大概再過個幾年時間，等工程船將外殼都焊接完成，就算正式完工了。
因為對撞機過於巨大，人類將其設計成模塊化拚接結構。一共五個大模塊，每一個結構頭尾總長度大概在兩公裡左右，呈弧形，形狀為圓形。為了運輸需要，人類工程師還在每段對撞機模塊上安裝了獨立的重核反應堆。
進行實驗的時候，這些重核反應堆就為對撞機供能，人類離開的時候，他們就會被當做引擎使用，推著各自模塊，跟著人類艦隊一起遠航。
時光匆匆，數年時間轉瞬而過。
當粒子對撞機完工並且試運行順利完成之後，科學家們就迫不及待地開始了對撞實驗。
最興奮的，當屬粒子物理學家了。
嗯，籠統的說，進行對撞實驗的是科學家們，實際上是一個個科學研究團隊。最為活到申請使用權利的科學團隊，他們的團隊包含了物理學家、工程師以及安保人員組成。
物理學家負責實驗的設計與理論分析，工程師負責設備操作與實驗對象粒子發生器的安裝，安保人員則負責整個實驗現場的保衛與維護秩序工作。
毫無疑問，安保人員都是經過培訓合格後的保衛部戰士，歸屬於保衛部。
對撞實驗準備完畢之後，科學團隊中的工程師就將命令界麵調出來，然後在上麵輸入各種指令。
不多時，對撞機操作室內和其他記錄點、觀測點上就響起一陣係統提示音：“太空多點粒子對撞機自檢完畢，觀測點設備正常，導流探針模塊正常.啟動序列號驗證完成，身份驗證通過，啟用通道為強子對撞模塊。本次實驗對撞粒子為質子，實驗編號為”
“一號重核反應堆正常供電、二號重核反應堆正常供電五號重核反應堆正常供電，協同頻譜已開啟，超磁場質子發生器已就緒，實驗已就緒.”
再三確認無誤之後，負責操作的工程師隨即按下啟動按鈕。
隨著啟動按鈕被按下，一陣強烈的機械咬合聲，伴隨著密集的超頻聲音從質子發生器傳出。在這一刻，原本燈光璀璨的太空多點粒子對撞機為之一暗，五個重核反應堆也跟著輕微顫抖起來。
“質子流正常分離，導流磁場正常.粒子流已進入外環形結構，超磁場加速正常，預計最高速度為99.9999999999光速.”係統播報聲再次響起。
太空多點粒子對撞機與尋常對撞機不同，這些粒子流在對撞機的環形結構之中被磁場加速之後，並不會在那一大圈大環形之中碰撞。
而是在繞夠圈數並達到預定速度之後，在導流結構異磁場的作用下，改變原來的繞行軌跡，進入大圓圈內那一條條已經準備好的直線管道，最後通過直線管道與其他離子束彙聚於一點，進而發生對撞。
這個對撞點跟對撞機本身的大圓圈並不存在於同一平麵。而人類放置的探測器、雲室等設備設施，就在這些直線管道的末端。
對撞實驗完成之後，物理學家會根據測量儀器記錄下來的數據，對對撞過程中產生的物質進行詳細分析，從而探索物理學中的更多未解之謎。
當然，所謂的一次對撞實驗，並不是隻進行一次對撞就算完畢。在實驗申請獲得批複之後，科學家團隊往往會進行多次試驗，然後通過對比、對照等多重方式，進行實驗分析。
(本章完)
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