包鈺鋼滿臉氣憤，最後無奈歎息道：“行吧，這個位置我給你留著，隨時可以回公司。”
“謝謝，老豆。”
“那你接下來什麼打算，從哪個行業入手？”包鈺鋼道。
包俊逸嚴肅道：“從汽車產業入手。”
“我在米國讀書期間，賺了些錢，用來收購了一家汽車代工廠、一家小品牌汽車公司、一家汽車研發中心。”
“已經在回國前完成了收購，現在正在完善布局。”
“並且，我通過米國人脈，在跟奔馳汽車談判，從他們手裡準備收購奧迪汽車品牌。”
由於奔馳從西德新汽車聯盟手裡收購後，奧迪在奔馳旗下年年虧損狀態。
1974年，奧迪再次被大眾收購，成為甲殼蟲車型代工廠。
直到1984年，研發出四驅技術突破，才慢慢崛起。
“你哪裡來這麼的錢去收購汽車工廠和研發中心？”
“還準備收購奧迪汽車品牌？”
包鈺鋼滿臉驚訝道。
“我之前在米國創建奇跡遊戲公司，市場估值十八億美金，我占股51，每年盈利幾億美金。”
“去年分潤到我手也有18億美金，今年開拓了幾個歐洲國家，可能更多些。”
“遊戲這麼賺錢的嗎？”包鈺鋼滿臉不可思議。
“是的，我們街機遊戲占據市場80以上份額，其中吃豆人、港島方塊、拳王等風靡全球！”
“基本壟斷了遊戲街機市場，每年利潤都在翻倍提高。”包俊逸自信道。
包鈺鋼疑惑道：“但是，汽車可不是那麼容易，單單下遊產業鏈就需要多家企業合作。”
“所以，我才直接收購整個車企，包括工廠、研發中心等。”
“後續打通相關產業鏈，完成產業布局，在逐步轉移生產線到香江。”
何況，1973年的石油危機，疊加經濟不景氣，對整個車企行業沉重打擊。
這也是為什麼包俊逸這麼有底氣，進入已經被列強壟斷的汽車行業。
這時候的香江，也有一定基礎發展汽車產業。
1970年後，香江工業比重3730，製造業比重309，製造業工廠達到25萬家，製造業工人達到驚人55萬人之多。
當時，香江總人口才400多萬，占比超過10以上，製造業產品出口達到696比重。
說明，19601970年香江工業得到蓬勃發展，很多從事零部件生產慢慢做大。
如果不是以李家城，鄭玉彤等代表地產商，炒作樓花，抬高價格，吸引大量資金都投進樓市。
導致樓市一天一個價位，賺錢變容易了，誰還辛辛苦苦做實業，搞研發，一年到頭賺不了多少，可能還有虧本風險。
所以，香江前世都是以樓市、金融為支柱，高科技公司都沒幾家。