得到改善，因為龍國在改革開放後，經濟迅速發展，埃塞俄比亞也看到了這點。
就積極效仿龍國進行改革，不僅推出了埃方的五年計劃，還大量引進龍國資本和中國技術，興建工業園區，一時之間各種服裝廠、皮革廠甚至還有手機製造組裝廠商，都在埃塞俄比亞紮根落地。
但好景不長，客觀來說，在這個發展階段，埃塞俄比亞還是沒有學到中國的發展智慧。