第389章 天堂和地獄_去未來搞點黑科技很正常吧?_思兔閱讀 

第389章 天堂和地獄(1 / 2)

第389章天堂和地獄

第389章天堂和地獄

“如果是貝索斯來做這件事有可能,埃隆的話,不太可能。

畢竟他們也為重返月球做了這麼多年準備,無論是過程中的繞月飛行還是各種前期準備工作。

這件事會失敗不是埃隆的風格。”陳元光盯著屏幕。

spacex的直播畫質就非常清晰,給全球觀眾提供直播服務,視頻畫麵能夠給你達到4k的標準。

而光甲航天的發射直播,哪怕他們用的是4k攝影設備,但在b站、抖音這些流媒體平台播放的時候,絕大多數時候觀眾都隻能看到相當於720p清晰度的畫質。

整個發射過程其實沒什麼好看的,從發射到最終登月大概要經曆一百個小時,也就是四天多的時間。

星艦發射進行太多次,沒啥看頭,這一回看頭完全在星艦遠程飛行多輪空中加油上。

當然陳元光的觀察點在於,這次不是一艘星艦發射,而是多艘星艦發射。

其中先發射的星艦會作為空中加油裝置,為最後一艘星艦提供燃料的供應。

也就是說隻要空中加油順利完成,那麼對於星艦把宇航員送回月球就沒有半點阻礙。

過去spacex隻進行過一次空中測試,而這次要在軌道中進行多次加油,這絕對是一個考驗。

陳元光倒沒想過spacex會失敗,因為星艦回收的精度要求更高都成功了,空中加油隻是小意思。

“長空號的體驗如何?我看商飛的報告裡吹的天花亂墜,你感覺怎麼樣?”陳元光盯著屏幕問道。

他完全不知道輿論場上圍繞林甲乘坐長空號還鬨出過不小爭議。

林甲直接道:“非常好,我想應該會比火箭的乘坐體驗好得多。

像如果是乘坐星艦,光是啟動時候的噪音,星艦就會比長空號嚴重得多。”

在長空號商業空天飛機立項的時候,商飛內部的直接競爭對手就是馬斯克的spacex。

因為馬斯克很早之前就宣稱要通過星艦,幫助人們以一小時的速度到達世界任何一個地方。

象黨上台,從白宮到參議兩院都儘在掌握之後,spacex的星艦獲得了faafederaaviationadinistration,聯邦航空管理局)的相關許可。

spacex的星艦商業化飛行運營概念圖)

商飛當時不知道馬斯克的星艦什麼時候會正式進行商業化運營,但毫無疑問他們的商業競品就是星艦。

也正因如此,長空號在舒適性上很是下了一番功夫。

在華國時間的半夜,星艦的前兩次空中加油都非常順暢。

林甲看完準備回房間休息:“沒意思,還以為有樂子看呢。”

雖說nasa的局長再三強調這不是對華國空天客機試飛的回擊,但他這麼說歸這麼說,沒人真的信,這不是對華國行為的針尖對麥芒。

鑒於這樣觀點的前提下,華國人自然想看樂子,看到煙花炸開,林甲內心隱隱有類似的期望在。

前麵順利獲得了燃料補充,後麵登月的難度要小得多,林甲很清楚這一點,“我房間休息了。”

陳元光頭也不回道:“我馬上來。”

老中們在關鍵技術難點結束之後,都紛紛退出了直播間,因為沒有什麼看頭了。

隻不過是spacex的又一次成功,這能證明馬斯克的牛逼,同時也能證明阿美利肯的航空工業除了spacex外確實也沒有能打的了。

所謂商業航天產業,時至今日仍然隻有一家spacex。

不過好在,華國因為有光甲航天的存在,華國的空間站提前到了近月軌道上等著,這一回沒有神神們酸所謂“慶幸科技掌握在文明中”這類隻有情緒沒有論據的觀點了。

過去幾年,華國的輿論場上都快要沒有神神們的生存空間了。

華國網友們退出直播間,其他國家也差不多。

隻有一群人一直看著直播畫麵沒有動靜,那就是仍然堅守在國際空間站的宇航員們。

隨著星鏈的大規模建設完成,國際空間站上的網絡環境在星鏈的幫助下也要好了不少。

大家甚至都能在空間站上觀看480p畫質的直播,下載的速度突破100kbs。

這不得不說是一個巨大的進步。

“要我說,你們就應該把所有任務交給spacex來做,而不是把空間站的建設交給axiospace、sierranevada、藍色起源、voyagerspace這些公司。”法蘭西的宇航員托馬斯和身邊的阿美利肯宇航員梅根吐槽道。

他接著說:“不過好在我馬上就要結束在國際空間站的服役,我想華國的空間站應該要比國際空間站好太多。”

這是指國際空間站在過去很長一段時間不斷有各種問題湧現,本來國際空間站計劃服役到2030年,現在要提前到2028年就結束服役。

被波音的飛船送上太空,而導致宇宙飛船發生推進器故障和氦氣泄露,被關在太空中超過半年時間回不來。

當時這兩宇航員都被瘦的不成人形了,阿美利肯大選搞得地球上都快忘了這兩人還在太空中。

空間站的問題顯然不止這麼多,各種艙段空氣泄露事件層出不窮。

大量裂縫在各個艙段開始出現,粗略估計的隱患點都快接近一百個了。

托馬斯覺得自己已經身心俱疲,甚至覺得在國際空間站上哪哪都是隱患,不安全感拉滿了。

托馬斯想的就是趕緊結束自己的最後一次國際空間站服役。

作為少有的法蘭宇航員,他下一次服役將會是在光甲號上。

梅根露出羨慕的神色,她很清楚,阿美利肯宇航員在很長一段時間裡都不會有機會去光甲號服役。

而作為迄今為止離地球最遠,真正意義上的第一座深空空間站,光甲號具備非凡的意義,沒有宇航員能夠拒絕它。

“我聽說你在結束國際空間站的服役之後要去華國呆一段時間。”梅根問道。

托馬斯點頭:“沒錯,我要去華國呆半年,接受新的一些培訓內容。

你知道的,畢竟光甲號和國際空間站還是有不小的區彆,包括遠距離航行和空間站環境變化,都需要重新進行學習相關適應內容。

當然這些都不是什麼難點,最難的應該要屬中文學習了。

儘管從一年半以前我就開始自學中文,在科隆的歐洲宇航員中心,也專門請了中文教師來教我們中文,但我已經老了,學中文仍然有些吃力。”托馬斯無奈道。

光甲號上幾乎全中文的操作界麵,早就提前通知了歐洲,儘管歐洲怨言頗多,提出能不能搞個英文化適配,他們來做這個翻譯工作都沒問題。

然而光甲航天拒絕了,學個中文怎麼了。



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