儘管是首善之地，可當時監控設備並不普及，隻有在主要乾道的十字路口裝有監控攝像頭，而且當時的監控設備清晰度和現在的沒法比。
那是七月末八月初，不少市民向交警反映晚上有一輛白色公交車在大街上橫衝直闖。
反映的人多了，當地交警隊自然高度重視。
於是開始調查這事。
本來交警隊也沒太當回事，既然是公交車，給公交公司打個電話一問便知。
查到是哪家公交公司的，給個警告，也就完事了。
誰知問遍了本地區的幾家公交公司，都表示自己公司內並沒有白色的公交車，而且最晚的末班車是晚上8：30發車，9：20前肯定到站。
可是打電話反映看到白色公交車橫衝直撞的目擊者描述得很清楚，他們看到白色公交車的時間是晚上淩晨。
最早的淩晨出頭，最晚的淩晨四五點。
至少說明不是公交公司安排的車。
莫非是學校的校車私自拉活？
交警隊又問遍了附近有校車的學校，立刻排除了是校車的可能，因為整個燕京的校車都是統一的藍紅色的，根本沒有白色的。
不是公交車，也不是校車，那會是什麼車？
總不可能幾十個打電話反映的目擊者，都看錯了吧！
意識到這件事情十分蹊蹺，交警隊成立了專案組，開始對主要的十字路口監控進行排查。
果然在監控中看到了那輛白色的公交車。
雖然畫麵不夠清晰，還是能辨認出車牌號，以及公交車玻璃下方的阿拉伯數字“13”。
當時立刻個老交警喊了句“13路末班車”。
年輕的交警趕緊圍起老交警，讓他講講“13路末班車”是怎麼回事。
老交警臉色一沉，一個字也沒說，而是站起來走了出去。
老交警直接找到了當時交通局的一個副局長，至於他們在辦公室說了什麼，就沒有人知道了。
緊接著這個副局長下令暫停了對白色公交車的調查。
隨後當地的交警隊來了一個老道士，老道士在幾個交警隊領導的簇擁下，到白色公交車出現的幾個路口做了幾場法事。
當然都是淩晨幾點做的，看到的人極少。
也幸虧那時代沒有自媒體，否則肯定鬨得沸沸揚揚。
後來，這輛詭異的白色公交車再也沒有出現過，燕京交通局也下了口頭命令，不準任何人提起這件事。
鄭洋洋講完，現場一片死寂，所有人都麵無表情地望著他。
張隊長趕緊咳嗽了一聲，解釋：“各位不要太驚愕，這種事在我們交通部門也算是公開的秘密！”
說完，張隊長再次給鄭洋洋使了個眼色，鄭洋洋點點頭繼續往下講。
“另外，全國各地還發生過多次紙車撞人事件！據不完全統計，最近20年內已經超過了20次。
隻不過這種事同樣不允許傳揚。
就說最近的一次。
2022年春，在北方哈城連續出了幾次離奇的車禍，剛開始哈城的交警同行還以為是巧合，因為這幾次車禍中喪生的幾個人是經常在一起吃喝的朋友，再一調查，就覺得事情不簡單了，因為雖然撞人的車肇事逃逸了，但根據調查的監控判斷，是同一輛白色的麵包車所為。
正常的麵包車沒有純白色的，所以當地的同行們以為是改漆車，結果沿著這個方向調查了一陣子並無收獲，既沒找到這輛車，也沒抓到肇事司機，直到第四次同樣的車禍發生。
這次車禍中喪生的人也是之前三位的朋友，這讓交警們意識到這不是一次簡單的交通意外，而是蓄意謀殺，於是聯係了當地刑警，成立了專案組。”
說到這裡，鄭洋洋還朝著坐在對麵的馮紅林他們點頭致意。
“也巧了！第四次離奇的車禍發生在一家超市的門前，雖然當時是淩晨一點多，沒人看到，可因為前段時間超市門口經常發生電瓶車丟電瓶事件，所以店老板安裝了360度旋轉高清攝像頭。
當地刑警和交警同行第一時間調取了超市的監控，角度剛剛好，看得很清楚。
先是發現這車的樣子很奇怪，像是麵包車，但和常見到的麵包車完全不同，還沒有車牌。
通過反複觀看監控視頻，他們發現了一個細節。
出車禍時，死者正騎著摩托車，手中掐著香煙，在撞車的一刹那，因為慣性，他手中的香煙被甩到了汽車的前蓋上，通過放大監控視頻，看到香煙在麵包車前蓋上“燙”出個小窟窿。
在反複驗證，確定那就是一個小窟窿後，無論是刑警隊的還是交警隊的，都是一頭霧水。
儘管當時因為燃著的煙頭因劇烈甩動，相當於鼓風機吹風原理，煙頭火勢旺盛，可也絕對不可能在金屬蓋子上燒出個小洞。
除非這車是紙做的。
撞死四個人的車，怎麼可能是紙糊的呢！
接下來的兩天，專案組的人幾乎搜遍了哈城，詢問過幾百人，愣是一無所獲。
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