前往東沙群島！
直線距離超過190公裡，再走一個7字形去東海海域，終究還是耽誤時間。
並不是每一次都那麼好運，上次出海放蟹籠，幾乎都爆籠，是運氣好，遇到遷徒蟹群。
一般情況下，蝦蟹都隻會生活在礁石旁邊，雖然海底的礁石不少，可相對比較多礁石的也就隻有群島了，去群島放蟹籠是最佳的選擇。
航速加到23節！
這就是最大的調整，也是受原計劃改變不得不做出的調整，一般出海，隻會將航速開到18節到20節之間，很少開到23節的。
每個小時以超過42公裡的速度航行，用了將近五個小時才抵達，幸好這一次他們出海的時間較早，不像平常到淩晨四點才啟航，在三點半的時候就將漁船開出碼頭了。
如此一來，他們抵達之時，時間也已經來到早上八點多。
投放蟹籠，因為是群島，礁石比較多，很考驗技術，最少你要做到兩全齊美，就必須要有足夠的技術。
所幸，有實時漁訊在，完全不是個事，需要儘可能的將蟹籠投入到礁石旁邊，可又不能緊貼礁石，不然你這蟹籠永遠彆想收回，因為洋流的原因，太靠近礁石搞不好蟹籠會被礁石給卡住，到時候無論你用什麼辦法，都無法將蟹籠拉上漁船，隻能是選擇放棄。
不能太靠近礁石，又產生另一個問題，那便是距離礁石太遠，餌料吸引不到蝦蟹，那麼蟹籠就有可能捕空。
與礁石保持一個即近又遠的距離，位置非常有講究，那麼你在漁船上投放蟹籠，不就是妥妥的技術活麼？
“二叔，二叔…”
衛宏拉大實時漁訊的畫麵，雙眸一亮：“將蟹籠口開大一點，拉到最大的那種。”
沒頭沒腦的指令，可他不管，隻說半截，還有後半截馬上補充：“在這個位置連續投入多幾個下去，就…多投10個，密集一點。”
“好的！”
衛二叔是不解，蟹籠都有一個入口，這個入口是可以調整大小的，不然蝦蟹沒地方鑽進籠中，還談什麼收獲呢？將入口調大，特彆是最大的口子，一般的蝦蟹可就能自由出入了，但想起隻投放10個，問題不大，就算是這10個蟹籠捕空也沒多大的關係嘛。
蟹籠投放中…
一個個被拋入海裡，泡沫大浮標在海麵上飄著。
花費不少時間，終於將500個蟹籠全部投放完畢。
宏泰號漁船再次調整航線，朝目標海域進發。
“二叔，做飯吧。”
衛宏看了一下時間，已經來到早上十點半，做出新的決定：“這段時間不下網，吃完飯再休息兩個小時，等下午再看有沒有下網的好時機，到時候再下網。”
大海裡的魚不少，也就是近海漁業不發達，遠海的話漁業可比想象中的要發達得多。
彆人或許不清楚，可對於能夠實時掌握海底情況的他而言，最是清楚。
漁業發達，不愁找不到機會下網，所以根本不用著急。
自動航行模式，也不用去操心舵盤，隻要注意周邊是否有船隻通行即可。
十一點半用餐，小小休息一個小時，由衛勝來交替駕駛，抽出一個小時睡眠時間。
到下午兩點整，方才正式海捕，這個時候漁船所處的位置已經接近金門海峽，隻要穿過長長的海峽就算是進入東海海域了。
然而，就在這時！
“5公裡長度的小網孔拖網準備…”
衛宏一聲令下，發現好機會斷然不會錯過：“直接下網，下網的時候注意一下安全，靠近護欄的用繩綁好身體，接下來我會大角度調整航線。”
“收到，收到！”衛二叔第一時間回應，對講機將聲音開得很大，船員們又聚集在一起，不用轉述也都聽到。
漁船進入到捕撈作業當中。
很快！
小網孔拖網被拋入海中，而後是分水板，再到最後的全部放入海中，又放了一大截的粗纜繩，才直接鎖死，依靠漁船的動力來拖行。
這中間衛宏沒有任何的指令，並不是不想下達，而是沒有必要。
拖網入海，是會下沉，可下沉到一定深度的時候，卻會有一個小幅度的上浮，假如魚群在深水區，一網拖過去，可拖不到魚群，在這個時候可就需要用到係在拖網上的纜繩了，放長一些，自然會下沉深一些，而如果想要更深的話，依靠放長纜繩是無用的，隻能是給拖網加大大的鉛塊。
當然了。
這是宏泰號的捕魚方法，或者直接說是衛宏的捕魚方法，彆人可做不到，除了那些遠洋漁船，有更加精準，畫麵更高清的探魚設備才行，那種探魚設備不僅可以看到魚群，還可以測量魚群所處的深度，下網就可以很精準的拖中魚群了。
宏泰號不需要，就因為衛宏有實時漁訊。
同時，也變相的說明一件事情，出海捕撈，還真是老天爺賞口飯吃，很看運氣。
大海那麼大，魚群是足夠多，可你下網，未必就能拖到魚群，很多時候你的拖網下得不夠深，魚群從拖網的下方遊過，你還怎麼捕到呢？
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