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第315章 真正的賽博朋克(1 / 2)

坐上白色捷達後,司機猛地起步讓麥克感受到極其強烈的推背感之後,他對著手中的攝像頭說了一句:

“我坐著白色捷達要去追蹤終結者開著的白色捷達,我已經預感到我在申海的奇妙之旅即將開始。”

麥克很興奮,戲劇性衝突會給他的Youtub頻道帶來更多的觀看。

而如果觀看數據好,平台會給他更多的流量推廣,數據就是錢。

b站想搞貼片廣告的想法就來自Youtub,Youtub頻道的博主們在收入方麵比同等粉絲量的b站up主高出不止一個量級。

當然這不僅僅是因為視頻裡能添加貼片廣告,還是因為整個阿美利肯廣告投放的價格本身就要比華國貴得多。

經過幾乎是踩著城市道路速度允許上限,他們終於在徐家彙的宜家邊上追上了那輛白色捷達。

麥克遠遠眺望就能夠看到車上銀白色機器人後腦勺,他把攝像頭對準之後,說道:“我終於看到他了。

不過現在拍視頻不是最重要的,得先等我拍照片。”

他大聲吼道:“男人,GO!”

麥克能夠很明顯看到眼前的綠燈快要變色,而前麵終結者開著的白色捷達能過,自己坐著的這輛車要被紅綠燈給攔住。

他幾乎發揮了你自己有史以來最快的手速,在手機上的翻譯軟件上輸入:追上他,彆管紅綠燈,我給你一萬。

然後把音量調到最大,播放給坐在前麵的司機師傅聽。

司機師傅聽完後眼前一亮,大聲用字正腔圓的老申海英語喊道:“刀樂!”

黑車司機們彆的不懂,生活被無人駕駛擠壓地已經夠艱難了,想轉行也缺乏本事,但坐地起價都幾乎成本能了。

老外的焦急暴露在老中麵前,就是加價的最好籌碼。

麥克意識到如果追上能夠獲得一張絕佳構圖的照片,他也來不及多想,正在緊急調試自己的索尼AM,用差不多分貝的聲音喊道:“ys!”

然後低聲嘟囔了一句:該死的混蛋。

索尼AM,拍下某人被刺經典照片的攝影師用的就是這款,因出名之後,不少攝影師改用這款去進行抓拍。

ys就像是發令槍,司機沒有半點猶豫,信號燈從綠轉黃再轉紅也沒有阻擋住司機踩油門的決心。

一個紅綠燈之後又是一個紅綠燈。

這個紅綠燈終於把前麵的白色捷達給攔下了。

他們的車也跟著停在了後麵。

旁邊宜家巨大的廣告牌,申海夜晚的城市霓虹燈,機器人的金屬後腦勺,頭頂的紅綠燈,略顯破爛的白色捷達。

麥克沒有半點猶豫,直接拉開車門,站在後麵用索尼記錄下了這一刻後,就這樣站在路中間欣賞著自己記錄下的瞬間:

“完美!”

這張充滿後現代色彩的賽博朋克風照片,足夠引發觀看者無窮無儘的遐想。

司機要瘋了,尼瑪賺個錢,又是闖紅燈又是在路邊臨時下車,回去看app不知道要有多少個罰單。

本來下來準備開噴的,想到還有一萬刀樂沒有拿,又把想噴人的心給憋了回去。

麥克隨後上車,和司機說“go”

司機帶著他跟在白色捷達背後跟了一陣,然後說:“結束了。

還要看,得加錢”

麥克在車上也拍了不少照片,但這些照片都無法讓他滿意,他意識到自己最開始抓拍到的那張照片已經是巔峰了,“不,結束。”

最後掏刀樂的時候,麥克還是有點肉痛,但他又不敢不掏,三個司機圍著他。

不過想到拍下的照片,他覺得這隻是小錢,作為一個在Youtub有百萬粉絲的博主來說,一萬刀樂不算什麼。

他乖乖按照rb換算後轉賬,然後帶著設備入駐預定好的酒店。

一點睡意都沒有,先是把照片上傳到自己的推特上:

“真是不可思議的一天,我到申海後的第一時間就看到了終結者。”

然後把素材傳回自己在阿美利肯的團隊,讓他們趕緊剪素材。

他在推特上的關注數不如在Youtub上的,但推特上五十萬粉絲數也不是一個小數目。

整張照片體現出來的視覺張力,迅速被廣大網友和從業人士轉發。

“這真的是現實世界中存在的場景嗎?”

“它比《賽博朋克0》更加賽博朋克”

“東大都已經讓機器人開車載人了,紐約地鐵還充斥著垃圾,到底誰才是發達國家?”

“老實說這照片拍的是真好,機器人的後腦勺和後排乘客的人腦,周邊五顏六色的燈光效果讓整個畫麵讓人充滿想象空間。”

“宜家的招牌是黃藍配色,馬路上的信號燈是紅綠配色,城市寫字樓的霓虹燈效果又是紅綠藍配色,加上銀白色的機器人、白色的車身和黃種人的乘客,色彩豐富度拉滿。”

“我已經迫不及待想去申海打到這輛滴滴了。”

“簡直難以想象華國的科技水平已經進展到了這樣的地步。”

“我認為我們應該和東大交易這項技術,我真的受夠了黑人司機,比起黑人ubr司機,我寧願接受死板的機器人”

這條評論迅速引起了大家的共鳴:

“當我要求關閉窗戶和空調並且全速行駛時,司機生氣地拒絕了我的要求,絲毫沒有把乘客意見放在心上。”

“很多時候儘管我有明確的指示,但黑人司機仍然會嘗試著在皇後區進行一些愚蠢的繞路,借此來避免在通往JFK或LGA的途中造成橋梁或隧道通行費。很多事後我不得不對他們喊叫。

明明是黑人司機的問題,最後Ubr卻給我打了一星差評,我真的受夠了黑人司機。能不能讓終結者把黑人ubr司機們給終結掉。”

ubr司機也能給乘客打分。

“很明顯,Ubr司機的質量正在下滑,我們需要這項技術來改善Ubr的使用體驗。”

普通民眾不會考慮成本問題,哪怕東大公開技術,用終結者替代黑人從成本層麵來說壓根就不現實。

“我過去去申海旅遊,看過非常多沒有司機的無人駕駛出租車,自己也坐過,但和無人駕駛出租車比起來,我還是更喜歡機器人出租車,這會讓我有種去未來的感覺。”

“這張照片能獲得今年的普利策獎”



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